既借力产品、技术的驱动，更借势品牌、体系的动能，进而实现企业可持续发展的目标，成为长三角乃至中国制造业健康成长的范本；更为保就业、保市场、保产业链的目标，交出一份漂亮答卷。

文/《汽车人》吴毓

上汽通用汽车日前发布消息，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌4月零售销量（含出口）超11万辆，而国内市场零售量同比增长13.6%。在中央政府牵手地方政府全力保居民就业、保市场主体、保产业链供应链稳定的形势下，上汽通用汽车一手抓好疫情常态防控，一手为产业链注入源源不绝活力，交出了一份漂亮答卷。

客观评价，上汽通用汽车的产品热卖销量向好，并非是依靠一朝一夕的大干快上加班加点，也没有仰仗运动式的压产压库终端优惠，更不是凭借某一款热销爆款投放市场、某一位网红达人代言带货，而是企业综合实力的体现——既借力产品、技术的驱动，更借势品牌、体系的动能，进而实现企业可持续发展的目标，成为长三角乃至中国制造业健康成长的范本。

新车带动

上汽通用汽车的产品热销，受益于疫情防控取得阶段性成果、消费市场整体回暖的大形势，更因为三大品牌旗下产品阵容整齐、产品焕新步伐跟上消费需求的节奏，始终为市场提供丰富多元、品质双全的选择。

今年3月底以来，上汽通用汽车积极推动复工复产，并持续加大产品上新力度，凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、全新别克轿车家族多款产品的先后上市，进一步增强了上汽通用汽车在各主流细分市场的竞争力。

别克品牌4月终端市场表现全面向好，月销售68,827辆，国内零售同比增长29.5%。在MPV市场，别克GL8车系延续去年逆市增长势头，月销量9,150辆，同比增长6.6%。在SUV市场，别克昂科旗旗舰版及以上车型销量占比超过65%，其中Avenir艾维亚车型占比约25%，领跑中大型SUV高端市场。在中高级轿车市场，一直畅销的中型高档轿车别克君威以12,235辆的好成绩实现57%的同比增长，别克君越Avenir艾维亚和君越2.0T车型同比增长50%。

凯迪拉克品牌4月销量达16,273辆，同比增长14.4%。由凯迪拉克XT4、XT5、XT6构成的“新美式豪华SUV矩阵”，在今年1月至4月的销量中占比达到70%。其中，凯迪拉克XT6的4月销量达1,572辆，环比增长约81%；凯迪拉克XT4、XT5的4月销量分别为4,738辆和5,582辆，同比增长分别达到35.7%和100.4%，均已恢复到去年第四季度月均水平。

雪佛兰品牌逐步走出疫情的阴霾，4月完成销量26,055辆。高端大七座全境SUV雪佛兰开拓者自上市以来，市场订单意向良好，其中两款顶配车型的销量占比约91%。随着雪佛兰开拓者的上市，以及雪佛兰探界者和全新迈锐宝XL在4月份的市场销量也出现回升……雪佛兰旗下的高端产品销售占比不断提升，助推品牌持续向上。

技术驱动

上汽通用汽车的产品热销，企业选择了正确的技术路径、始终保持应用技术前瞻未来，是无法回避的关键。2019年，上汽通用汽车进入产品迭代的大年，更加快了从“产品驱动”向“技术驱动”的转型，让每一款新车都有前瞻技术加持，每一个产品系列都向着电动化、智能化而前进。

从全新别克英朗上市，上汽通用汽车开始为旗下小排量轿车产品配备48V轻混动系统，雪佛兰科鲁泽成为第二款搭载这一系统的车型。未来，48V轻混系统将全面覆盖别克、雪佛兰的小排量车型。可以说，这一看似平凡的系统将为现有的传统内燃机注入新的“灵魂”。

在车辆启动阶段，48V电机可先于发动机运转，最大程度消弭启停阶段的振动与噪音，使车辆启动运行更加快速、平顺、安静；加速时，48V电机与发动机同时运行，使车辆处于油电混合状态，有效降低发动机负荷，同时节约能耗、减少排放；在车辆减速时，48V轻混动系统也将介入工作，延长发动机断油时间，进一步降低油耗。该系统还能将车辆制动、滑行时产生的能量转化为电能，并储存在48V动力电池中。

除了48V轻混系统，上汽通用汽车还在今年2月上市纯电城际轿跑雪佛兰畅巡，与纯电动MAV别克微蓝410公里版一起，聚焦城市用户的日常出行需求，展示母公司在新能源领域的优势资源与领先技术。

别克市场营销部部长顾晔斌表示，自微蓝301公里车型和410公里车型问市之后，别克今年还会不断有新的电动车上市，并会采用不同的技术路线，包括48V轻混技术、插电混合动力技术……都是依托于上汽通用汽车以及母公司非常强大的技术储备而来。

