4月新能源保值率,特斯拉Model X高居榜首,比亚迪3款车型上榜

2020-05-14 | 浏览:426 | 评论:

近日,中国汽车流通协会联合精真估发布了4月新能源保值率报告,从新一期的保值率报告来看,各车型的排名也发生了较大的变化。

特斯拉Model X凭借出色的性能和品质位列4月新能源保值率榜首位置;宝马X1和宝马X5 PHEV车型分别以53.3%和50.7%的保值率获得二、三名。另外,比亚迪汽车有3款车型上榜,且保值率都有不错的表现。具体4月份的新能源保值率如何,一起来看。

特斯拉Model X三年的保值率为68.7%,高居4月新能源保值率榜首。相信大家对于特斯拉Model X不会陌生,该车作为特斯拉首款纯电SUV,同时又是一款中大型SUV,其标志性亮点是后排采用了“鹰翼门”以及较高的自动辅助驾驶水平。而最为恐怖的是其百公里加速仅为2.9秒,最高续航里程也达到了575km。不过,该车频繁的调价遭到众多新老车主的不满。

值得一提的是,特斯拉Model X在2019年12月欧洲Euro-NCAP碰撞测试成绩中还获得了5星评价,主要是该车配备了较为丰富的主动安全配置,为其碰撞成绩加分不少。

宝马X1 PHEV的保值率表现也非常不错,4月的保值率为53.3%。宝马X1 PHEV最早在2017年3月份推向市场,其较高的燃油经济性和宽敞的乘坐空间获得了众多消费者的好评。中期改款的新宝马X1 PHEV在2019年10月份上市,加入了宝马家族最新的设计样式,进一步吸引消费者的目光。而在续航方面,该车工信部纯电续航达到了110km,非常有竞争优势。

宝马另外一款插电混动车型,宝马X5 PHEV在4月份的保值率也有很好的表现,其三年保值率为50.7%。全新宝马X5 PHEV在2020年2月正式引入国内上市,和燃油版车型一样,该车是基于宝马CLAR平台打造而来的它,应用了大量铝合金及复合材料,并使用了家族最新设计语言。

另外,该车在动力总成方面也进行了升级,搭载的是最新一代宝马eDrive技术,X5 xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机+电动机组成插电混动系统,综合功率达到394马力,峰值扭矩为600牛·米,采用8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统,百公里加速仅为5.6秒。而官方公布该车纯电动续航里程可以达到85km。

比亚迪唐DM一直是新能源保值率排行榜中的常客,其4月的保值率达到50.1%。4.3秒的百公里加速成绩、最高纯电续航可达100公里的优势让它在插电混动市场拥有了一定影响力。同时,“龙脸”的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置非常吸引消费者的目光。

而针对四部委联合发布的新能源车型补贴政策的调整,比亚迪推出保价政策,即2020年7月22日前购买全系新能源车型,价格不变。所以目前比亚迪唐DM的价格不会受到新补贴政策的影响。

荣威ei6 PHEV是上汽荣威旗下的一款插电混动车型,在保值率方面有很好的保证,4月保值率为44%。荣威ei6 PHEV在2019年7月份推出的PLUS车型,新车实现新能源技术的全面升级,其将搭载1.5T发动机,并匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱。同时,新车搭载了最新互联网汽车智能系统,能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。

另外,荣威ei6 MAX车型也在工信部提交了申报图,或在不久后推向市场,该车相比普通版车型在外观细节处变化较大,动力将搭载1.5T插电式混合动力系统。

作为宝马旗下的纯电动SUV,宝马i3也进入榜单,4月保值率为42.2%。目前在售的宝马i3是快充畅行版车型,其NEDC续航里程为340km,价格相比快充版车型的官方售价下降了3.4万元,并且还能享受一年免费公共充电服务。另外,该车还会配备50kW直流快充接口,40分钟即可充满80%电量。在质保方面,宝马i3快充畅行版拥有3年整车质保,三电系统提供8年/12万公里的保修服务。

比亚迪另外一款插电混动车型,宋DM也进入该榜单,4月保值率为42%。该车最大的亮点是换装了比亚迪最新的设计语言,与大哥“比亚迪唐DM”有许多相似之处。另外,可旋转的12.8英寸中控液晶屏也加入到该车之中,让内饰更有科技感。在动力方面搭载的是一套1.5T发动机+电机组成的插电动力系统,系统综合最大功率为453马力,最大扭矩为740牛·米,百公里加速仅需4.9秒。而在续航里程方面,其纯电续航也达到了80km,在同级别中优势较高。不过可惜的是,该车目前处于停产在售的状态。

比亚迪宋EV300是在2017年4月推出的一款纯电动SUV,虽然目前已经停产,但该车在当时也融入了比亚迪汽车在新能源领域的诸多技术,所以保值率不低,达到38.6%。宋EV300所搭载电机最大功率为218马力,峰值扭矩为310牛·米,其0-100km/h加速时间为8.9秒。而该车的综合续航里程为300km。

作为上汽荣威旗下的插电混动SUV,荣威eRX5在4月的保值率为38.2%,在此次排行榜中位列第9名。荣威eRX5作为全网首款搭载智能互联系统的插电混动SUV,配备了上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统。值得一提的是,该车最大综合续航里程可达650km,而纯电模式下续航里程60km,官方公布的综合油耗为1.5L/100km。另外,该车还提供8年或15万公里三电质保,在一定程度上能够解决用户的后顾之忧。

位列榜单第10位的是腾势500车型,虽然该车目前已经停售,但在市场上的保值率比较稳定,三年保值率为31.3%。这是因为腾势500有戴姆勒和比亚迪品牌做背书,续航里程也达到了451km。虽然车型略显小众,但它实属一款高端的纯电动车。

从4月新能源保值率情况来看,插电混动车型占据6席,而纯电动车型仅占据4席,由此可见,新能源市场中,插电混动车型的保值率依然高过纯电动车型。不过特斯拉Model X是一个特例,保值率居高不下,这与其出色的技术和性能表现分不开。最后,大家觉得新能源车型的保值率重要吗?

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