​欧拉R1 PK 零跑T03,7万元微型电动车,代步好帮手!

2020-05-13 | 浏览:580 | 评论:

哈喽大家好,我们又见面了,之前我们的眼光一直放在燃油新车上,好像很长时间没有聊过电动车了,尤其是小型代步电动车。目前市场在售的微型代步车具有代表性的有长城欧拉R1、长安笨笨E-Star以及宝骏E200等车型,这两天小编刚好看见有一款零跑T03微型电动车上市的消息,所以咱们今天来聊聊欧拉R1和零跑T03。

今天小编主要选择欧拉R1和零跑T03做一个静态对比,这两款车一个来自自主老品牌,一个来自新造车势力,这两款车它们各自的实力如何,您要是预算几万元,这两款车究竟选哪个?下面我们先了解一下两款车基本情况:小编选择两款车最新上市的车型,因为最新上市的产品才能代表车型的更新换代。小编选择欧拉R1 标准版,价格6.98万元,零跑T03选择7.18万元的400舒适版。下面我们从外观空间、内饰配置和动力系统分别来对比一下,看一下价格相差0.2万元的情况下都有哪些差别? 

1、外观空间

在微型电动车里面,各家车企都会把产品设计的更可能地好看来吸引消费者,在颜值层面小编不再赘述了,大家可以看看图片。在整体尺寸上,欧拉R1的长宽高为3495X1660X1560mm,轴距为2475mm,零跑T03长宽高为3620X1625X1577mm,轴距为2400mm。从数据上来看,零跑T03长度优势明显,R1轴距优势明显。外部其他配置上能看到R1是15英寸轮毂,T03只是14寸轮毂、不过在胎宽上都保持一致。其他方面,R1有后雷达、前排无钥匙进入、远程启动,T03有不可开启天窗、LED日间行车灯、自动头灯。

2、内饰配置

两款车的内饰布局小编倒觉得都还不错,R1以圆形为主要设计元素,还有更加鲜明的色彩搭配,整个氛围看起来十分活泼。零跑T03的车内整体非常简洁,也有不同的色彩搭配,并且T03的方向盘卡看起来比较运动一点。在用料上由于级别限制,两款车塑料材质和搪塑材质都有,座椅部分,R1采用的是织物座椅,T03采用的是仿皮座椅。

车内其他舒适性安全性配置两款车差别较大,R1单独拥有后驻车雷达、上坡辅助、方向盘位置上下调节、手机原厂互联,而T03单独拥有定速巡航、8英寸全液晶仪表、GPS、导航信息显示、后排电动车窗、外后视镜加热。从车内配置这部分来看,欧拉R1在很多地方都好一点,例如上坡辅助、后驻车雷达、方向盘上下调节,在这些很基础但是能直接影响驾驶的部分,欧拉R1考虑的更加周全一些。

3、动力系统

欧拉R1和T03都使用的是永磁同步单电机,R1的电机最大功率35千瓦,电池组容量28.5千瓦时,NEDC续航里程是301公里。T03的电机最大功率55千瓦,电池组容量为37.1千瓦时,NEDC续航里程403公里。在充电方面,R1从30%到80%快充要0.67小时,慢充充满要9.1小时,T03从30%到80%快充要0.6小时,慢充要6小时。

单独从上面的数据来看,R1标准版是19年11月上市的车型,属于R1系列的低配车型,301公里续航,不到7万价格也说得过去。T03是最新上市的车型,403公里的续航,算是在微型电动车领域续航水平较高的车型了,它的表现也值得肯定。对于目前市场上主流的微型电动车来说,续航水平不如紧凑级纯电轿车是很正常的事,购买这种车型的人群一定是为了出行方便代步,不过续航里程肯定是越多越好。对于今天这两款车型,小编站在续航和价格相近的角度把票投给T03。你会怎么选呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。