今天AUTO君为大家带来的这三款优质车型在同级别车型中，同样拥有着断层式的优势，他们分别是：前几天刚刚上市，热度一直飙高的2020款哈弗F5 1.5T 7DCT i范、车坛老生吉利缤越2019款 运动款 260T DCT Battle48V 轻混版和长安CS55 2019款1.5T自动炫智型。
哈弗F5采用大量尖锋平直线条，造型更加凌厉的前保险杠战斗气息十足。灵犀猫眼LED大灯搭配多边形前进气格栅营造了更具冲击性的前脸设计。溜背式车身设计搭配上鸿鹄灰和帝王黄套件，营造了更具金属质感的视觉效果。相比之下吉利缤越与长安CS55带来的视觉冲击效果就要少了许多，不过青菜萝卜各有所爱，关于这方面的内容Auto君就不过多说了。
车身尺寸方面，哈弗F5在宽度及轴距方面的优势是十分明显的。2680mm的轴距能为驾乘者特别是后排乘客提供更为舒适的腿部空间。相比较哈弗F5而言，吉利缤越在车身尺寸方面的数据就显得比较不足，长安CS55在轴距方面的表现也是比不过哈弗F5的。
双腰线立体设计搭配上更加饱满的车尾线条，令哈弗F5的尾部更加潮流运动。溜背式车身设计结合凹凸有致的多层次裙线营造了蓄势待发的车身姿态。相比较哈弗F5极具动感的车尾设计而言，吉利缤越与长安CS55在这一方面同样稍显逊色。但还是那句话，审美这个东西每个人都不一样，大家根据自己的喜好来看就好。
小结：从车身整体尺寸来看，哈弗F5在三车中表现最优，较宽的车体和相对稍低的车身高度，营造出超强的俯冲效果，运动感较强。轴距在三车中表现最好，达到2680mm，日常的家庭用车场景完全可以胜任。溜背式车身搭配19寸熏黑轮毂，尖锋Battle美学设计语言，使得哈弗F5在外观上更容易得到年轻人的青睐。
相较于另外两款车型，哈弗F5在内饰方面也表现的更加优秀。D型运动方向盘配合出风口红色装饰画龙点睛，环抱式的座舱搭配枣红运动风格座椅，整车内饰红黑配色都表现出哈弗F5极力彰显的运动风格。哈弗F5的12.3寸全彩数字液晶仪表盘和其它只有7英寸或是机械指针仪表盘的车型来说绝对算是良心配置了。
全新智能网联系统Fun-Life首次搭载微信车载版，开启了全新的交互方式，通过车机实现微信语音播报、实时通话、位置共享、快速集结等功能。全新的语音识别系统准确率达到业内领先水平，包括空调系统、车窗、座椅加热、音量调节等功能都可以轻松掌握。
此外，QQ音乐、喜马拉雅、腾讯新闻等APP和IOT车家互联系统都有配备，车载系统担任起“管家”的角色。使用redbend升级技术的OTA只需在家即可快速完成自动升级，极具便利性。此外，除了多媒体控制按钮以外的实体按键都被集成在触控屏上，也让表现本就优秀的哈弗F5的内饰更加简洁大气，科技感十足。
三款车型在驾驶辅助系统方面，表现都很不错，值得一提的是哈弗F5相较于长安CS55在驾驶模式选择上多出了经济和舒适两种驾驶模式，也比吉利缤越多了一个发动机启停技术，在用车成本上无疑会表现更佳，自动驻车系统和半自动泊车系统的搭载也使得哈弗F5驾驶体验更好。科技配置方面，Fun-Line智能网联系统首次搭载微信车载版，交互更加便捷高效，全车智能语音识别系统几乎可以语音控制车辆的所有科技系统，车家互联的IOT可以远程控制家中的智能电器，并且车机支持OTA升级，使得在科技配置方面，完全可以达到国内自主品牌车机系统最高科技含量。
三车均采用1.5T主流动力配置，不过吉利缤越配备的是一台48V轻混三缸机，功率与哈弗F5相仿，但扭矩只达到255Nm，与哈弗F5的285Nm的巅峰扭矩仍有差距，而长安CS55则采用一台常规的1.5T发动机匹配一款6AT变速箱，扭矩只能达到225Nm，表现较差，实际加速体验与数据表现最佳的哈弗F5相比，差距较为明显且换挡顿挫感也更强。悬架方面，哈弗F5采用的双横臂式独立悬架成本较高，与长安CS55的多连杆后悬架相比，侧向支撑力更强，高速过弯更加干脆利落，而与吉利缤越的扭力梁式非独立悬挂相比，滤震性和舒适度要更好一些。
写在最后：
通过以上最直观的对比，我们不难发现，哈弗F5的整体实力在这三款车型中显然是更胜一筹的。2020款哈弗F5 1.5T 7DCT i范版本车型在设计方面采用了尖锋battle美学设计语言，整体造型更加个性动感，Fun-Life智能网联系统也为用户提供了更加科技化、多元化、智能化的用车体验。7.98万元-12.58万元的价格对于现在的年轻消费者来说，也是一个利好消息，从这一价格定位来看，我们也不难发现哈弗品牌的诚意所在，近期有购车计划的小伙伴们，不妨多多考虑一下。
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