在中国，庞大的年轻消费群体作为汽车消费市场的主力，他们都绕不开一辆SUV，皆因SUV具备着出色的功能性、空间利用率、通过性，是能够兼顾家庭、生活、事业的选择，也是一个务实、理性的选择。所以SUV是中国汽车消费市场恒久不衰的话题，据近两年的市场数据显示，SUV的市场占比越来越高，甚至有超过轿车的势头。

但现阶段的中国青年消费者有着以往更高的认知水平，同时又肩负着事业生活家庭等多方面压力，所以他们对SUV的要求很高，既要性价比，又要“品价比”。因此，虽然未来的SUV市场潜力巨大，但是只有真正读懂年轻消费者的需求，才能成为SUV消费市场的常青树。

 

谁才是更懂中国消费市场、更懂年轻消费者需求的SUV？我们挑选出两款自主品牌SUV大热门：荣威RX5、长安CS75进行全方位对比，为大家呈现谁才是更高“品价比”的SUV，谁更值得买。

 

荣威RX5和长安CS75，这两款车相信大家都不陌生。荣威RX5是这几年自主紧凑型SUV的网红级选手，以高颜值与高智能打开了自主品牌SUV的新局面，是一款高品质之选；而长安CS75则是自主SUV的老将，2013年发布至今已走过近7年，中期改款后重新出发，是一款成熟稳重的选择。

 

本次对比我们选择两者价位相近的车型，分别是：荣威RX5 20T 自动4G互联超越旗舰版，指导价12.88万、长安CS75 280T 自动尊贵型，指导价11.99万，前者是高配，后者是顶配，而且都是两款车最高性价比、销售比例最高的配置。

 

我们直接对比大家最关心的部分：动力总成、驾控。

中国消费者对于「驾驶乐趣」这个词有着特定的理解，很多人对于驾驶关注的第一要素不是这辆车可以时速多少km/h过弯，也不是能不能干得过某某跑车……而是是否省心、好开。

因为消费者都是理性而务实的，赛道里才讲真刀真枪，生活里讲的是柴米油盐。

 

动力总成方面，荣威RX5搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力169 Ps/最大扭矩250N·m；而长安CS75搭载相同排量的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178 Ps/最大扭矩265N·m，两者均满足国六b排放。账面数据两者相当，CS75有一定优势，但两者的性能在紧凑型SUV当中都属于比较优秀的表现。

 

比起动力数据，用户在日常用车生活当中更关心的是油耗表现。我们对比一下两者的工信部油耗差距，这方面荣威RX5的表现更出众，综合百公里油耗6.5L/100km，而长安CS75的工信部油耗则是7L/100km，差距足有0.5L/100km。

  

而在更有参考意义的实测油耗当中，荣威RX5的实测油耗是6.8L/100km，比较接近车主实际的口碑油耗，而长安CS75的实测油耗在7.5L/100km左右。

我们来算一笔账，按照广州92号汽油，5.53元/升计算，每年行驶2万公里，荣威RX5在油耗的花费是7520.8元，而长安CS75的油耗花费则是8295元，两者差了775元，这一笔钱，足够荣威RX5多开一个月，而在实际生活当中，可能两者的差距会更大。

 

消费者同样关心的是行驶舒适性，隔音方面，荣威RX5花了不少功夫，在研发方面上汽斥巨资打造了一个NVH实验室，在用料上对引擎盖、开孔处、底盘等位置使用了大量吸音材料，“打磨”出极致静音品质；而长安CS75车上虽然都有不少的隔音材料，但缺少像上汽那样的深度研发。

 

而且我们对两款车进行了NVH实测，两者在中等速度区间差异不大，而在低速和高速区间荣威RX5更有优势，实际体验下来，荣威RX5的静谧性更佳，所以网上对两者的NVH评价，都是倾向于荣威RX5。

  

而消费者对于家用SUV的驾控需求，是「好开」即可。荣威RX5的底盘在调校上，向欧洲高端车型看起，采用前麦弗逊、后多连杆全独立悬架，配备EPS电动助力悬架；长安CS75也是采用相同结构类型的悬架，也同样是电动助力，但在调校上却是截然不同。

