说起海马汽车，真是一把心酸一把泪，在连续经历了好几年的销量下跌过后，竟然走到了卖房造车的地步，而海马汽车去年发布的一份卖房公告，更是被网友调侃为"专注于炒房的汽车品牌"。

不过还好，海马在近段时间又鼓捣出了一款新车型。近日，工信部曝光了一组海马7X量产版车型申报图，整体设计与2019年广州车展上亮相的展车基本一致。据此前报道，海马7X将在6月份上市，新车采用家族最新的"海洋元素"设计语言，提供6座和7座布局供选择。

前脸神似玛莎拉蒂

说起这款MPV，夸张的外观设计是海马7X最大的特点。而从此次申报图的外观来看，新车最为吸引人的莫过于占据前脸大量面积的前格栅了，它的外观采用了与以往海马家族完全不同的设计语言，官方称其为"海洋元素设计"，犀利的前格栅造型与多棱角的前保险杠搭配，内收的中网看起来与玛莎拉蒂的家族式前脸十分的相似，虽然这种全新的设计看起来十分的酷炫，但是与豪车品牌撞脸的设计未免让人有点误会。

除了前脸以外，新车的车身设计也十分值得夸赞，车身从A柱到C柱的黑色装饰以及拼色的D柱，营造出悬浮式车顶的的效果，腰线以及底部裙采用倾斜线条，整个的车身线条非常的流畅。尺寸方面，新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。值得一提的是，作为一款超过4.8米的MPV车型，虽然尺寸上超过了传祺GM6、吉利嘉际等热门MPV，但整体看起来并不会臃肿，反而感觉非常的运动轻盈。

动力方面，新车将提供两种动力配备。其中，代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力，而代号HMA GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力，与此前曝光的信息一致。

这款MPV能够热卖吗？

虽然说海马在其辉煌的时候有着普力马这款MPV车型作为销量黑马，但是那都是过去的历史了，现在的海马品牌力还能撑起这一款MPV吗？

根据海马汽车计划，未来5年，海马将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级，并制定了坚持市场导向，实施新营销战略，今年年内将推出战略产品推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品，覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。

从海马的一系列计划来看，海马还是很想在汽车行业"翻盘"的。而且海马汽车在国内也算是一个老牌车企了，曾经和马自达的合作一片风光，尤其是2002年生产推出的福美来轿车更是被评为车市"新三样"之一。然而辉煌也只是曾经的，如今的海马汽车明显跟不上整体车市的发展。这主要还是因为当年与马自达"分道扬镳"之后，海马却以粗暴的形式推动着品牌的发展。海马不仅吃着马自达的老本儿，甚至后面的车型还有着"山寨车"的痕迹，可以说是要技术没技术，要研发能力没研发能力，先天不足后天又不思进取。

品牌力不足够撑起这款车型，而就当前的MPV市场而言，海马7X想要脱颖而出也不是那么简单的事儿。一方面来看，如今上汽通用五菱宏光占据了市场的大部分份额，这部分市场还是不好抢占的，而再看看其它传统车企也在不断往MPV市场布局，不论是大众全新发布的MPV车型巍昂，还是即将迎来更新设计的别克GL8，都是对这一形势的积极响应。而不论是在品牌还是在产品上，都不是海马汽车能够挑战的。所以海马全新MPV的目标应该就是传祺GM6等自主MPV车型，单纯从海马7X的表现来看，外观造型符合消费者的个性化需求但又过于抽象，配置也趋于主流，但是想要打动消费者，还是得靠最终的售价。但是凭借着卖房才能"活下来"的海马，真的能够赢吗？

小编语

海马汽车作为一个老牌车企，其历史底蕴和技术底蕴确实还是有点不禁看。虽说目前"卖房保壳"取得了成功，但它在汽车业务上其实是一塌糊涂，毕竟海马汽车的年销量能从2016年的21万辆滑落至2019年的不足3万辆，这个衰退速度确实让人非常震惊。如今，海马为了能够保证销量而推出了一款全新MPV，与玛莎拉蒂撞脸的设计让人一眼看起来就有种豪车的感觉，不过至于消费者能不能接受这样相似的前脸就不确定了。那你觉得会有多少人喜欢全新的前脸设计呢？