中国人一向以家庭观念为重，买车考虑的因素，多是以家用为前提。在“二胎”政策的影响下，7座版本的车型越来越成为关注的焦点，普通的像卡罗拉、朗逸等热销家用车型，也逐渐不能满足各大消费者的需求。

而且，国人选车大多数都是向着能够载人载货，又能走烂路目标，所以，灵活多变的7座版本的车型，成了不少消费者的首选。下面为大家介绍几款合资品牌20万就能买到的7座车。

丰田逸致

指导价：14.98-18.98万

丰田的这款紧凑MPV，看起来更像一款两厢车，前脸隐约看出普锐斯的设计语言，但又做了稍许和谐，使其整体变得耐看顺眼，尽显丰田中庸之道。作为一款家用车型，储物空间相对丰富，内饰方面，位于中央的仪表盘设计显得格外“另类”，做工用料方面较为普通。以舒适作为主打的逸致，在驾驶质感上追求轻松稳定，这也符合其市场的定位。

起亚佳乐（进口）

指导价：15.98-20.68万

佳乐的前脸采用家族风格的设计语言，“小嘴”的中网加上较为圆滑的车身设计，使其看上去像一只“小仓鼠”。而在动力方面，2.0L发动机的数据并不突出，但在油门调校上较为灵敏，而且动力输出平顺，在城市中的行驶表现理想。在其他方面中规中矩，表现更为像一个“暖男”。

雪佛兰科帕奇

指导价：17.99-20.99万

科帕奇整体的车身造型较为圆润，凭借着颇大的车身以及标志性的中网，透露出阵阵美式肌肉的霸气。动力总成相对老旧，使其在百花争艳的SUV市场上并不起眼。但是，用20万的价格能买到正宗美系血统的七座SUV，这个性价比还是相当理想的。

三菱欧蓝德

指导价：15.98-22.38万

在前不久，广汽三菱欧蓝德正式到来，这款国产版本比起进口便宜不少。前脸采用大量的镀铬装饰条，加上宽实的亮黑色前格珊，使其在视觉上，保留了SUV的硬朗特性。三菱在“三大件”上依旧保持着日系品牌的良好的稳定性。而最大卖点，就应该数同级别中表现突出的四驱系统，以及七座版本的车型。只不过品牌认知度较低，而且大多数被贴上硬派越野的标签，遭到不少家用型买家忽略。

途哥总结： 如今的汽车市场，灵活多变才是王道。七座车有着良好的载人、载货的能力。一款多功能的车型，才是最适合家用的“好东西”。

文丨chef