提到豪华品牌，深入人心的BBA自然是跑不掉的，同时在豪华品牌市场上，德系三强之间的“对决”也从未间断过。继宝马X5和奔驰GLE的全新换代后，5月7日，全新奥迪Q7正式上市。新车共推出3款车型，指导价格区间为68.98-86.68万元。而早前官方公布了三款限量版车型售价，售价区间为69.98-99.88万元。
随着消费升级的浪潮，中大型SUV也逐渐走入更多的家庭，但也随着SUV的城市化，SUV它所代表的运动化以及多用途属性的初心逐渐丢失。动力、扭矩让步于油耗，四驱系统也逐渐被两驱驱动所取代，城市SUV也仅保留了SUV车型本来的高坐姿和大车身，通过性大打折扣。 2005年，初代Q7的首次亮相开启了奥迪品牌的SUV时代，凭借着庞大的身躯和超强的综合实力令人惊艳，直到今日也依然经典。2015年，第二代奥迪Q7面市，而5年之后，此次的中期改款又带来了哪些新的变化呢？ 
（第一代奥迪Q7）
与时俱进，Q7的进化之路 作为中期改款车型，全新奥迪Q7采用了与旗舰SUV奥迪Q8及兰博基尼Urus、宾利添越同平台所打造，另外，全新奥迪Q7更换了最新的家族式面孔，八边形进气格栅内部配以六根垂直饰条，气势十足。新车保险杠造型也变得更加粗狂，在底部应用磨砂银饰板，两侧还有大尺寸的导风口装饰，整体看上去非常霸气，初代车型的硬派气息在全新奥迪Q7上发挥更加极致。
全新奥迪Q7的头灯与尾灯均采取全新的分段式设计语言，形成前后呼应的视觉效果。不规则的大灯造型与车头轮廓融为一体，灯腔内部构造也更加复杂，看起来更有档次。新车全系标配HD矩阵式LED大灯，高配车型还可选装激光大灯，“灯厂”并不是浪得虚名。 
侧面造型设计起来也是十分的硬派，D柱带有一定的倾斜度，Q7为兼顾第三排乘坐头部空间，角度做的并不大，同时又区别于传统SUV的设计，营造出小溜背造型。平直饱满的腰线直接从尾灯处向下贯穿到前大灯处，让整车看起来力量十足且更加的修长，硬派就该有硬派风范。 
尾部方面，贯穿式的镀铬饰条与扁平的尾灯之间相连接，提升了整车的立体感。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果，同时新车还支持选装S line套件，RS味道十足。 
车身尺寸方面，全新奥迪Q7 45 TFSI车型的长宽高分别为5067/1970/1731毫米，轴距为2996毫米，55 TFSI高度较其降低19毫米，轴距增加3毫米。在同级目前来说属于优秀水准。 
内饰方面，全新奥迪Q7采用了全新的数字化操作理念，并采用最新一代家族式中控台设计。前排以三块大屏为核心，替代掉过去造型复杂的结构设计，科技感十足。 方向盘采用三幅式设计，增添不少年轻与活力的气息；内饰颜色则是采用撞色设计，中控台造型设计起来也是十分的大气，12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱仪表搭配MMI升级版导航系统，新增3D城市模型功能，可实现图表立体化呈现。 
中控上下两块内嵌式触控液晶屏，上方为10.1英寸触控显示屏，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay/CarLife/原厂手机互联映射、语音识别控制、车联网等时下主流功能；下方8.6英寸屏幕能让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入，且触碰时具有振动反馈功能，能最大程度避免误操作。 
全新奥迪Q7全系采用2+3+2形式的7座布局，作为同级唯一标配7座SUV，奥迪Q7的第二排座椅支持4/2/4比例前后移动、靠背角度调节和放倒，第三排座椅支持一键自动放倒、电动折叠等功能，用户可以根据需求可灵活组合。 
不做城市的“花瓶”，Q7标配quattro四驱系统 动力方面，全新奥迪Q7采用了强劲高效的动力总成，提供2.0T发动机+48V轻混系统和3.0T发动机+48V轻混系统两种选择，传动系统全系标配8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速时间仅为5.9秒。2.0T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间为7.1秒。
全新奥迪Q7驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，55 TFSI车系还配备了适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式，可以主动调整车身高度，实现对底盘高度的灵活控制（+50/-40mm），保障越野性能和高速公路驾驶性能。 quattro全时四驱系统可以说是奥迪四驱实力的象征。纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85。quattro全时四驱系统的加持让全新奥迪Q7永不会成为城市中的“花瓶”，出色的稳定性和优异的灵动性让全新奥迪Q7可以挑战各种复杂路况。 
小编有话说 在豪华中大型SUV细分市场中，奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE形成的细分市场竞争格局倒是有些微妙，在家庭结构变化人口增多以及城市中车位少等因素，消费者追求一车多用，而宝马X5全系仅有5座车型，奔驰GLE也只有两款车型提高7座，全新奥迪Q7全系提供7座车型，接近5米左右的车身长度，同级价位下，7座/5座，你会怎么选？
