其实我向往的AMG，和我向往的奔驰一样，都要大。

别的厂家会纠结哪款车型适合做性能车，在奔驰眼里，一切皆可AMG。

所以就有了我们这一个特辑，在接下来的几周，我们将带大家看一些非常少见的AMG，但他们都有各自独特而迷人的魅力。这一期我们先来我自己最喜欢的：SL。

SL级诞生于1952年，它也是目前奔驰在售的车型里历史最悠久的一个系列，近70年来它的名字一直没有变过。

你很难说SL到底好在哪，快它不是最快的，舒适也不是最舒适的，安静也不算最安静的，操控就更不用说了，这就是一台2吨的气垫船。

可能就是一种与世无争的从容和淡定。你不想开车的话有两个选择，坐S级，或者开SL级，因为你根本没有感觉自己在驾驶。

开着SL63，总有一种什么都无所谓的感觉，马力和扭矩那仅仅是数字，就像银行存款后边有多少个零，并不是车主介意的事情。你不需要在意别人的目光，这仅仅就是你最踏实的一台车。

如果说911是职业人士成功的象征，那么SL AMG意味着你注定不凡。

SL这种独特的感觉可能也源自它屏幕上的形象，不少经典角色甚至影视巨星都开SL，让它在老一辈人心目中留下了不可磨灭的印记。

“听说XXX买了台SL啊”“听说是600哦！”这是90年代香港富豪之间都会讨论的话题。

可能你觉得我上边说的东西很虚，说的云里雾里的，没错，现在SL销量急剧下滑，下一代SL也会变得更运动，加上后座去和911竞争了。

不是奔驰变了，是世界变了，现在有钱人变得更年轻了，年轻人也变得更有钱了，大家的情怀没那么重，好像一些数字来得更实在一些。

但在我看来，讲故事、讲调性和感觉，这就是豪华，这就是奔驰该有的样子。花两百多万买车，我根本不需要在意别人的目光，这就叫从容。

而大型AMG最独到的地方，就是它在保留了车系完整格调的同时，让它变得更有底气了。