零跑汽车成立于2015年12月，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。2019年初，零跑旗下首款量产车型S01正式问世。不同于众多造车新势力将首款车型“锁定”在SUV领域的举措，零跑S01则凭借着“十万级纯电轿跑”的身份与定位，吸引到众多消费者的关注，也让大伙儿记住了零跑这个品牌。    

5月11日，零跑旗下第二款车型零跑T03正式上市，补贴后售价为6.58万-7.58万元。新车共推出3款车型供选择，工信部综合续航里程均为403km。购车政策方面，此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务，共计八项基础权益。

与此同时，截止至6月30日，购车用户还可享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级（前1000名）四项抢定权益。那么，零跑T03有哪些亮点？哪款车型更值得购买？其市场前景如何？下面，湃客就带大家一起来看。

T03诞生于零跑汽车的小型车纯电T平台。在微型纯电动车领域，403km的NEDC续航表现相比同级竞品而言确实占据不小的优势。  

外观方面，零跑T03采用了曲面科技美学设计理念，整个车身造型尤为饱满与敦实。微笑式的前脸匹配上圆润的机能猫眼自动前大灯组，令整个前脸颇具辨识度，显得十分可爱。此外，其中网还提供全封闭式与三角形开孔的设计，可供消费者自行选择，快慢充接口均位于车标之下。

新车车身侧面造型灵动且饱满，刚毅的腰线贯穿前后门把手。突出明显的后包围令零跑T03的尾部显得相当稳重与扎实，并且层次丰富。此外，新车的量子流体LED尾灯组也较为精致，点亮后具备一定的辨识度。值得一提的是，新车还提供夜眸蓝、晨光黄、金属黑、光白、磁灰5种车身颜色供选择。

内饰部分，零跑T03的设计则较为简洁。中控台虽为大面积的硬塑料材质，但也符合其自身的定位，且质感也可圈可点。10.1英寸的中控触摸屏与8英寸的全液晶仪表组合较为吸睛，绝大多数控制功能均集成于中控屏幕内。

智能化方面，零跑T03则支持双屏联动功能，而像是Leap On智能车机、智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、主动安全/主动刹车系统等也都有所配备，相比同级竞品更具科技感。此外，通过前段时间湃客的试驾体验来看，新车的语音识别控制系统、GPS导航以及各类多媒体功能等，也都较为好用。考虑到新车的定位以及定价，的确让人略感惊喜。

与此同时，零跑T03还可实现L2级智能驾驶辅助功能，这在同级中并不多见。而在主驾驶A柱内侧，新车还配备有人脸识别摄像头，其可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等功能。而通过全系标配的OTA升级，其后续或将解锁更多的功能。

车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，其采用5门4座的布局。以实际体验来看，新车座椅的填充物相对厚实，皮质柔软且舒适。虽然前排座椅为一体式设计，看起来比较运动，但包裹性实则一般。其第二排的腿部空间表现中规中矩，但是头部空间则因为较为饱满的车身造型显得较为宽裕。

需要提出的是，其后排座椅的靠背角度有些略直，并不适合太长时间的满载乘坐。而且后排中间位置头枕的缺失，会一定程度上影响到乘坐舒适性。值得一提的是，零跑T03还配备有42寸超大全景天幕，可令车内空间感受更为开阔。此外，新车车内的储物空间也较为丰富，手机、水杯等都能找到合适的地方放置。

后备厢部分，零跑T03在常规状态下为210L。并且其后排座椅支持整体放倒，放倒后的后部容积为508L，至多可放下6个28英寸的行李箱。只不过，新车后备厢的开口显得有些略小。

动力方面，零跑T03搭载了自主研发的Heracles电驱总成，电机的最大功率达到55kW，最大扭矩达到155N•m，新车0-50km/h的加速时间为5s。零跑T03的电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度达到171Wh/kg。其电池容量为36.5kWh，NEDC续航里程为403km。此外，零跑T03还提供舒适、标准与运动三种转向模式以及经济、标准与运动三种驾驶模式供选择。

零跑T03此次共推出了3款车型供选择，并且在动力以及续航里程方面均保持一致。下面，湃客就根据车型的配置差异给出购买建议与推荐。

在3款车型中，湃客较为推荐补贴后售价为7.58万元的2020款 400豪华版。入门版车型的配置虽说够用，但算不上丰富。而在“中配”400舒适版的基础上添加4000元便可获得刹车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、面部识别等功能，还是较为值得的，整体会更具安全性与行车舒适性。

作为零跑旗下的第二款车型，零跑T03不仅外观造型时尚，而且同级占优的丰富配置、灵动舒适的驾乘体验以及403km的长续航表现等都是这款微型纯电小车的优势所在。再结合其6.58万起的售价，相信会吸引到不少年轻消费者的关注。以当下的市场需求来看，购置一款纯电小车作为家庭第二辆车已经成为不少消费者的购车新趋势。

但是在微型纯电动车领域，除了零跑T03出自于造车新势力外，其余被人们所熟知的车型，像是欧拉R1、奇瑞新能源eQ1、长安奔奔E-Star等都是传统车企的产品。而相较于其它造车新势力执着于SUV，甚至是“冲击高端”等，零跑的步伐则看起来会有些“不主流”；毕竟现有的轿跑与微型车，都是国内造车新势力少有涉及的领域。

而从“纯电轿跑”过渡到更为亲民实用的“纯电小车”，则看出了零跑夯实市场、树立口碑的决心。相比于同级竞品普遍300km+的续航、低端的定位，零跑T03超400km的续航表现以及智能、科技化的用车体验等，都将成为消费者购车时的加分项。至于零跑T03后期会收获怎样的市场表现？是否能得到更多消费者的认可？湃客则有所期待。