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又一批新车抢闸面世,谁会大卖谁会遇冷?
玩车TV
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转眼间,2020年便过去了五个月的时光,随着社会秩序逐渐恢复正常,对于打乱了原来制定生产节奏的车企来说,只有大步流星的推出新车,才是挽回劣势最直接的方法。于是在工信部最新一期的新车申报信息当中,一系列重磅新车即将登场,看看哪辆车有机会成为粉丝打算购买的新座驾?
正所谓打铁要趁热,趁着
比亚迪宋
Pro市场表现稳定,比亚迪再次壮大宋家族,打算投放一辆全新SUV车型的做法便显得相当正确。
这辆新车尺寸达4705/1890/1680mm,轴距尺寸则达2765mm。在车长、车宽及轴距参数方面,均超过了
宋Pro
,预示着新车将拥有不俗的车内空间。不过车身高度则比宋Pro更为低矮,配合申报图内的流畅车身造型,这很有可能是一辆更具运动感的新车。
新车究竟会被命名为
宋PLUS
,又或者是全新一代宋?仍然是未知之数,不过这款新车将继续搭载1.5T发动机,最大功率160马力,预计匹配6速双离合变速箱;纯电车型则搭载120kW的电动机,预计将有普通版及长续航车型。
点评:
尺寸加大,造型运动,这新车能成为比亚迪销量担当?
比亚迪宋MAX
,这款紧凑型MPV自2017年9月投放市场以来,便取得了关注度及销量的双丰收佳绩。不过随着新宝骏RM-5,传祺GM6等强势竞品登场,宋MAX是时候迎来中期改款,为车系增添活力。
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新车保持了现款车型的整体造型,前脸采用了最新的家族设计,钢琴黑饰条勾勒出更加硬朗的造型,不过也因此取消了雾灯的配置。
车尾的变化则更为明显,镀铬饰条从尺寸放大造型硬朗的尾灯中间穿过。保险杠下方也采用了车身同色的设计,而且品牌LOGO也从中文“宋”换成最新的英文样式。
点评:
新竞品轮番登场竞争加剧,想力保销量不失,适时更新为俊杰。
作为北京现代的销量担当车型,全新伊兰特总不能让消费者等太久,在全球亮相一个月后,看到新车的申报信息如期而至,这次可谓做到半“原汁原味了”。
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为什么说半“原汁原味”?从申报信息当中可看出新车并未因国产而加长,轴距依旧是2720mm。在车身设计方面也没有作出本土化的修改,依旧维持着全球车的运动设计。
不过在动力表现方面,此次曝光则依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率115马力,对于一辆造型运动的紧凑型家轿,日后是否会引进海外的2.0L自然吸气发动机,又或者继续沿用1.4T涡轮增压发动机?值得拭目以待。
点评:
韩系A级家轿运动化,只差一台涡轮增压发动机,便成为思域的新对手?
另一边厢,东风悦达起亚则对全新国产K5凯酷作出大刀阔斧的本土化改造,车身尺寸达4980/1860/1445mm,相比海外车型加长足足75mm,轴距加长了50mm,后排乘坐空间预估将有相当可观的提升。
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至于在外观方面,前脸及车尾均采用了不同的造型,通过加入镀铬饰件勾勒出整车运动感,同时也更满足本土消费者的审美。
动力方面,并没有直接沿用海外的1.6T涡轮增压发动机,而是搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为170/240马力,预计分别匹配7DCT和8AT。
点评:
加长还带2.0T,奏响韩系B级家轿反击最强音?
对于喜欢福克斯的粉丝来说,这次新增的旅行版车型无疑又多了个性新选择。
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这款加入了跨界套件的旅行车,整体造型与海外的福克斯Active Wagon较为接近,不过在车身同色的保险杠及镀铬中网的造型下,更显高级感。
车尾的双边双出排气及18英寸轮圈,则让这辆福克斯旅行版变得更加硬派。新车将搭载福克斯同款1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率为174马力,传统系统匹配8AT。
点评:
走量已成往事,走心成为新任务?
新宝骏推出一系列以“星际几何”设计语言的新车,在新宝骏RC-5这款新车仍未正式上市之际,便推出旅行版车型,可看得出厂家对新车充满了信心。
前脸采用了家族式设计,细长的LED行车灯,可选装大面积的镀铬中网,车尾的贯穿式尾灯都为新车增添一番未来气息。硬朗的笔直腰线配合悬浮式的D柱设定,让车身侧面视觉效果越发修长。
这辆新宝骏RC-5W将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,预计匹配6MT及CVT无级变速。
点评:
个性设计+实用空间,终于可以把旅行车的“情怀无价”打下来了?
登场已接近三年的宝马5系,迎来中期改款进行一番升级是当务之急,新车造型与之前曝光的海外版车型基本保持一致。
(上图为豪华套装车型,下图为运动套装车型。图片质量有限,敬请谅解)
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通过申报图可发现,宝马新款5系将提供两种外观套件,预计将继续命名为“运动套装”及“豪华套装”。运动套装车型的保险杠拥有更大面积的蜂窝网造型,并且还可选装黑色饰条,预计是“耀夜版”车型;而豪华套装则在前保险杠两侧加入三角形镀铬装饰,更显精致。宝马新款5系将提供高低功率调教的B48 2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为204/280马力。
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此次还同时曝光了插混版的530Le车型,沿用了“豪华套装”车型外观,并提供了一款更符合新能源车型的轮圈样式。新车搭载了基于2.0T发动机的插电式混动系统,综合功率及纯电续航仍有待官方公布。
点评:
终于又比3系弟弟帅了。奔驰奥迪!放学别跑!等我中期改款上市一展身手。
在这段车坛淡季之中,急需一系列的新车来引爆新车,重新点燃消费者的信心。而5月份的工信部新车申报信息可没让粉丝失望,上文提及的新车,不少可是厂家在2020年的重点新车。希望这批新车尽快正式上市,浩哥就可以尽快给粉丝们带来更详细的新车资讯,给大家带来更多购车新选择。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
1735
2020-05-19
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