导语：豪华MPV似乎是丰田埃尔法的主战场，但动辄加价还一车难求的行情却让不少人望而却步，有没有和埃尔法一样有着舒适座椅、宽裕空间、豪华质感的替代产品？别说，还真有，就是中国品牌豪华商务 MPV 创领者——广汽传祺GM8 ！

十年前如果要买百万豪车

多数离不开S级、A8和7系

但近两年有些不一样了

富豪们已经不满足于这三辆BBA的旗舰车

而是将目光转向另一款车——丰田埃尔法 

动辄加价30万提车的埃尔法就是个玄学

撇开品牌力来看的话

埃尔法真值得你花上百万大元来提车吗？可不一定！

对于国内消费者来说，选择其实还蛮多的

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起码别克GL8第一个说不服！

老早就进来中国市场

有扎实的群众基础

如果要说产品力

论尺寸、论配置、论舒适性

GL8都自认不差

 前不久还推出一款瞄准埃尔法来打的车型

GL8 艾维亚

然而对埃尔法不服的

并不止别克GL8

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GL8有艾维亚版本，传祺GM8也不赖

今年六月份传祺GM8还会发布一个“大师版”车型

竖条形的镀铬格栅看起来更加霸气了

跟GL8和埃尔法实车比起来

谁更好看还真不一定

作为自主品牌目前最高端的MPV

传祺GM8一点都不差

事实上，传祺GM8集合了广汽传祺最好的技术

说是中国品牌豪华商务 MPV NO.1一点也不为过

1、外观

先看外观吧

论霸气，GM8不输埃尔法和GL8

矩阵式的LED大灯除了亮度够强，造型也足够犀利

更绝的是，GM8侧面还用上了奢华游艇的设计元素

轴距三米、车长超五米

比埃尔法长，与GL8也不相伯仲

与之同价位同尺寸的对手暂时还未出现

所以传祺GM8除了是第一，更是唯一

好多次在路上看到GM8的时候

我都以为那是一台埃尔法

没错，气场就是这么强

2、动力&驾控

如果你要比动力，传祺GM8也不虚

传祺自主研发的390T发动机

GCCS燃烧控制、350bar高压直喷

最大马力252PS、峰值扭矩390N·m

匹配8AT的变速箱

绵密的齿比可以把GM8的动力梳理得

井井有条、丝毫不慌

同样是2.0T的别克GL8，也不过237PS

而且变速箱匹配还不尽人意

GM8的底盘更是由广汽国际团队精心调节

四轮独立悬挂系统让GM8在操控性和舒适性之间

取得完美平衡

只要你坐过一次

就会忘不了GM8底盘的悠然舒适

3、配置

论配置，传祺GM8更是吊打别克GL8

32.99万的别克GL8陆上公务舱尊贵型

还只有定速巡航

但是传祺GM8的26.48万元旗舰版已经有自适应巡航了

 同样是陆上公务舱尊贵型的GL8

还没有自动驻车和陡坡缓降

而传祺GM8却全系统统配齐

 传祺GM8两侧都有电动侧滑门

GL8却只有右侧是电动，左侧要开门还得用力掰

 除了造型配置这些硬实力

GM8车厢的格调同样不低

二排的独立座椅用上了细腻的真皮包裹

每张座椅还设有独立的调节区域

电动腿托、睡眠头枕，总能轻易找到舒适坐姿

更绝的是！！！

第二排座椅居然还有座椅通风、加热和按摩

然而GL8的陆上公务舱尊贵型

第二排座椅这三样功能一个都没有

要我说，传祺GM8的第二排才是真正的头等舱吧？

4、多媒体系统

作为自主品牌，多媒体系统当然也是GM8最擅长的

三屏互联、传祺T-BOX 3.0系统、

后排双10.1液晶屏、3D车载导航

说实话，论多媒体系统的好用程度

埃尔法还真比不上传祺GM8

如果你还是不相信传祺GM8的实力

不妨看看销量

2019年传祺GM6和GM8累计销量超过5.8万辆

中国品牌豪华商务 MPV NO.1实至名归！

想知道这款车好不好，去问问车主就最清楚了

写在最后

谁说自主品牌就没有豪华MPV

传祺GM8就来给他啪啪打脸

朋友，加价三十万买埃尔法之前

不妨去店里看看这款17.98万元起售的传祺GM8

中国品牌豪华商务创领者

真的会给你惊喜

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）