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20万买性能车?领克03+告诉你真香定律

2020-05-25 浏览:1.09万 评论:0

主观上,K哥其实挺烦这车的,感觉被吹上天了。

而且从去年8、9月份开始,后台就一直有车友私信K哥:

“什么时候说说03+啊?”

你以为K哥不想哦,借不到车呀!

吹的人这么多,然后又搞不到车,你说我是不是更烦了。

不过好在这个烦恼在上周宣告正式结束 —— K哥跑去上海的领克中心,借出了这辆03+顶配性能套装版,好好爽了一把。

先说下简短的个人看法吧:K哥觉得03+的目标用户是那些想玩下车,但是又不想自己改装,然后还希望自己的车是能够照顾点家用的“非玩车用户”。

打个比方,你可能大学毕业,家里给买第一辆车,你希望有动力有操控,还是钢炮;出钱的爸妈则希望这车是个四门车,能坐人,30万以内。

那K哥和你说,这03+还是挺香的。

咱们一个个方面来说,先说颜值。

K哥就只有一个想吐槽的 —— 车头实在是不知道怎么形容。。。

就感觉很臃肿,整台车看起来肥肥的。

但是WTCR版本又好看的不行,是因为颜色的关系?还是宽体的缘故?

和前脸形成鲜明对比的就是这个屁股了 ——

明确的线条,好看的尾灯。中置的刹车灯可以说是非常到位了!再加上双边双出的排气。。。03+的小屁股着实性感。

K哥拿到手的这台是03+的顶配,性能套装版本,包含了19寸的锻造轮毂和全碳气动套件 —— 等于说是拿到手的合法改装。

前唇前唇尾翼轮毂

这一套玩意儿下来,再加上03+整个金色的车漆,是真的吸睛。

之前有车友在后台问K哥到底现在啥算合法改装,其实讲道理我也回答不出来。。。因为有车友按照新规改了颜色加了一些套件,然后去车管所变更登记,结果凉凉的事情,所以目前来看最好的方法是不是买一个原厂就给你改好的车?

车内,大面积的Alcantara是主旋律 ——

摸到哪都是毛绒绒的感觉还挺不错的。

K哥唯一担心的一点是会不会用了两三年之后都被磨光了,养护是一大难点。

但是一想到这尼玛20W+的车,这么多Alcantara材质,我还考虑个鬼养护哦。。。真香!

中控屏幕并不像大多数车一样是水平贴合在前头的,而是朝着驾驶员方向略微有点倾斜,这点好评。

其实整个内饰和03的设计语言相差不大,但是在用料、配色以及细节上更高级了。

比如这个黄色的装饰线、黄色的安全带,看起来就很运动。

Alcantara运动座椅包裹感很强,而且还好看,但是坐时间久了屁股两侧有点疼。。。不过偏运动的座椅为了更好的支撑,舒适性肯定要差一点的,有得必有失嘛~

哦,K哥还属于比较瘦,屁股比较小的那一款,如果是大屁股人士。

不过比较惊喜的是后排,空间作为一台四驱A级车来说比K哥想象的要大,坐四个人可以很舒服。

五个人的话就算了哈,这车是前置四驱,后排会有隆起。

车机这块,UI审美在线,但是K哥就开了一天,没有深度体验。

唯有一点,这么好的一块屏幕,不支持Carplay真是可惜了!

音响系统是Infinity燕飞利仕的,和哈曼卡顿同属于哈曼国际工业旗下。

作为一个老烧,个人评价这套音响不错,听流行和摇滚都很轻松。低音很有弹性,下潜也够,上面车机放的那首Goosebumps简直爽爆。

但是也有缺点,大编制声场不够开,高音过于锐了,听起来很累,果然还是适合年轻人的调音风格。

然后就是动力了!

Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,最大马力254匹,最大扭矩350牛米,匹配爱信8AT变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统。

其实这套动力说白了就是沃尔沃T5的那套动力总成,数据上一般,但是就一台性能车来说,动力上给个及格分不过分吧?

好在有个轻量化的车身和四驱系统,零百加速才可以拿到一个5.9S的数据。

实际开起来,结合在一起的动力体验还是很不错的。

ECO模式和舒适模式就不说了,K哥对那个不感兴趣。运动模式和赛道模式下,转速会一直拉在2000转左右,动力随踩随有。K哥要特地讲讲这个赛道模式,个人感觉能治好很多人红绿灯起步慢的毛病!

一松刹车,都不用踩油门,车就往前蹿了,舒服!

03+上的赛道模式没有像超跑那样“可怕”,感觉叫运动模式+更合适,无非就是阀门排气的声浪更大一点,油门响应更快,换挡再晚一点。

爱信的8AT开起来很顺滑,而且无论是哪个模式,都很顺。K哥不知道这对于一台性能车来说是不是好事儿~就是有点,太过温和了?

方向盘握持感很棒,指向标好评,下面有洞好评,但是太轻了。

悬挂不错,偏硬带点韧性的那种,开起来很踏实,高速过弯时侧倾抑制也很棒。特别提一点这个刹车,踩下去脚感很棒。而且性能方面官方也说是34米百公里制动距离,很厉害了。

K哥开过不少性能车,原装的改装的都有,这些车大多有比03+更大的动力、更重的方向盘手感、更硬的悬挂调教以及更暴躁的变速箱 —— 那一顿一顿的换挡能给你晚饭干出来。所以从这个角度来看,03+性能的不纯粹 —— 她太好开了,太好驯服了。

所以K哥在一开始的简单结论里就说了,这车适合那些想要一台看着运动、开起来也比较运动、还能完美说服爸妈的年轻人(说服爸妈这点可有可无)!

二十万这个价位可以买到什么样的性能车?

GTI?福克斯ST?老黄历了,现在因为换代引入的事情八字没一撇呢!86、BRZ?你先去看看排放合规了没?

所以03+看起来是这个价位最匹配性能两个字的一台车了。

哦最后还要说一点,03+的配置高的离谱。。。我看着手册上那一长串的配置单,人都有点发蒙。。。

感受一下

不香吗?

反正K哥是觉得挺香的!

二十万出头的价格整一辆这个,你买我推荐,我买我享受!

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大家对于20万左右年轻人的车有什么推荐的?欢迎在评论区留言讨论!


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 12.78-42.03万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T1.5T2.0T2.0T

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