运动气息十足的宝马X2,除了空间,还有哪些缺点?

2020-05-03 | 浏览:1.1万 | 评论:

相比于宝马X1,级别相同、价格相近的宝马X2,其存在感反而要低很多。当然这也很正常,毕竟它的后排空间表现实在难以恭维,在当下这个凡事都以大空间为购车前提的背景下,这样一台X2显然无法获得更多人的青睐。那么除了空间外,这款车还有哪些缺点,同时它又有哪些优点呢?本次我们就来一起盘点下。

 

优点

一、真的很运动

正如前文所说,X2是一台运动SUV,因此运动肯定是它的优势。至于如何运动,具体体现在以下几个方面:

首先是动力和变速箱(2.0T和8AT版本),它的这台发动机动力十分充足,配合8AT变速箱,在普通模式下,踩下油门就有动力响应,至于运动模式就更不用说了,轻点油门既能感受到推背感,此时的它非常狂躁。经济模式的整体感受就相对慵懒一些,所以对于X2来说,普通和运动才是打开它的最佳方式。

其次是脚感和手感,X2油门和刹车的阻尼感非常强,并且十分线性。但长时间开下来,也不会让你觉得太累。至于方向盘,则属于偏重的水平,即便处于经济模式也是如此。我倒认为X2这样的的脚感和手感,符合一台运动型车该有的味道。

最后就是操控了,由于X2的车身高度相比X1更低,并且悬架也非常的坚韧,因此在高架出一些弯角不是很急的闸道时,会让你感受不到这是一台SUV,甚至你可以带着油门过弯。当然,它的这套P ZERO的倍耐力高性能轮胎,同样对于操控起了很大的帮助。

 

二、版本更丰富

同X3等车型一样,X2也有两种版本可选,分别是运动套装和越野套装。至于为何将它列入优势中,因为相比之下,X1只有一种版本可选。对于一些年轻消费者来说,更多的选项无疑也就更有吸引力。

缺点

一、造型一般

在当下这个以前中网大小论高级的背景下,X1就很聪明的将格栅变得非常大,这样的设计无疑非常讨好消费者,而X2呢,仍是小“鼻孔”的设计,单在前脸上它就没有了设计上的优势。当然,关于造型还是比较见仁见智的。

二、底盘真的硬

前文说到,X2的操控非常强,但与之一并出现的就是底盘悬架真的非常硬。在过一些细微坑洼的路段时,通过方向盘就能感受得到。此时,你会觉得它的底盘真不错。但如果过一些坑洼较大的路面或者过减速带,那么它的底盘悬架能让你硬到怀疑人生。提醒,没事不要作死尝试不减速过这样的路面。

三、胎噪大

X2的轮胎采用的是P ZERO的倍耐力高性能轮胎,操控方面自不用多说,但是胎噪问题也是不容忽视的。不过换个角度看,操控好的轮胎一般胎噪也都不好。

说到此,相信很多不了解X2的朋友还是很好奇它的后排空间有多大,那么不废话,直接上图看X1和X2的对比。

 

综上所述,X2是一款定位非常分明的车型,它的整体设计都偏向于运动,无论是空间、动力、操控等等方面,至于家用所在意的NVH、底盘舒适性等方面,它的表现就相对一般了,毕竟鱼与熊掌不可兼得。那么以上就是宝马X2的优缺点分析了,对于这款车,你喜欢吗?

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