继蔚来ES6之后，蔚来汽车又推出了“ES6溜背版”，即蔚来EC6。蔚来EC6于19年首次亮相，有望于9月份进行交付。关于蔚来EC6这台车，众多消费者对其评价不一，有的认为未来可期，有的则认为不如传统的燃油车靠谱。那么，蔚来EC6到底是怎么样的一台车呢？真有大家说的那么好吗？听完这五个特点就懂了！

一、基本延续ES6设计

从官方对蔚来EC6的定位来看，EC6更像是蔚来ES6的“溜背版本”，所以在外观设计和尺寸定位等方面，基本都延续了ES6的设计。不难发现，蔚来EC6的前脸和侧身都与ES6有着很高的相似度，“X-bar的设计语言很好的融入到其中，让前脸有着层次分明的效果，加之两侧的“蛙式”大灯，进一步提升了整车的颜值。

二、2.1平米穹顶式玻璃

据悉，蔚来EC6的车顶采用的是一块面积可达2.1平方米的“穹顶式”玻璃，比传统全景天窗的玻璃尺寸还要大，虽然不能开启，但是却能带来较强的采光效果和通透度，进而有效解决轿跑型SUV因后排空间不足所带来的压抑感。此外，“穹顶式”玻璃车顶能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线，从而让车内有着更加舒适的乘坐体验。

三、续航里程超同级别

续航方面，蔚来EC6不仅有容量为70kWh的电池包可供选择，还可提供容量为100kWh的电池包供大家选择，与运动版和性能版两款车型相搭配，续航里程分别可达425km、605km435km和615km。在纯电动轿跑SUV这个领域当中，蔚来EC6的615km最高续航里程可谓超越同级别的大多数车型。

四、动力性能非同寻常

动力方面，蔚来EC6分为运动版和性能版，分别搭载的是双160kW永磁同步电机和160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机。根据官方消息可知，两个版本的零百加速时间分别为5.6秒和4.7秒，单看数据的话，的确是有着非同寻常的水平，毕竟这样的零百加速数据是建立在一台中型SUV的身上。

五、价格或碾压Model Y

价格方面，目前官方还未给出任何的销量，但由于其定位更像是“蔚来ES6溜背版”，所以预计蔚来EC6和蔚来ES6有着不相上下的定价。如果真是这样，与同级别Model Y的定价相比，几乎形成了碾压性的优势。此外，蔚来汽车创始人李斌也曾宣称：“蔚来EC6会根据Model Y的交付情况来制定价格”，从这句话中也能看出，蔚来EC6的定价很可能要比Model Y更具吸引力。

结束语：总的来看，蔚来EC6的综合竞争力还算不错。虽然品牌认可度比较差，但是在外观设计、动力性能和续航里程等方面都有着比较明显的优势。重要的是，蔚来EC6充分的考虑到了轿跑SUV后排空间较差这一弱势，通过穹顶式玻璃车顶设计来缓解了后排乘客的压抑感。如果能够接受其较差的品牌认可度，蔚来EC6的确是一台值得考虑的车！