作为进入国内的第一批汽车品牌，VW的标识深入人心，大众在中国市场有着绝对的统治力，即便是年龄大点的老奶奶老爷爷都分的清，所以很多人抱定“买车就买大众”的消费观念。当然，抛开网络上的各种信仰、情怀不谈，大众的每一款爆款车，无一不是精准切入中国消费者的购车需求而来。

有着“南大众”之称的上汽大众，在本土化运作上更加成熟，针对中国推出了不少高品质车型，无论是朗逸还是帕萨特亦或是途观，创下无数神话，引领了各自细分市场的变革。不但在销量上遥遥领先，在口碑上也一骑绝尘。

众所周知，国内中高端MPV市场几乎被别克GL8垄断，每一个想要打败GL8的选手，最后都沦为炮灰，以至于有人说GL8就是规则，是“完美MPV”。但中国自古就有这样一句话，“规则是用来打破的”，作为第一个真正意义上对标别克GL8的竞争对手，威然不仅承袭了上汽大众的优秀基因，同时在新鲜感和价值感方面体现出了明显差异性，让中国消费者重新认识了高端MPV存在的意义。

5月4日，上汽大众公布了Viloran的中文名——威然，有一个非常有意思的地方，就在上汽大众威然定名的同一时间，别克GL8车系也迎来换代上市，这其中有无关联，我们不得而知之。

5月19日，麻辣车事参加了威然的试驾体验，也第一次明白为什么说德系车“细节决定成败”。尽管会有一些人质疑其是“特供车”，但它无论是在整体风格打造，还是在核心生产设计中，都展现出了德系车长期以来的稳重与质感。

怎一个大字了得？

老实说，看到威然的第一眼，脑海中只有一个字：“大大大大大……”，5346mm、1976mm、1781mm的车身尺寸，比竞争对手至少大一个SIZE。更重要的是，MQB平台给了我们充分理由去相信威然的能力。

对于威然来说，它并不是保守派，它有着超越同级的车身尺寸也不会显得死板，仍能从种种细节感受到时尚运动的气息，与其它VW车相比，威然的前大灯与进气格栅相连，再加上类似途锐的下进气格栅，让新车多了几分中国人常说的“优雅”。

不同于其它竞品车型采用的方盒子造型，威然下溜的车顶优雅至极，开着它，不会有人觉得你是专职司机。另外，尾部的车灯系统IQ. LIGHT也凸显了设计师的良苦用心，特别是在夜晚点亮后辨识度极高，颇有奥迪灯厂的水准。

由内到外的尊贵感

当然，对高端MPV而言，出行体验才是最关键的，进入车内，威然给人的感觉只有两个字“豪华”，皮革包裹、缝线设计、烤漆面板等工艺，不遗余力地向我们宣扬着大众超高水平的精致出行生活。值得一提的是，威然还配备了目前国内MPV少有的双侧电动侧滑门，让宾客上下车更有VIP的感觉。

来到第二排，也就是我们俗称的“老板位”，电动调节的靠背、座椅加热、通风、按摩；触手可及的水杯架、后排独立空调等配置应有尽有，舒适性和豪华感都是毋庸置疑的，同时为了让座椅在舒适度上更进一步，还使用了侧翼可调的航空头枕，再加上几十处静音设计与智慧车联系统，营造出了会客厅级的新商务体验。

无论你多疲惫，只要你坐上去放躺座椅，调好腿托，拉起遮阳帘，瞬间让人陷入完全放松的状态，麻辣车事在10多公里的试驾途中，舒适的第二排让我有点想睡觉......

据了解，按摩功能具备3种气动按摩模式，内置多达8个3D按摩气袋，能环绕揉捏按压脊背及腰部，非常接近于家用按摩椅，试想一下，开了一天的会或者出差刚下飞机，有威然这样的航空级享受，势必会精力充沛。

作为最懂中国人的合资品牌，威然在细节之处同样显示出了“中国化”，巧妙设计了两段可弹出的杯架和手机固定槽，侧面的大储物格能轻松容纳随身物品和各种文件，此外，每个座椅配以两个USB接口，开个视频会议或者处理公务都没问题，这些点点滴滴彰显了威然可商务属性。

至于第三排，威然依然把最好的带给了消费者，依然延续第二排的真皮打孔菱形座椅，还配予了空调出风口和USB接口；即便是在第二排最“奢侈”的调节后，第三排仍有有充足的空间，加以超大全景天窗的配备，在后排丝毫没有压抑感。

仍是“驾驶者之车”

在动力方面，威然搭载了2.0T高/低功率涡轮增压发动机+7档双离合变速器的动力组合，麻辣车事所试驾的高功率版本，最大马力162kW，最大扭矩350N·m，这套动力总成在帕萨特、途昂等车型上都有见到，不仅燃油经济性出色，而且动力响应非常积极，即便是2吨多的车重，也不会让人觉得笨重。

此外，这款变速器在提速的过程中不仅换挡够快，并且还能够保证足够的平稳性，几乎没有顿挫感，就算驾驶者超车也不会对乘客造成任何不适感，这种细腻的感觉，也正是大众品牌车型的魅力所在。

在底盘调校方面，威然更加偏向舒适，在通过减速带或者颠簸路面时，车内感受不到明显的震感，快速过弯也不会出现明显的侧倾，给人感觉就像是在开高尔夫，尽显德系调教风范。

对于商务人士来说，时间就是金钱，能够影响行程的除了机械素质，各种科技配置也必不可少，智慧车联系统、上汽大众超级APP、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、ACC自适应定速巡航系统、全部辅助系统、交通拥堵辅助系统等等，可以说上汽大众把最好的、最先进的科技配置都给了威然，全方位满足高端消费人群商务、社交多样化需求的同时,更借助于产品结构以及硬实力,全维度塑造了高端MPV形象。

这里还有另外一个数据可以看出大众品牌的造车实力，威然的风阻系数仅为0.29Cd，达到了主流轿车的风阻水平；对操控性和NVH表现都有很大的帮助，再加上丹拿音响的高品质音乐，威然绝对是一款能够满足商务需求的豪华MPV。

一直以来，上汽大众对产品拿捏都非常稳，此时推出威然必定是做足了市场调研与数据分析，威然对上GL8，一个是高端MPV的标杆，一个有着VW标的加持，免不了一次硬碰硬。

在麻辣车事看来，威然不是上汽大众心血来潮，反倒是筹备已久，要知道，大众夏朗一直占据着德国市场最畅销MPV的位置，造大尺寸MPV是非常有经验的，再加上上汽大众在国内多年的口碑积攒，威然的前景值得期待。

图片来源于上汽大众官网