换个马甲就来圈钱!铃木骁途是不懂中国市场还是不愿走心

2017-08-07 | 浏览:2.1万 | 评论:0

    日系车在国内混得可谓顺风顺水,不仅拿走了绝大多数韩系和法系溃败后留下的市场空间,更是从欧美车系手里抢食了些蛋糕,但这一切与同是日系车的铃木好像没多大关系。高调上市的骁途到底有没有实力拯救低迷的长安铃木。

    首先,我们先来了解下这款“新”车型。小编之所以为新打上引号,是因为骁途就是锋驭的中期改款车型,本以为的改头换面,实际上并没有做到。对比锋驭换汤不换药,尺寸不仅与锋驭无差别,相比动力骁途继续搭载1.6L/1.4T两款发动机,开启了共享模式。在如今合资和自主小型SUV市场上,并没有展现出应有的竞争力。

    在产品之外,价格区间更是SUV竞争最激烈的地方,合资品牌SUV车型布局众多,价格则成了自主品牌的重要阵地,如哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等都在这个领域展现出了不凡的实力。长安铃木小型SUV上有骁途、维特拉、锋驭三款车型了,同时在售的基础上必会出现车型重叠,难免使长安铃木陷入顾此失彼的境地。

    同为合资品牌的别克君威在更新换代上就比长安铃木好太多。全新君威在行走部分延续了上一代底盘、隔音、减震等优势,新9VT变速箱弥补了上一代变速箱的短板。时尚的外观,不俗的动力,虽然国内国外相比配置上会稍有缩水,但在未来的市场仍值得看好!

总结:长安铃木的新品研发相比其它品牌严重不足,旗下车型多数没有换代,在品牌知名度上存在一定劣势。国内的长安铃木要想重回主流地位,还必须拿出破釜沉舟的决心和勇气,仅仅在老旧品台上不断更新产品,不引入更新车型技术,在激烈的市场竞争中,消费者又怎会给你太多的机会呢?

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