随着消费升级的浪潮，中大型SUV也逐渐走入更多的家庭，但也随着SUV的城市化，SUV它所代表的运动化以及多用途属性的初心逐渐丢失。动力、扭矩让步于油耗，四驱系统也逐渐被两驱驱动所取代，城市SUV也仅保留了SUV车型本来的高坐姿和大车身，通过性大打折扣。 2005年，初代Q7的首次亮相开启了奥迪品牌的SUV时代，凭借着庞大的身躯和超强的综合实力令人惊艳，直到今日也依然经典。2015年，第二代奥迪Q7面市，而5年之后，此次的中期改款又带来了哪些新的变化呢？ 
（第一代奥迪Q7） 与时俱进，Q7的进化之路 作为中期改款车型，全新奥迪Q7采用了与旗舰SUV奥迪Q8及兰博基尼Urus、宾利添越同平台所打造，另外，全新奥迪Q7更换了最新的家族式面孔，八边形进气格栅内部配以六根垂直饰条，气势十足。新车保险杠造型也变得更加粗狂，在底部应用磨砂银饰板，两侧还有大尺寸的导风口装饰，整体看上去非常霸气，初代车型的硬派气息在全新奥迪Q7上发挥更加极致。
全新奥迪Q7的头灯与尾灯均采取全新的分段式设计语言，形成前后呼应的视觉效果。不规则的大灯造型与车头轮廓融为一体，灯腔内部构造也更加复杂，看起来更有档次。新车全系标配HD矩阵式LED大灯，高配车型还可选装激光大灯，“灯厂”并不是浪得虚名。 
侧面造型设计起来也是十分的硬派，D柱带有一定的倾斜度，Q7为兼顾第三排乘坐头部空间，角度做的并不大，同时又区别于传统SUV的设计，营造出小溜背造型。平直饱满的腰线直接从尾灯处向下贯穿到前大灯处，让整车看起来力量十足且更加的修长，硬派就该有硬派风范。 
尾部方面，贯穿式的镀铬饰条与扁平的尾灯之间相连接，提升了整车的立体感。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果，同时新车还支持选装S line套件，RS味道十足。 
车身尺寸方面，全新奥迪Q7 45 TFSI车型的长宽高分别为5067/1970/1731毫米，轴距为2996毫米，55 TFSI高度较其降低19毫米，轴距增加3毫米。在同级目前来说属于优秀水准。 
内饰方面，全新奥迪Q7采用了全新的数字化操作理念，并采用最新一代家族式中控台设计。前排以三块大屏为核心，替代掉过去造型复杂的结构设计，科技感十足。 方向盘采用三幅式设计，增添不少年轻与活力的气息；内饰颜色则是采用撞色设计，中控台造型设计起来也是十分的大气，12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱仪表搭配MMI升级版导航系统，新增3D城市模型功能，可实现图表立体化呈现。 
中控上下两块内嵌式触控液晶屏，上方为10.1英寸触控显示屏，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay/CarLife/原厂手机互联映射、语音识别控制、车联网等时下主流功能；下方8.6英寸屏幕能让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入，且触碰时具有振动反馈功能，能最大程度避免误操作。 
全新奥迪Q7全系采用2+3+2形式的7座布局，作为同级唯一标配7座SUV，奥迪Q7的第二排座椅支持4/2/4比例前后移动、靠背角度调节和放倒，第三排座椅支持一键自动放倒、电动折叠等功能，用户可以根据需求可灵活组合。 
不做城市的“花瓶”，Q7标配quattro四驱系统 动力方面，全新奥迪Q7采用了强劲高效的动力总成，提供2.0T发动机+48V轻混系统和3.0T发动机+48V轻混系统两种选择，传动系统全系标配8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速时间仅为5.9秒。2.0T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间为7.1秒。
全新奥迪Q7驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，55 TFSI车系还配备了适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式，可以主动调整车身高度，实现对底盘高度的灵活控制（+50/-40mm），保障越野性能和高速公路驾驶性能。 quattro全时四驱系统可以说是奥迪四驱实力的象征。纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85。quattro全时四驱系统的加持让全新奥迪Q7永不会成为城市中的“花瓶”，出色的稳定性和优异的灵动性让全新奥迪Q7可以挑战各种复杂路况。 
小编有话说 在豪华中大型SUV细分市场中，奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE形成的细分市场竞争格局倒是有些微妙，在家庭结构变化人口增多以及城市中车位少等因素，消费者追求一车多用，而宝马X5全系仅有5座车型，奔驰GLE也只有两款车型提高7座，全新奥迪Q7全系提供7座车型，接近5米左右的车身长度，同级价位下，7座/5座，你会怎么选？
完
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