【价到】热闹!CT4单挑BBA、大众对决GL8,26万起的雪佛兰SUV

2020-04-23 | 浏览:1.7万 | 评论:

导读

又到周一啦,《价到》与大家准时见面。随着市场的复苏,近期重磅车型也是不断。本期《价到》将带你盘点近两周内上市的15款新车,能否符合你的胃口呢?欢迎各位留言讨论~

 本期看点 

  SUV组

东风英菲尼迪QX50

33.38-46.98万元

 新车概览:

此次上市的QX50为现款车型的年度改款车型,主要变化体现在配置方面。新增一款四驱领航版车型,定位高于四驱菁英版。

车身配色增加了专为中国市场定制的“星岩棕“。

配置方面,全系标配手机映射功能,并支持苹果CarPlay及百度CarLife。四驱版车型全部升级InTouch功能,其中的中低配车型新增发动机远程启动功能,而旗舰版车型配备了升级过后的ProPILOT驾驶辅助系统。

继续搭载2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机,其中前驱版车型最大功率为180kW(245Ps),四驱版车型最大功率为200kW(272Ps),峰值扭矩均为380Nm。传动系统依旧为可模拟10档的CVT变速箱。

 笔者观点:

作为日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪在国内市场的表现不如雷克萨斯。从产品层面来看,与其说CVT,与其说内饰,不如说独特的发动机技术没有足够的力量托起英菲尼迪这个品牌,它需要更多吸引力。

而产品之外的情感因素,也有些匮乏。

上汽大众途昂X 

28.99-43.99万元

 新车概览:

依旧为年款车型,途昂X 2020款售价为28.99万元-43.99万元,降价之后的途昂X,明显拉低了入门门槛。

同时,上汽大众推出一系列优惠政策,消费者购车还可享受包含3年无忧保养(1次首保+高达5次基础保养),高达7000元保险补贴或以4成首付享3年0利率。

配置方面,途昂X 2020款330TSI豪华版、380TSI豪华版均新增驾驶员膝部气囊,同时配备了前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊。

 笔者观点:

作为途昂的Coupe车型,途昂X的大五座布局在空间方面的优势非常明显。而就在3月底,上汽大众对途昂家族全系车型进行了价格调整,途昂X入门车型(330豪华型、380豪华型)车型降低了27000元,顶配车型降低49000元,主销车型也降低了10000/19000元,整体价格调整幅度非常大。

2980mm的轴距,4905mm的车长,作为名副其实的大五座车型,你愿意选它吗?不管是否受大环境影响,在大众品牌下行之际,途昂X的价格必须也要下降,这是大众必须也不得不走的一步棋。

上汽通用雪佛兰开拓者

25.99-32.99万元

 新车概览:

继上汽通用中大型SUV昂科旗上市后,雪佛兰版本的开拓者正式宣布上市,售价25.99万-32.99万。自此,七座中大型SUV市场又多了一款强势竞品。

开拓者,许久未见了,很多年轻消费者或许根本不知它曾经国产过。

新车与海外版车型基本保持一致,提供普通版、RS运动版、Redline尚•红版三种外观风格及6种车身颜色供消费者选择。

前脸采用分体式大灯设计,整体风格非常犀利。前中网提供镀铬横幅、黑色网状(配有RS徽章)及Redline尚•红版特有的黑色前中网可选。

长宽高分别为4999/1953/1736mm,轴距为2863mm。车身侧面采用悬浮式车顶设计,拉长了整体视觉感受。尾灯内部采用“Y”字形设计,配合双边双出排气尾管。

内饰一眼能看到炮筒式空调出风口设计,配合10英寸悬浮式中控屏设计,风格与科迈罗十分神似。此外,新车全系标配LED大灯,外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗等。

动力方面,雪佛兰开拓者全系搭载2.0T涡轮发动机,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速手自一体变速箱,动力参数与昂科旗保持一致。

此外,顶配及次顶配车型还提供四驱可选。

 笔者观点:

作为七座SUV市场的入局者,开拓者来的并不算早。汉兰达在该细分市场红利不断,而无论是大众途昂,还是昂科旗,似乎都很难撼动汉兰达的地位。至于能抢到多少七座市场的蛋糕,入门级产品的落地价格是关键。

PS:小刘同学已经试驾完开拓者,敬请关注明天的《铁秀车评》

广汽新能源Aion LX 70 Lite

22.96万元

 新车概览:

此次推出的Aion LX Lite为车系的入门车型,售价22.96万,拉低了整体入门价格。

新车续航520Km,长宽高为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。外观与之前上市LX车型保持一致,支持OTA升级。

动力搭载了”三合一“电驱系统,电机峰值功率135kW(184Ps),峰值扭矩350Nm。73kWh的电池让其NEDC工况综合续航里程为520km,百公里加速7.8s。

