在硬派越野的车型中，因为安全和排放等原因，耳熟能详的车型逐渐退出我们的视野。2016年，深受国内消费者喜爱的越野"扛把子"——路虎卫士，就被迫停产，号称当今车坛的活化石。

近70年历史的越野车黯然陨落，曾让无数车迷难以接受，好在为了更好的适应当前的发展趋势，路虎卫士被成功"复活"，将再次回到消费者的视野。早前，已经有不少关于路虎卫士的消息曝出，但近日随着路虎卫士实车图在国内的亮相，也意味着全新的路虎卫士真的真的真的要来了！

从整体外观设计来看，全新路虎卫士还是继承了现款路虎的家族式的设计思路，整车线条非常的简单。前脸格栅造型很简洁，单条幅的镀铬配合路虎的椭圆形车标，并没有什么复杂的元素。两侧大灯使用了矩阵式LED灯设计，半圆形的设计很独特，还有一种呆萌的感觉是怎么回事。

侧面来看，该车腰线降低了视觉重心。其中90版本长宽高分别为4323/2105/1969mm，轴距为2590mm；110车型的长宽高分别为4758/2105/1967mm，轴距为3022mm。

车尾部分，外挂式备胎是硬派越野的标志性元素，分体式的尾灯组设计也有在向老款卫士致敬的意思。总之对于新一代卫士的外观，绝对能让人一眼难忘，而且还有一丝丝斯柯达野帝的味道。

内饰部分，新车采用了全新的设计风格，中控台部分，全液晶仪表盘、电子挡把、带有温度显示屏的空调控制旋钮、宽幅式中控屏等悉数出现在新车上，相比于揽胜家族，全新一代路虎卫士也保留了更多的实体按键。整体来说的话，"硬汉感"的营造做得很好。

全新路虎卫士海外版目前提供两款汽油发动机及2款柴油发动机，将销往中国市场的车型或将只搭载3.0T直列六缸双增压发动机。这一版本取消了12V的起动机，采用了48V轻混技术，最大扭矩将达到550N·m，百公里加速将达到6.1s

另外，全新路虎卫士身上最大的争议点，还是摈弃了之前大梁车身结构，换上了D7x全铝架构，变为承载式车身结构。了解越野车的朋友想必都知道，非承载式对越野车的重要性。它的最大优点就是，车身强度高，有利于提高安全性。

虽然路虎官方宣传他们这个新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。但实车到底怎么样，又是不是为了节约成本而找的借口呢，或许还是要等到开过才知道了。

写在最后：

不得不说，全新一代路虎卫士的到来非常重要，它关系着整个路虎家族是否能够重新进入消费者的视野，能否再次振兴整个品牌。但也不容忽视的问题是，路虎如今的品牌影响力已经大不如从前，而目前新车90系列在英国地区的官方售价为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币），你觉得在国内卖多少合适？

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