主编意见：标致e2008的上市远比全新燃油版的2008受关注度要高，毕竟是可以不受限行的绿牌车。但是上市之后的价格和配置还有续航里程就得分开说了，褒贬不一自然不能一概而论。首先是价格，e2008的16.6万售价还是补贴之后的，相比同类合资纯电SUV而言，算不上低廉也没有贵出太多，算是合情合理。而配置方面就除了具有科技感之外，并未配置时下流行的辅助驾驶或智能驾驶等真科技，算是很遗憾了。最后再看看续航，400km+的合资SUV都在国产新能源车的续航里程突飞猛进下无地自容了，360km的续航还如何拿得出手？

    2020年5月20日晚间，全新一代东风标致2008家族车型正式上市，其中，采用纯电驱动的全新e2008，是东风标致首款纯电车型，共推出2款车型，综合补贴后售价16.60-18.80万元；2008则推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元。

    同时，购买新车的用户还可享受0利息/0首付/0月供等多种后期金融方案、燃油车型10年或20万公里质保、指定车型3500元购车补贴、老车主最高3000元优惠补贴以及医务人员最高36期0利息/3000元商业险补贴等后期优惠政策。

    全新一代标致e2008和燃油版2008基于PSA集团的CMP平台打造，整体使用了较多的棱角、线条，凸显出力量感。车头采用了标致最新的家族式设计语言，e2008的前脸采用点阵式封闭格栅，且中间带有横向蓝色饰条点缀，突显新能源特质。配合两侧全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯，整体颇具辨识度。“2008”的标识直接位于发动机盖前部，整车设计颇为个性前卫。黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。

    车侧线条舒展，采用了当下较为流行的悬浮式车顶，配合双色低风阻五辐式轮圈看上去十分时尚，并在翼子板处加入蓝色“e”标识。车身长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。尾灯组采用了熏黑设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，配合后保险杠处的镀铬饰条，进一步丰富了尾部层次感。

    车内采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，中控面板采用碳纤维风格纹理饰板进行装饰，并提供了Alcantara材质或Nappa皮质搭配座椅，整体视觉效果十分舒适、时尚。同时，还配备了双辐式多功能方向盘，搭配支持语音控制、CarPlay手机互联等功能的10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表，进一步提升该车的科技感。此外，挡杆部分换装了全新电子式设计，碳纤维饰板的加入也进一步提升豪华感。

    全新一代标致e2008车型搭载了一台永磁电机，最大功率为120kW，最大扭矩260Nm。电池匹配了50kWh容量的三元锂电池，并支持快充功能，在100kW的快充模式下，可在30分钟内充满80%电量，NEDC续航里程为360km。与此同时，还提供了经济、标准和运动三种驾驶模式可以选择。而燃油版车型搭载了1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩230Nm。传动系统匹配6速双离合变速箱。