六张图带你搞懂Mustang54年的发展史

2020-05-12 | 浏览:1257 | 评论:

作为广大国内车迷朋友来说,Mustang只是颜值颇高,又极具性价比的美式跑车,但是对于美国人而言,更是一种精神图腾,它代表了美国人开拓进取、放浪不羁的精神,在美国汽车发展史上留下了举足轻重的一笔。今天我就通过六张图,给大家讲解Mustang的传奇故事。

 

初代目:19六4-1973

初代Mustang于19六4年的纽约世博会正式发布,Mustang的名称正是为了致敬美军二战传奇战斗机P-51Mustang。由于福特官方将该款车定位于平民跑车,新车售价仅仅23六8美元起步,不到两年时间,就售出一百万台,大大超过福特官方的预期。

这一代Mustang是一款划时代的车型,在经典的肌肉车外观和低廉价格的加持下,创造了美国Pony Car史上的传奇,也诞生了像“Shelby”这样的性能款车型。

 

二代目:1974-1978

第二代Mustang的变化很大,依托于福特Pinto平台,整体变得更加紧凑。第二代Mustang是Mustang历史上存活时间最短的车型,这一代车型的推出更多是为了Mustang车型的延续做铺垫,可以说在美国当时的经济环境下,Mustang能够顺应时代发展及时调整,存活下来已经很不错了。虽然时间段短,但4年间,Mustang总销量超过110万台,依旧是福特公司的爆款车型。

 

三代目:1979-1993

这一代的Mustang基于Focus平台开发,外观上改动很大,还是沿用第二代2.3T直4发动机,2.8L V六发动机和4.2L V8发动机。不过值得一提是,这台顶着V8头衔的发动机最大功率只有121马力,因此这台引擎也使得第三代Mustang被嘲笑,不过福特公司当时的目的只是为了保住V8引擎,功率大小不是重点。

 

四代目:1994-2004

这一代福特在展出的一刻可以说颠覆了人们对传统Mustang的认知,本质上来说,这一代的Mustang更像是一台日系小炮车。不过这代Mustang在动力上有了明显提升,2.3T引擎被取消,换成了一台3.8L的V六引擎,GT车型搭载一台5.0L V8引擎,最大马力215马力。

 

五代目:2005-2014

由于四代车型饱受置疑,加上福特此时的经济实力得以恢复,所以福特得以将重心放到第五代车型的设计上。第五代车型让诸多第一代Mustang的经典得以重现,动力上五代Mustang用一台4.0L的V六引擎取代了之前的3.8L V六引擎。

 

六代目:2013-至今

第六代Mustang在全球多个城市发售,这也是Mustang发展了六代以来首次以这样的形式发售,值得一提的是,这是福特官方首次以正规渠道方式将该车型引入中国。在保留经典元素的同时,第六代最大变化是增加了一个多连杆独立悬架,舒适度也是六代里面最舒服的。

总结:

Mustang车系的发展史到这里就介绍完了,经过56年发展的Mustang无疑是经典的,虽然在发展中有过争议,但Mustang作为美国标志性的“PonyCar”,地位不可撼动。

福特Mustang已连续生产近55年,依旧没有放缓的迹象。有一点是无可争辩的:福特Mustang作为美国标志性的“PonyCar”,地位不可撼动。并且Mutang已经进入国内多年,相信国人对它的理解也会更加深刻。

 

                                                                                              

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