5月20日，全新一代东风标致2008家族正式上市，新车定位于小型SUV，包含2008（燃油版）和e2008（纯电版）两款车型，其中燃油版共推出5个版本车型，售价区间为10.99-14.99万元；电动版e2008推出2个配置版本，补贴后售价区间为16.60-18.80万元。

外观方面，全新一代2008采用以仿生学为特点的全新设计语言，于2020年获得德国红点设计大奖。全新的狮爪造型前大灯以及下方的雾灯颇具辨识度，显得攻击性十足，"2008"的标识位于发动机盖前部，渐进式锋芒格栅增强了整车风格的表达。

车身侧面，车顶采用撞色设计，高亮黑车顶与车身形成强烈的视觉反差，隐藏式A、B、C柱设计，给人以车顶悬浮在车上的视线错觉，强化了动态效果，视觉上也更显年轻前卫。

车尾部分，下部防擦杠配备了镀铬装饰，极富辨识度的狮爪式LED尾灯，仿生设计纵立三辐灯带，加以3D立体效果和熏黑设计，辨识度极高。18寸锋行双色轮毂让车身看起来更为运动鲜活，超大内径，带来了更优秀的操控性能。

车身尺寸方面，新车的车身长度4312mm，车身宽度1785mm，高度1545mm，轴距为2612mm。

值得一提的是，燃油版和纯电动版整体设计基本相同，仅是在部分细节处有所差异，例如纯电版e2008车型采用了专属的车身同色渐进式锋芒进气格栅，电光蓝双色狮标、电光蓝纯电标识以及车身侧面充电口、尾部标识等，从细节之处彰显纯电本色。

内饰方面，新车也采用了全新的风格，官方将这样的设计称为3D i-Cockpit沉浸式座舱，搭载全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影，可以根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。

10英寸中控液晶屏采用高位悬浮设计，扁平化高清显示，可实现多点手势触控、快捷触屏按键及自由语音指令三维交互，简化中控台空间，提升人机交互效率，利于驾驶安全。

赛车式多功能方向盘带来更优异的操控手感，采用了真皮材质，并集成多功能按键，搭配专业调校转向助力技术，及小巧精悍的换挡拨片，可以准确、高效地完成加减档位操作。此外，新车全系标配电子换档，中控部分的钢琴式按键也独具特色。

新车还拥有透光尺寸为635mm x 640mm的超大面积全景天窗，可一键控制玻璃天窗与遮阳帘连动式开启，并具备防夹功能，提供驾乘者通透座舱环境。

全新一代2008是全新CMP平台打造的油电共生车型，全新一代 2008与e2008 拥有相同的乘坐空间和行李厢空间，后排座椅支持4/6比例放倒，无论是深度还是宽度，都特别令人满意，在同级车型中非常有优势。中控台和门板内饰嵌有"碳纤维"风格饰板，提升内饰质感，凸显运动风格，车内16处储物空间，实用便捷。

动力方面，东风标致全新一代2008将搭载一台型号为连续4年获得国际年度发动机大奖的230THP涡轮增压直喷发动机,最大功率100千瓦，峰值扭矩预计为230牛米，并匹配6速双离合变速箱，采用前轮驱动，百公里综合油耗低至5.0升，满足国VI排放标准，并提供了经济、标准和运动三种驾驶模式可以选择。底盘经过调校，实现5.45m同级最小转弯半径；整体重心下降25mm，动力重心下降40mm。

依托于全新CMP多能源模块化平台，标致e-2008采用了正向研发，带来了非同一般的驾驶质感，其最大功率163马力，峰值扭矩260牛·米，最高车速为150km/h，匹配45.24kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程达到360km。

编辑点评：当被普遍认为更有个性的"90后"成为市场消费的主体，汽车品牌也在不断追求更多变化以适应新的消费习惯，全新一代2008家族正是新时代下东风标致带来的诚意之作。此次东风标致2008及e-2008上市，其个性化的外观设计、各项高科技配置以及独有的驾驶质感，配上这样的售价，在同级别车型中可以说是诚意十足，相信在上市后会取得不错的销量成绩。