我国自主建设、独立运行的北斗卫星导航系统，国产的航空重力仪，国产的天顶仪、峰顶觇标和用于三角交会测量的超长距离测距仪，国产的“中国首款全地形量产越野大皮卡”长城炮越野皮卡……

珠峰高程测量工作人员出发 来源：人民日报微信公众号

从4月底开始，珠峰屡屡出现在新闻中。从1960年的“匮乏”，到2005年的“依赖”，再到2020年的“自主”，攀登珠峰的关键词，越来越是我们希望看到的那个样子。

国产的，不只是铭牌上刻下的“made in china”，更意味着中国的科研团队、中国的知识产权、中国的装备制造、中国的文化传承和中国的梦想担当。就像“国货骄傲”长城皮卡的故事一样，它不仅仅是全球160万+用户的座驾，更意味着那些领先的技术产品，给中国品牌发展注入力量，让中国品牌不断向上。

从这个角度看，长城炮越野皮卡出现在雪域高原，在刷新了中国汽车品牌新高度的同时，也展示了中国汽车工业的新高度。

专注、专业、专家，这是长城汽车的理念，长城皮卡同样遵循。从研发上，得益于长城汽车七国十地的研发布局和由此积累下的智慧库，长城皮卡就基于全新P71平台打造长城炮，让其具备更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势。以广受关注的安全表现为例，长城炮采用全方位的安全设计理念，平台开发共计进行40多种工况、3000多次虚拟仿真分析，车身及车架设计结构满足中国/欧盟五星碰撞法规。制造上，长城汽车重庆智慧工厂是绿色环保、精益高效的一流智慧工厂，在国内乃至全球范围内领先，为中国制造智能化升级提供了值得借鉴的范本。

长城炮代表的中国制造，不只是品质优良，更有着卓越的性能。我们还是回到珠峰测量的场景去看。高原有着不同于平原的地貌和气候，需要汽车具有良好的越野能力和环境适应性。长城炮越野皮卡具有前中后三把差速锁、绞盘、涉水喉等越野刚需硬件，也因此具备了原厂所能具备的最顶尖越野能力。同时，长城炮越野皮卡是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，且在国内皮卡行业首配蠕行模式（CCO）、坦克掉头（TAB）功能。当中国皮卡有了外国皮卡同款甚至尚不具备的黑科技时，“中国制造”就有了“解世界难题”的能力。

“中国制造”，“中国智造”，“中国创造”，向上攀登的路没有捷径，总要一步一步去走。翻看长城皮卡的发展史，是胼手胝足的创业故事，也是中国品牌向上的传奇。随着22年国内和出口量双第一成绩的延续，属于长城皮卡的传奇仍将续写。

为用户谋福利，为国家展气度，为民族争荣誉，长城皮卡将用一脉相承的胸襟、敢为人先的创新、砥砺前行的实干和昂扬向上的精神，丈量属于中国汽车品牌的新高度。