 

荣威RX5的转向更精准指向更清晰，底盘扎实稳健，紧致而灵动颇有欧洲车的风格；相比之下长安CS75则是采用柔软的调校风格，柔润的转向和底盘质感，以营造舒适驾控氛围。所以相对来说，驾驶体验上荣威RX5的调校取向更适合年轻人对于驾控的偏好，操控手感也更好，而CS75偏成熟中庸，适合佛系驾驶的中年消费者。

 

 

以往汽车是人们出行的“工具”，现代智能化已经渗透到生活的各个方面，人们对购车生活的要求已经不可同日而语，尤其是年轻消费者，他们希望汽车不仅仅是能满足出行通勤那么简单，还希望能够给为用车生活带来暖心、智能、高品质的体验。

 

荣威RX5可以说是互联网汽车的开创者，重新定义了智能化的用车生活是什么样子的，搭载斑马智行MARS 3.0版本车机系统，由阿里巴巴开发，技术实力毋庸置疑，在智能车机方面有着标杆级的实力；而长安CS75搭载的是in Call 智能车载互联系统，是跟腾讯合作开发的。

 

 

譬如其语音控制系统，拥有非常高的控制权限，可以语音控制导航/空调/车窗/天窗/座椅/音乐/电台/搜索/雨刷等功能；同时语音控制识别率也是业界领先，甚至对地方方言也能识别准确对答如流，给你一种熟人的亲切感。

 

相比之下长安CS75的语音系统拥有差不多的控制功能，系统来自科大讯飞，也是市面上非常主流的语音控制系统；而在语音控制自由度和沟通体验方面，荣威RX5的体验会稍微好一点，荣威RX5的语音控制是最先实现可识别连贯命令功能，反应速度更快，使用起来更人性化更便捷。

 

另外，荣威RX5配备更大尺寸的中控屏，基于高德地图的车载导航加入天气引擎，配合大屏，信息精准且使用方便；而且系统与生活紧密相连，手机远程车控能实现远程锁车/解锁、控制座椅加热/空调/后备箱等。

 

而长安CS75采用10.25英寸中控屏，采用横置布局，观感和功能性上没有RX5那么强大，但是没有远程控制，人车互联的表现稍逊一筹。

 

另外最能直接提升用车体验的配置方面，两者的差距进一步拉大。由于两者都属于高配车型，所以很多配置两者都有配备，譬如：全景天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动以及皮质内饰，整体来说两款车都能满足大部分消费者的基本用车需求。

 

荣威RX5的舒适性配置比长安CS75更丰富，比长安CS75多出了、前排无钥匙进入、真皮方向盘、座椅配备腰部支撑、并且采用矩阵式LED光源，带来更舒适的用车体验，显然RX5更懂得如何照顾消费者。

 

对于很多年轻购车者来说，初入社会经济基础不算殷实，购车预算是他们的一大难题，对比完产品表现，价格是否实惠也是他们考量的重要指标。

 

本次对比的荣威RX5和长安CS75价格都在12万左右，但两者的购车优惠却大不一样。近期，上汽荣威启动巨额补贴活动，购车可享1.8万元现金让利，和5千元的免半购置税福利，仅仅是这一部分就已经让你少花2万多；而长安CS75现在的优惠行情是1.5万的优惠，根据不同地区上下浮动，相比之下，荣威RX5的福利更诱人。

 

另外为了减轻购车门槛，荣威RX5还有12000元金融贴息，以及一成首付/24期0利率、最高6000元的增换购补贴，最低两三万就能开回家；相比之下，长安CS75只给出1成首付36期0利息优惠，虽然门槛同样很低，但补贴额度还是荣威RX5高一点。

 

高品质，懂消费者的产品永远能俘获消费者的欢心，经过油耗、隔音、驾控配置等多方面对比，不可否认长安CS75是一款实力强劲的自主SUV，均衡的产品力是它能屹立不倒的重要原因；而相比之下荣威RX5后来者居上表现更出色，在驾控和智能化等方面呈现出更出众的“品价比”，又在这受疫情影响的大环境下，给出更贴心诱惑的购车政策，显然更懂得消费者务实理性的需求。