大叔勿点,这里全是为90后而生的SUV车型,个个都实力爆棚

2020-04-27 | 浏览:1.3万 | 评论:

近日,根据最新发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》中显示,90后为目前消费群体的中坚力量、15-30万级的中高档汽车是消费升级的主流选择、SUV还是目前的首选车型以及90后对本田、大众、奥迪、宝马品牌最情有独钟。所以基于上述四大方面的考虑,笔者此次推荐了14款四大品牌旗下的SUV车型,供大家作为参考。

1、本田XR-V/缤智(国六)

XR-V官方指导价:12.79-17.59万元

缤智官方指导价:12.78-17.68万元

两款车型作为合资小型SUV市场里的佼佼者,XR-V/缤智自然有着较为全面的整体实力。中期改款后,其无论在外观、内饰还是配置等方面都有了一定提升,并且得益于宽敞的后排腿部空间以及拥有177匹最大马力的1.5T发动机的加入,从而使得它们也能保证日常用车体验。不过其单薄的底盘、整体较为一般的隔音表现也影响了一定的行驶品质。

缤智

2、本田CR-V/皓影(国六)

CR-V官方指导价:16.98-27.68万元

皓影官方指导价:16.98-25.28万元

CR-V在国内市场的名号大家肯定是如雷贯耳了,其整体实力也获得了多数消费者的认可。不过,在前不久本田皓影上市后,想必CR-V应该也会感到一些压力。同属“一款车”的CR-V/皓影从本质上来说,并没有多大的区别,不过笔者个人认为皓影的外观造型比起CR-V而言,那是好看太多了。并且两款车型宽敞的空间表现以及本田i-MMD混动系统的搭载,让其实用性也显得较为出众,只不过还是那句话,底盘的滤震表现比较一般。如果是你,选CR-V还是皓影呢?是笔者自己的话,我会选皓影!

3、2019款本田冠道(国六)

官方指导价:22-26.58万元

自昂科威早年在市场中获得消费者的认可后,本田也不甘于人后,在中型SUV市场研发了冠道这部车。同样以大空间为卖点的冠道,其后排腿部空间真的令人惊艳,实用性无需担心。并且在本田系里相对出色的隔音以及底盘方面的表现,也能保证一定的舒适性。不过它也有短板,后排座椅的蹲点稍低,从而对于乘坐感受来讲会比较一般。其次,国六版本的冠道目前也只提供了1.5T发动机,而2.0T版本车型现已在申报的路上了,所以追求动力的老铁们还得耐心等待一段时间。至于“兄弟”车型UR-V,全系目前只有国五版本,国六也不知何时能来,看来国六政策的到来还是对部分品牌的车型造成了不小冲击。

4、大众途铠

官方指导价:12.79-15.99万元

基于MQB平台全新打造的小型SUV途铠,其凌厉的外观、精致的内饰等设计,让它在颜值方面有着一定的优势。再加上2651mm的轴距表现,对于追求空间实用性的消费者而言,是一个强有力的“杀手锏”。翻开10月的销量来看,7000多辆的表现着实能证明年轻消费者对这款新车的认可。笔者感叹大众在国内的市场号召力,不过途铠1.4T发动机匹配的7速干式双离合变速箱还是有着“先天”问题,中意这款小型SUV的小伙伴们可要注意了。当然,这里值得一提的是,同为“兄弟”车型的大众探影今日即将上市,笔者个人比较喜欢探影的外观造型,那么如果探影上市之后,会不会对途铠形成销量上的冲击呢?大家怎么看?

5、2020款大众途岳(国六)

官方指导价:16.58-22.38万元

接替老款途观以前位置的途岳,自上市以来,凭借大气的外观、做工精良的内饰、宽敞的空间以及成熟的动力总成等方面的表现,让它一度成为了市场里的抢手货。并且再加上不错的终端优惠,其全面的实力也让它每月能收获过万的销量表现,卖得好也是实至名归。

6、大众途观L(国六)

官方指导价:22.18-35.08万元

一代“神车”,从紧凑级车型的定位变为中型SUV的途观L,本身就是一个很能打的实力“选手”,然而经过加长之后,更是满足了国内消费者对于“大”的使用需求,中庸的实力以及大家对其的认可,让它成为了这一级别消费者选车时绝对绕不开的车型。只不过呢,中保研之前对途观L所得出的碰撞测试结果看来,其正面25%偏置碰撞测试得到了“P”,对于安全性有着一定影响,所以大家考虑购买途观L的话需要三思下。

7、2020款大众T-ROC探歌

官方指导价:13.58-20.38万元

作为一汽-大众的首款SUV车型,探歌凭借着年轻动感的内、外饰设计以及富有一定乐趣的操控感受,让其与途岳在产品风格上形成了较为明显的差异。笔者认为,探歌的“年轻貌美”更能深得消费者的厚爱,并且其在1.4T四驱车型上搭载的可是7速湿式双离合变速箱,这点比起途岳而言优势就非常明显了。不过咱们话说回来,探歌的尺寸没有途岳那么大,所以不追求“大”的消费者值得考虑下探歌这款车型。

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