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成就公务用车王牌身份 吉利博瑞展示“中国式安全感”

2020-05-25 浏览:4835 评论:0

5月21-22日,受新冠疫情影响而延期的2020年全国两会正式在北京召开。“国民旗舰B级车”吉利博瑞以军工品质、智能科技、大美设计等硬核实力,再次担纲起了2020年全国两会服务用车,全方位为此次两会提供安全出行保障,也向世界展示出吉利汽车的强大的硬核实力。作为自主品牌中的重磅车型,吉利博瑞是唯一集齐民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车“六重最强身份”,成为中国制造的新名片。

健康与安全是2020年的热门词汇,疫情防控阻击战已经取得重大成果,国内生产、生活已经有序的恢复。在国外疫情愈演愈烈之际,更能体会到健康与安全这两个词汇的重量感。吉利博瑞用心守护着两会代表的出行安全,就是本届两会中“坚决守护人民健康”议题的一个缩影,传递出的“中国式安全感”有目共睹。

在2020年初,新冠疫情的爆发让我们见识到汽车品牌的担当与社会责任感,尤其是吉利汽车,除了捐款捐物之外,吉利就对包括博瑞在内的多款车型免费更换行业首个车规级CN95高效复合空调滤芯,据悉,该滤芯可有效阻隔新冠病毒依附的飞沫,其拦截效率达到98%,这与N95型口罩拦截效果基本一致,大大保障了车主的用车安全性。此外,该滤芯可以防霉除异味,除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,为驾乘人员提供清新的车内空气。

显然,仅仅依靠过滤系统是不足以承载“中国式安全感”这一评价的,过硬的产品设计才是博瑞的底气,据悉,博瑞整车采用了潜艇笼式车身结构,整车60%为最大抗屈服强度1650Mpa的高强度钢材,前后防撞钢梁采用了同等强度的铝合金材料,A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁等重要位置采用了热成型工艺超高强度钢,机舱区采用上中下三条碰撞力传递路径,正面、偏置剧烈碰撞时有效溃缩吸能,保护乘员舱完整。

值得一提的是,潜艇笼式车身结构与超强度钢材打造的博瑞,获得了4倍车重超高强度车顶抗压设计,在2019年成功挑战极限8吨集装箱暴力重压测试,超越国家标准的表现,也被局座张召忠称之为“中国制造的脊梁”。

除了高强度的整车结构设计之外,博瑞还配备了同级独有的7 安全气囊,配合预紧限力式安全带,为车主提供全方位的安全保障。在2015年C-NCAP安全碰撞测试中,博瑞就展现出超强的安全性能,测试项目中,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、座椅鞭打试验表现十分优异,同时,凭借着前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ESC还获得3分的加分,获得“五星安全”认定,力压同批次测试的途胜、新福克斯等合资车型。

除了被动安全之外,博瑞在主动安全方面的表现也无可挑剔,所搭载的L2级自动驾驶系统,涵盖了ICC智能循迹驾、SVA盲点监测、AEB城市预碰撞、AEB-PE行人识别/保护等功能,不仅使驾驶更为舒适便捷,多个系统的介入,也使用户能够随时掌控周围场景信息,形成360°安全识别圈,为用户构建全维度安全系统。

此外,博瑞还搭载有ESP9.3车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、TRC牵引力控制以及TPMS胎压检测系统,更是将整体驾驶安全提升了一个安全等级。

结语:作为自主品牌中集齐民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车“六重最强身份”的中高端车型,吉利博瑞用自身实力为自主品牌铸就了“中国式安全感”,吉利博瑞已经不仅仅局限于一款交通工具,它已经突破了中国品牌B级车天花板,树立起了中国品牌向上的标杆。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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