 笔者观点:

相比于之前的24.96万的入门价,新车的上市将入门价格降低了2万。但从宣传的“豪华智能超跑SUV”定位来看,很多潜在消费者对于这个定义还有很大不同的理解——当然SUV是认可的。

长安福特锐际聪慧版

17.98-19.48万元

 新车概览:

去年年底,长安福特推出锐际车型,以20万元左右的价格,提供248马力的2.0T发动机,匹配8AT和四驱系统,同级少有,展示出相当高的诚意和性价比。目前订单已经过万,对处于低谷期的长安福特来说,着实是一针强心剂。

4月17日,福特发布了锐际的两驱版本:聪慧悦享款和聪慧嘉享款,售价分别为17.98万元和19.48万元,进一步拉低了锐际的购买门槛,丰富了产品线。

两驱版的动力总成不变,零百加速都是7.5秒,百公里油耗倒是低了0.3升。两驱的悦享款、嘉享款和四驱的对应版本配置几乎完全一致,也就意味着,如果你真的不需要四驱,那就可以少花1万元。

除了高规格的“三大件”以外,锐际还有几项配置也颇有亮点:和百度合作开发的SYNC+车机系统、几乎达到L2的驾驶辅助和主动安全系统(高配车型)、空气净化器(高配车型)等。

 笔者观点:

目前锐际还有几项购车优惠,例如贷款购车首年0还贷、三年六次免费基础保养等。回头再看价格,长安福特真是拼了。

购买建议还是那个观点,福特目前最重要的工作就是回收人心,而价格是一方面,另一点来说,质量一定是近几年把关最严格的——福特自己非常清楚,它已经经不起折腾了。

球,在消费者手里。

广汽传祺GS4 PHEV

补贴后:16.38-19.38万元

 新车概览:

传祺GS4 PHEV共推出3款车型,补贴后售价区间16.38-19.38万元。新车与燃油版车型保持了相同的设计,在中网、LOGO等处加入了蓝色饰条,并在车尾配备了PHEV的标识,凸显新能源身份。

新车搭载插混动力系统(1.5T发动机+电动机)。内燃机采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps)。

这套混动系统的核心机构之一是G-MC机电耦合系统,车型具有纯电、增程、混动三种驱动模式。

电驱动部分,驱动电机功率为130kW(Ps),扭矩为300Nm。纯电纯电续航里程为61km。

 笔者观点:

作为广汽传祺旗下为数不多的新能源车型,GS4 PHEV车型的推出扩充了广汽传祺的新能源布局。不过,相较于燃油版9万的入门价,16万多的定价确实会让人“思考”一番。

吉利缤越PRO/ePro

7.98-11.98万元

12.58-14.98万元

 新车概览:

缤越Pro共推出了5款车型,这五款车型中,低功版共有两款车型,搭载1.4T四缸机,最大功率104kW(141Ps),最大扭矩235Nm,传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

而高功版三款车型依旧采用1.5T三缸发动机,最大输出功率130kW(177Ps),峰值扭矩255Nm。传动部分,匹配7挡双离合变速箱。

缤越ePro为年款车型,插电式混动车型与老款车型动力系统保持一致。值得注意的是, 12.58万-14.98万元的价格,相较于老款,入门价降低了2.4万。

 笔者观点:

结合之前别克英朗新增四缸机车型,此次缤越Pro重新回归4缸机车型,这是不是在暗示着什么呢?

 轿车组

林肯MKZ限量版/大陆限量版

31.78-35.48万元

46.08-46.28万元

 新车概览:

近日,林肯推出了大陆和MKZ的MONO限量版车型。其中林肯大陆MONO限量版包含两款车型,售价区间为46.08-46.28万元,限量发售54台;

林肯MKZ MONO限量版包含四款车型,售价区间为31.78-35.48万元,限量发售503台。

限量版车型与普通版车型不同之处在于,林肯联手彩通色彩研究所 (Pantone Color InstituteTM)为林肯大陆MONO限量版与林肯MKZ MONO限量版打造了两款专属配色,分别为MONO黑和MONO白。

除了典藏骑士星徽标,还拥有全新熏黑轮圈、车身同色格栅和包围、车身同色车侧徽标等配置。

动力方面,林肯大陆MONO限量版搭载2.0T发动机,最大功率177kW(241Ps),峰值扭矩386Nm,传动匹配6速手自一体变速箱。

林肯MKZ MONO限量版搭载2.0T发动机,最大功率172kW(234Ps),峰值扭矩386Nm。

 笔者观点:

限量版车型意味着独特,也意味着进化结束,当然配置也都会到位。

奥迪A4L

30.58-39.68万元

 新车概览:

