完成12万公里路试,全球首个L3自动驾驶要来了

2020-05-25 | 浏览:2.7万 | 评论:

2020年被认为是L3自动驾驶元年,很多人都在问,什么时候才能开上L3级自动驾驶?近日,广汽新能源公布L3自动驾驶最新进展,旗下搭载ADiGO 3.0自动驾驶的埃安LX车型经过充分的优化和调校,已先后完成12万公里上路测试。预计不久之后,广汽新能源埃安LX将成为全球首款真正实现量产落地的L3自动驾驶的车型。

广汽新能源从自动驾驶场景及功能角度给出L3定义——“高精地图全路段全速域自动驾驶”。即在当前高精地图能够覆盖的高速公路、城市快速路的全路段范围内,能够实现0-120km/h全速域脱手、脱脚自动驾驶。

广汽新能源的L3实现全场景、全速域覆盖,ADiGO 3.0自动驾驶系统采用的全球唯一 “三重感知”技术功不可没。其中,全球首个可交付应用的中国高精地图,让ADiGO 3.0自动驾驶系统拥有了超越L2以及其他宣称实现L3自动驾驶的强大感知和预判能力。

L2级自动驾驶主要通过“雷达+摄像头”进行环境感知,但传感器能力有限,而且容易受到恶劣天气影响,无法满足L3的基本需求。要做到L3自动驾驶需要感知系统软、硬件的全面升级。

基于高精地图加持,ADiGO 3.0自动驾驶系统可以实现0.1米的定位精度,为L3自动驾驶提供了必需的车道级定位。在恶劣天气等极端环境下,传感器失效时,高精地图可以对前方1km路况进行有效补充。此外,在复杂高速弯道等场景下,通过高精地图的超前预判,可以提前获取弯道的方向、曲率等道路信息,提前计算好埃安LX的行车路线,控制好车速,确保行驶安全、平稳。可以说,高精地图是实现L3自动驾驶的关键钥匙。

除了埃安LX之外,广汽新能源全新车型埃安V也搭载了ADiGO自动驾驶3.0,将会紧随埃安LX后实现L3自动驾驶量产,基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的埃安V,拥有同级超大的空间,同级最长的600公里NEDC综合续航,更有5G科技、一键遥控泊车等领先智能科技,而且预售价仅仅17万元起。

在法律允许的情况下,ADiGO 3.0自动驾驶系统真正实现了Hands Free,最快在今年7月份,L3自动驾驶系统将搭载在埃安LX车型上率先量产上市。国内外各大车企鼓吹了很久的L3自动驾驶技术,将由广汽新能源第一个实现量产,让我们拭目以待。

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