今年比亚迪正式实施e系列和王朝系列“双管齐下”，e系列主打年轻和性价比，王朝系列继续主打中高端和性能。比亚迪e1是e系列（e平台）首款车型，定位微型车，上个月正式上市，补贴后售价为5.99-7.99万元。

比亚迪e1共推出进、悦、智、耀4款配置车型，NEDC综合续航里程均为305km。

新车有8种车身颜色可选，其中有三种是双色车身。内饰方面，除了入门版车型，另外三个车型都只配备橙+黑的配色。另外，中底配两个车型是钢质轮圈，高配两个车型则是铝合金轮圈。那么这四款配置车型怎么选比较划算呢？我们不妨来分析一下。

进版是“乞丐版”车型，无论是安全配置还是实用、科技配置都比较“素”，没有什么亮点配置，6万元不到的售价也不能要求太多。相比同级别的纯电动微型车，比亚迪e1进的配置没有优势，但价格却便宜一些，同级别车型基本都要7万元起。如果确实预算不够、又想买一台短途代步车，那么乞丐版也勉强可以考虑的。

中配的悦版比入门的进版贵6000元，主要多出了以上的这些亮点配置，算是物有所值。如果预算有限要考虑乞丐版车型的买家，编辑建议可以“咬咬牙”给多6000元选购这款悦版。这款配置车型也是4款车型里性价比最高的，值得推荐。

高配的智版比中配车型贵了7000元，但仅仅是多出了LED大灯（延时关闭）和日间行车灯这些配置，并不是很划算。如果平常在城市里代步居多，卤素灯其实也够用，所以并不太建议考虑智版。

顶配的耀版比智版贵了7000元，但多出的配置都是物超所值，比亚迪独有的10.1英寸旋转大屏和DiLink智能网联系统这两项都是独有配置。其中DiLink智能网联系统还包括了多项科技配置，比如导航、在线音乐等功能。因此，这款耀版也非常值得推荐，性价比仅次于悦版。

目前不少车企已经开始在纯电微型车市场发力，竞争也越来越激烈。比亚迪e1作为比亚迪进入该市场的重要车型，从配置和价格来看具备了不错的竞争力。如果你在城市里需要第二辆纯电小车来代步，特别是在限购、限行的城市，比亚迪e1会是个不错的选择。