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新车情报局 | 全新Targa 4/4S演绎911颜值巅峰

2020-05-25 浏览:3382 评论:0

延续上周新车情报局的性能新车主题,本周的新车除了为追求运动、喜爱速度的朋友们继续带来惊喜,还有更加硬核的一辆新车待你解密。

保时捷911 Targa 4/4S

看点:经典外观,“真香”品味

关注度:★★★★☆

推荐指数:★★★★★


提及保时捷最为经典的车型,大家都会毫不犹疑地想起911,这个充满保时捷标志性特点并承载了该品牌所有传奇故事的车型,是所有波子粉的Dream Car。历经半个世纪,911车系中细分出很多不同型号的车型,若要说到颜值上最独特、最诱人的,那么911 Targa绝对当仁不让。


911 Targa车型最早的推出是为了填补硬顶版本和敞篷版本车型之间的产品空白,它综合了后两者的特点,以更加特殊的方式吸引着每一个对审美有着痴迷追求的“颜值控”。近日,全新保时捷911 Targa 4/4S车型在国内正式上市,售价分别为人民币149.9万元和169.5万元。


全新保时捷911 Targa 4/4S整体采用了992代车型的设计元素,圆形的“青蛙眼”造型头灯依旧得以传承,灯组中央下凹的流线样式也致敬了初代车型的设计。车身侧面腰线圆润有力,更宽的轮拱也营造了更好的视觉效果,但最为抢眼的还属印有Targa LOGO的银色防滚架和后方大尺寸玻璃的搭配,车顶上方的敞篷开闭仅需19秒。尾部采用了贯穿式灯组,隐藏式的尾翼提供了更为强大的空气动力辅助,双边共两出的排气也昭示着它的出色性能。


内饰方面,三辐运动方向盘和圆形五连仪表是每一代911不能缺席的经典元素,为了仪式感或者是情怀,中间的转速表依旧保留了机械形式,时速、水温、机油温度和油量等讯息均由两侧的无框液晶屏幕提供。


当然,轻量化也是全新保时捷911 Targa 4/4S的一大优势,除了前后舱盖以外,整车均使用了铝制材料来减重。3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机和8挡双离合变速箱的搭配,再加上PTM智能四驱系统加持,Targa 4车型可实现最大功率385马力、最大扭矩450牛·米的动力表现,Targa 4 S车型则可输出最大功率450马力,最大扭矩530牛·米。

点评:保时捷911一直是超跑阵营里十分经典且讲究性能平衡的一款,它虽然没有像亚平宁半岛的竞争对手那样有过于招摇的外观和排量巨大的发动机,但在赛道里的表现却丝毫不落下风。而Targa车型更是911系列车型中非常受欢迎的一个系列,开上它去迈阿密海滩度过一个完美假期,约上三五好友偶尔在山路上撒个野,人生简直不要太快意。

奥迪A8L Security

看点:硬核防弹,“吃鸡”专属

关注度:★★★★☆

推荐指数:★★★☆☆


作为奥迪品牌的旗舰轿车,A8L一直在众多重要的场合执行着自己庄严而艰巨的任务——比如护送一些大佬人物安全出行等等。近日,来自硬核民族俄罗斯的一间改装厂基于全新A8L推出了(Security)防弹版本车型,其防弹等级达到了VR9。


单在外观上来看,这款防弹A8L除了在前进气格栅上加装了安全灯以外和普通版本车型没有差别。但官方表示,车辆的前、后、左、右,包括上、下部分,还有玻璃、底盘等均进行了防护升级。


既然是为了更加安全,所以在底盘、车轮、油箱、发动机部位还加装了灭火装置,即便轮胎漏气也可以以80公里/小时的速度行驶80公里。倘若遇到危险情况,车门还可以通过安全系统将铰链打开,方便乘员离开车辆,车内也有对讲机和专用的通风系统。


虽然安全性有了超大的提升,但如此强化也使得车重增加了3875千克,所以发动机也使用了S8上的那台的4.0升V8双涡轮增压发动机,加上48V轻混技术的支持,最大功率为571马力、最大扭矩800牛·米,百公里加速可达6.3秒。

点评:售价方面,这家俄罗斯改装厂暂时还没有公布,但据说强化这一组硬核套件至少需要花费400个小时。话说回来,在市区行驶,如果不是一些特殊需求,又有多少人会选择购买它呢?也许它还更适合出现在吃鸡游戏里,你们说呢?

本周的新车情报局既有经典的保时捷911 Targa 4/4S,又有硬核的奥迪A8L Security,虽然大多数人可能只是看看而已,但是如果你能刷到这篇文章,就证明你有这个潜在实力!年轻人,有梦就去追,咱们一起加(zuo)油(meng)吧!欢迎收看本期的新车情报局,咱们下期见!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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保时捷911

官方价: 129.8-300.9992万

级别: 跑车

排量: 3.0T3.7T

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