记得去年全新奥迪Q8亮相的时间，真的挺惊艳的，有别于Q7的coupe风格，但又不像Q7，相比之下Q8整体的设计更加动感，前脸8边形的进气格栅、一体化的尾灯，向D柱靠拢倾斜的车顶和隆起的翼子板营造出了非常明显的运动风格，好像一只蓄势待发的豹子，发动机盖上的线条和覆盖整个前脸的大号进气格栅让奥迪Q8拥有了奥迪Q家族前所未有的侵略性。

在试这台Q8前，我抛给自己一个问题，什么样的人会买奥迪Q8 ？，想摆脱油腻大叔的形象？做一个多金又前沿的潮流成功富豪？不得而知，但是有一个标签，TA身上是必需要有的，那就是有钱多金。

奥迪Q8的厂商指导价是76.88-101.88万元，在今时今日的这个价位上，消费者的选择不算多也不算，但是作为奥迪SUV阵列中的，旗舰车型，76万的起步价，还是相当有性价比，相比于，宝马X7、奔驰GLE，Q8又不算是它们的竞品，Q7才是和它们同场较量的存在，所以这个全新的旗舰SUV，必定是独树一帜，与众不同，因为没有人会认为Q8是Q7的换代车型。

奥迪Q7

奥迪Q8

近日改款后的奥迪Q7也已经发布上市，不细看，区别不会太明显，Q7线条会更加的硬和直线，对我来说Q8的整体会感觉就像一台运动版的Q7，有别于Q7就是，帅到掉渣的无边框车门，下车，开门那一瞬间真的相当有范。

车尾的设计反而是我个人相当喜欢的地方，因为当你看到阵式LED大灯、左右贯穿式尾灯等配置出现在Q8身上时，一切都显得那么自然得体，将功能性与设计感完美融合的手法对于奥迪来说早已炉火纯青，能把贯穿式尾灯演绎的最自然，好看，只服奥迪，灯厂的享誉无法超越。

车身尺寸方面，Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，整体尺寸比Q7稍微小一点，但Q8更宽，在轮廓上带来更低矮的动感视觉效果，而且高配车型也备配了空气悬挂，应用不同的路况需求。

动力有两个动力配置，2.0T和3.0T，我手上的这台是 340马力，500Nm，动力不会说让你觉得很猛，但你还是能感觉到它的底气和那颗持续待发中背后的动力，让人非常有信心，只要踩下油门，转速攀升，扭矩输出，配合8速变速箱的换挡动作来的相当平顺且有动力，切换动态模式下空气悬挂提供也会给强大的支撑，会发觉操控乐趣，不是桥车、跑车、的专利，SUV也可以有。

如果你要开去一些有难度的越野路段，我只真的不太建议的，脚下的22英寸轮毂，那那都贵，轮胎还不一定那那都能买得到，合适的型号，虽然是SUV，但还是要疼着开，土豪例外。

但你要在非铺装路面玩的话，它的脱困能力肯定毋庸置疑，Quattro四驱系统配合空气悬挂中越野模式的辅助下，奥迪Q8就像换了行头一般，瞬间高大威猛起来，荆棘密布的险境在它脚下也能化险为夷，从容地带你领略那最远的风景。

城市、山路、荒野、无人区、一台SUV、一次说走就走，是多少人的梦想中的计划，一台豪华型的SUV，真的让你有走出去的冲动，因为它有足够的信心让你走放心的出去，安全的回来，比如丰富安全配置、动力以及脱困能力，每走一段路，拍一张照片，留下每一个回忆的瞬间，总之一台车能带给你的快乐，多的有时真的想像不到。

在路上，在树林中，在荒野中，停下来，降下车窗，打开B&O音响、听着歌哼着曲，在打开按摩座椅功能，你会觉得人生中，真的不能缺少一台豪华SUV。

它可以切换不同的“性格”来配合你，当你在城市行走，经济模式，惬意无比，非铺装路面泥沙地、越野模式，狂浪不羁。

底盘调教的舒适性以及对于颠簸路面的过滤，可以让你随意的在各种路况，撒野式的踩着油门，剩下的交给Q8，它可以让你从容淡定的玩耍，回到城市，良好的静谧性，可以让你想想人情世故，想想蓝图计划。

和全新奥迪Q8全处的这几天，我是真的相当满意的，没有任何让你想吐槽它的点，你都很难的找出来，因为从外形、内饰、空间到科技配置，奥迪Q8都表现出不俗的过人之处，加上黑色大嘴，满满的高科技战斗范，真的越品越香，从现在整体的市场表现来说，Q8肯定不会在销量上有很好的表现，因为也没有那个品牌的旗舰车型是能走量的，这是一种图腾的精神，一种奋斗的目标，Q8谁买？肯定是懂的人买、懂生活又有品味的人买，又不想在街上遇到同款的人买，喜欢特别，特立独行存在的人买。