国内紧凑型SUV市场可谓卧虎藏龙，哈弗H6、长安CS75、吉利博瑞、荣威RX5等车型无论是颜值还是实力都已经获得一致认可，反馈到市场上自然都有着非常不错的销量和口碑。不过，针对这块炙手可热的细分市场，近些年来海外品牌也开始相应地推出一些定位相同、价格相仿的SUV产品，并且它们之中的一些车型已经凭借着合资品牌这块金字招牌展现出了销量黑马的潜力。所以，在2020年，国产品牌们在紧凑型SUV市场将会面对重重考验：既要在同胞车型中脱颖而出，又要应对合资品牌的价格攻势。

而面对这种越发激烈的竞争态势，曾经率先打出互联网与智能化的荣威RX5再次进化，这次它们以“国潮”为抓手，呼应互联网时代的变革，带来而来RX5的升级改款版本---RX5 PLUS。那么，这款全新的融为RX5 PLUS有何独到之处？它的到来又是否能否让其在激烈的市场竞争中脱颖而出？日前，我们从相关渠道获悉，国内首批荣威RX5 PLUS实车已经正式到店，下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。#荣威rx5plus#

作为升级改款车型，荣威RX5 PLUS拥有一副令人眼前一亮的全新外观。其整体造型采用了荣威品牌最尖端的“涌现美学”与“数字律动”设计理念，其中前脸部分，新车的进气格栅尺寸更大，并且内部还加入了造型更加考究的熏黑中网，而两侧扁平化的大灯组造型也更锐利，并且巧妙的与前格栅衔接到一汽，配合层次感十足的运动化前杠，使得整个前脸呈现出一副年轻动感的潮流气息。

另外，需要指出的是，为了满足不同群体的审美标准，新车还将提供精英版和新锐版两种外观造型，精英版更加年轻时尚，新锐版更加潮流动感。与此同时，位于格栅正中央的荣威品牌车标也进行了一次升级，换装为荣威最新的黑底车标，看上去更加高端、醒目。

车身侧面部分，荣威RX5 PLUS造型刚劲有力，贯穿车身的腰线配合侧裙以及轮龚部位的折线处理，赋予了新车更强的力量感与运动气息。而全新的双色轮圈也很醒目，以不同宽窄的两根辐条组成，围绕轴心微微扭转，形成动感高能的设计观感。

车尾设计方面，荣威RX5 PLUS造型简洁而又富有层次美感，尾灯组采用了多边形设计，内部采用了LED光源，点亮后具有不错的辨识度，而且两尾灯组中间由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。与此同时，后杠部分，新车采用了双边共两出的排气布局以进一步提升其运动气息。车身尺寸方面，荣威RX5 PLUS的4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm，算是一款标准的紧凑型SUV体格，那么反馈到内饰设计与驾乘空间上，荣威RX5 PLUS的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。

打开车门来到内饰部分，可以看出，荣威RX5 PLUS的内饰以简洁科技为主，中控台采用略微偏向驾驶席一侧的环抱式的设计，线条也比较简洁，没有太多繁杂的设计，这让整个驾驶舱看起来更加干练，同时，中控台上还配备了14.1英寸（中控液晶屏）+12.3英寸（全液晶仪表）双屏组合，让该车看上去十分时尚、科技。而做工以及用料上也体现出了极高的水准，触手可及的软性真皮材质以及缝线工艺和银色金属拉丝面板，将整个内饰的档次感提升到了一个新的高度。

值得一提的是，荣威RX5 PLUS的方向盘中央取消了logo设计，取而代之的是ROEWE字样，看上去更加时尚。配置上也要比现款更加高端智能，新车将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、声音克隆（通过AI语音技术实现定制）、车家互联等智能化配置，进而提升整车的智能化用车感受。

乘坐空间方面，得益于2米7的轴距，其后排空间表现也比较可观，而且座椅的填充物特比较柔软，加上USB接口、后排空调出风口以及阔绰的置物空间，其乘坐用车体验没什么可挑剔的。最后动力方面，荣威RX5 PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机符合国6B排放标准，其最大功率为165马力（121千瓦）。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外，未来该车还将推出1.5T涡轮增压发动机+驱动电机的插电式混合动力版本，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。售价方面，不久前官方还公布了该车的预售价格区间，预售12.28万起，而且预售期间到店支付55元即可享受整车终身质保+免费保养的品质承诺。

总结：作为升级改款车型，荣威RX5 PLUS不但颜值更高了、配置更全了，在智能化方面它再次走在同级别产品中的前列，再加上出色的性价比，这款荣威RX5 PLUS上市之后极有可能会成为国产SUV中的又一黑马。