雪佛兰达世行同驰店的一位工作人员告诉《汽车人》，自2月份上市至今，雪佛兰畅巡几乎是来一辆卖一辆，看好了配置颜色，一定要早下定、早选车，否则就要等“期货”了。“客户看好了配置、出去试驾回来，前后不过十几分钟的时间，别说店里的现货，连在途的车都被定掉了——客户只好等下批车到货。”这样的事情已经出现几次之后，连销售顾问也出现了“先下手占车、再联系用户”的工作趋势。

从凯迪拉克CT5上市，通用汽车最新的云电子架构开始搭载于中国制造的车型。这一全新电子架构相当于车辆的大脑和神经系统——在它的帮助下，信息处理的速度提升五倍。软件正逐渐成为各家车企发力角逐的战场，而云电子架构是支持车辆实现更快数据处理速度、更全面智能网联、更可靠网络安全的核心“基石”。

可以说，通用汽车云电子架构的到来，是别克、凯迪拉克和雪佛兰未来保持产品核心竞争力的关键，更是上汽通用汽车在未来智能化、互联化竞争中能够继续保持领先的基础。

品牌助力

上汽通用汽车产品热销，缘于软实力与硬实力的全面提升——在疫情来袭时能挺身而出承担起企业公民应有的责任，在消费复苏时能有备而发推出满足多元消费需求的产品。

在第四个“中国品牌日”，格力电器董事长兼总裁董明珠曾表示，为支持“抗疫”，格力捐献了空调、净化器等抗疫物资，生产了口罩设备、护目镜等防疫设备，增强了普通百姓抗击灾难的信心，品牌的力量也由此得到加强。

在新冠肺炎疫情爆发后，上汽通用汽车与众多有责任有担当的企业一道，第一时间捐赠人民币800万元驰援武汉地区抗击疫情。上汽通用汽车还宣布，凡整车质保在2020年2月、3月间到期的所有别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌车型，均可享受3个月的延长质保服务……

一系列暖心政策不仅体现了上汽通用汽车“客户至上”的服务理念及高度的社会责任感，更让用户感受到来自上汽通用汽车的关爱，拉近了用户与别克、雪佛兰和凯迪拉克的距离。

除了做好企业公民，上汽通用汽车还通过子品牌带动的模式重置产品矩阵，为品牌的进一步升级助力，也为迎接更加立体多元的产品阵营做好准备。

借“五好”轿车家族上市，别克正式推出GS运动子品牌，与Avenir艾维亚高档子品牌并列。拥有两个子品牌的别克，不仅品牌形象更加立体、细分市场全面覆盖，更可以依靠两个子品牌从高档与运动两个维度切入用户的生活圈层。

全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族四座、六座与七座版在今年4月三箭齐发。其中的四座旗舰车型预定占比将近半数，四座和六座车型订单占比高达九成，加上5月上市的全新一代别克GL8 ES陆尊及别克GL8陆上公务舱的多款车型，别克在国内MPV市场的王者地位仍然牢不可撼，Avenir艾维亚高档子品牌功不可没。

君威GS和威朗GS以“运动派”的形象示人，车外有炫黑轮毂、钨光电镀格栅、“獠牙”进气口，车内有GS徽章、红色缝线和桶形座椅；换装新的空气动力包围后，车身的视觉重心再次降低……增强视觉冲击力的同时，也兼顾了操稳性的需要。顾晔斌说，此次君威GS与全新别克威朗GS“双车合璧”，以更鲜明强烈的设计魅力与技术实力，诠释别克悠久的运动底蕴与进取精神，为新生代消费者带来更具时尚个性与驾驶激情的驾驭体验。

同别克一样，雪佛兰也在推出RS子品牌以及Redline尚·红系列，探索从不同维度去诠释品牌理念、以不同语言讲述产品精神。截至目前，雪佛兰旗下4款轿车、4款SUV有20款Redline版车型在售，科鲁泽、创界、开拓者三个车型另有7款RS版本问市，从运动的形式美、运动的力量美两个维度“分进合击”。

雪佛兰市场营销部部长吉祺炜说，过去几年，雪佛兰一直在做品牌调性的调整，让雪佛兰的品质被更多的用户感知与认可，Redline车系与RS子品牌的助力不可或缺。从市场反馈看，雪佛兰的品质提升已经在得到用户的认可。未来的挑战在于，怎么样把品质能够做到更好，让雪佛兰的全球实力、全球品质得到全面的展示与释放。

可以说，释放实力与展示品质，已经不再是雪佛兰的心声，更是上汽通用汽车三大品牌的共同期待。（文/《汽车人》吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。