随着纯电动家用车的不断普及，市场需求不断上升，越来越多的纯电动汽车横空出世。近日江淮汽车上市了旗下最新的紧凑级纯电动汽车iC5，了解江淮汽车乘用车序列的朋友都知道，现在江淮汽车主要是有两大序列，一是江淮瑞风系列，这个大家应该都比较熟悉，二则是嘉悦系列，今天我们要聊的ic5可以看作的嘉悦A5的纯电车型，因为iC5来自于江淮嘉悦A5的432平台。

针对家用级别的紧凑级轿车，小编不准备在设计上赘述太多，毕竟颜值在个人。宏观方面的表现，iC5车身尺寸长宽高为4770mmX1820mmX1514mm，轴距为2760mm，和燃油版A5相比车长缩短2mm，高度增加16mm，轴距保持不变。和同为紧凑级纯电轿车的几何A相比，整体尺寸都会大一圈，但是和AION S相比仅仅长度和轴距有优势，宽高都不如它。此外，后备箱容积iC5为540L，而几何A为430L，AION S为453L。

关于iC5的重点信息我们先来总结一下；1、全景天窗、10.4英寸中控大屏，集成科大讯飞智能语音3.5系统，此外还能实现远程控制、智能手环钥匙、顶配车型拥有L2级智能辅助驾驶；

2、142千瓦永磁同步单电机、最大扭矩340牛米，百公里加速7.2秒，前后悬架均为独立悬架。3、三元锂电池组容量64.5千瓦时（最低配车型为54.8千瓦时），NEDC续航里程为530公里（低配为450公里），30%到80&快充要45分钟，拥有智能温控管理技术，冬季用车保障提升。

4、iC5共推出4款车型，指导价为14.99万元到17.59万元，最低配14.99万元的车型NEDC续航为450公里。

以上重点信息我们已经了解了，下面来看iC5这4款车型哪一款最值得推荐。首先，14.99万元的最低配车型豪华出行版，450公里的NEDC续航里程，加上衰减的情况一般来说续航预估也在400公里，所以就城市出行代步来讲，也是没有什么问题的。其次在配置上，最低配车型和次低配车型基本一致，整体来看也说的过去，像LED远近光灯、雷达倒车影像、车联网OTA升级都有配备，最后，如果你预算有限，选择最低配的豪华出行版最为合适。

次低配和最低配的差别在续航上，次低配就不再赘述了，此外顶配和次顶配之间，续航水平保持一致，其他配置上多了L2级别自动驾驶辅助系统，自适应远近光，这些配置需要增加的价格是1.6万元，个人认为对于日常出行中短途代步而言，这些功能并不常用或者说为了更高的性价比，这些配置可以不用选择，它对日常行车的舒适性影响不大。

综合以上的信息来看，小编有两款车要推荐，其一是最低配的豪华出行版，其二是次顶配的豪华都市版，因为豪华都市版比次低配的豪华运动版只多了0.4万元，而重要的配置增加了前后头部气囊、前驻车雷达、电动后备箱带位置记忆、主驾驶位置电动调节带位置记忆、自动头灯、64色氛围灯、全车车窗一键升降、感应雨刷。

简单总结：江淮iC5从价格上看，和自主品牌主流纯电动紧凑级轿车有着较大的重合竞争关系，从配置上来看它的水平也不亚于对手，续航里程上也走上了现阶段的主流水平，所以iC5再静态上的整体实力并不弱。当然了一辆车的好坏不仅在静态上的表现，还有日常驾驶和充电等各方面表现，小编对它的实际表现也十分期待。未来它的销量到底如何，我们看市场反馈吧！