近日,A4L上市了其中期改款车型。外观采用家族最新设计语音,提供致雅型和动感型两种外观设计可选。

车身侧面采用三段式设计,且换装了全新样式轮圈。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬挂)/1411mm(运动悬挂),轴距为2908mm。

相比现款车型长度分别增加了14mm/21mm,宽度增加了4mm。此外,新车尾灯也采用了最新的家族式设计,尾灯灯腔采用LED光源,同时两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。

12.3英寸全液晶仪表并配备三种显示方式,导航地图增加3D效果显示。此外,还搭载了10.1英寸悬浮式MMI全触控显示屏,车机系统升级为MIB3娱乐信息系统,支持Audi Connect互联技术功能。

动力方面,新车也做了一定调整,第三代EA888系列的2.0T发动机,匹配12V轻混系统。其最大输出功率为185Kw(252Ps),最大扭矩370N•m,传动系统为7挡双离合变速箱。

 笔者观点:

作为奥迪的销量担当,A4L在国内市场可谓是奥迪的销量“台柱子”。近年来随着市场竞争的加剧,奥迪价格不断下探,当然整个BBA都处于这样的趋势。

凯迪拉克CT4

23.97万-25.97万元

 新车概览:

凯迪拉克近期备受瞩目,因为紧凑级轿车CT4的上市。共两款车型,售价分别23.97万和25.97万。哇哦,2.0T发动机+8AT的动力总成,采用前置后驱布局,百公里加速6.9S。这个表现,着实调足了许多年轻消费者的胃口。

新车长宽高分别为4760/1815/1428mm,轴距为2775mm。从外观来看,CT4酷似其大哥CT5,配备黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅。

内饰的风格与CT5也保持了一致。配置上,CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统,并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。

动力方面,CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350Nm,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。

 笔者观点:

作为一款以运动取向为主的新车型,CT4接替了之前ATS-L的角色。已经习惯了错位竞争的凯迪拉克,此次推出的CT4竞争力还是非常强的。

往下看,与A3、1系以及奔驰A级相比,CT4的尺寸空间和动力均占优势;往上看,3系、C级价格预算要超过30万了。

马自达3

12.99-13.99万元

 新车概览:

马自达3昂克赛拉新增1.5L AT质悦天窗版,售价12.99万;2.0L AT质尚版升级为质炫版,售价13.99万。

前者增加天窗配置,后者则配备了真皮方向盘、矩阵式外进气格栅(钢琴黑)、真皮换挡杆把手、精致镀铬内饰、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙(带四门车窗升降功能)、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等。

 笔者点评:

作为目前在汽车圈难得的“颜值担当”,新款马三一直吸引了大量关注。如何将关注转化为消费,技术上来说,就如同娱乐圈那些老实的演技派如何炒曝光。面对这个以工程师造车为主的企业,只能说,你要努力啊!不能只造车,造好车是为了卖出去啊。

零跑S01 460版

补贴后:12.99-14.99万元

 新车概览:

作为造车新势力新产品,460版之前推出的S01 380版本的升级版,主要变化体现在配置和续航里程上。新车长宽高与现款车型保持一致,分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。

继续搭载2.5级智能驾驶辅助系统,指静脉解锁、人脸识别启动,APS全自动智能泊车系统、360度全景影像、科大讯飞3.0语音系统、手机APP远程控制等配置,同时支持OTA远程升级解锁等功能。

续航方面,前期上市车型提供305km和380km两种NEDC工况续航里程,本次上市的460版较现款最大续航里程提升了71km,达到451km。

动力方面,零跑S01搭载自主研制的永磁同步电机,最大输出功率为125kW(170Ps),最大扭矩为250Nm。

 笔者观点:

近年来,新造车势力逐渐将PPT转化成产品落地。零跑目前只能算得上是新势力的小众。一方面,品牌知名度的确不是特别高,另一方面,十几万的入门价虽然不贵,但是毕竟是小众车型,销量少、利润低,规模效应无法体现。

不过,据称后续零跑将推出中型SUV产品,而S01 的推出算作是试水。究竟能不能成功,我们拭目以待。

  MPV组

上汽通用别克GL8 Avenir

45.99-52.99万元

 新车概览:

作为国内MPV市场的“领军者”,此次上市的是GL8高端车型—GL8 Avenir。新车较老款车型做了较大的调整,新车长/宽/高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。在车内布局上,新车提供四座、六座、七座三种座椅。

内饰采用双12.3英寸悬浮式连体屏,较老款车型有了明显的科技感提升。配置上,搭配14英寸的HUD抬头显示器,提供eConnect 3.0互联系统、OTA远程升级、支持Apple CarPlay与百度CarLife智能手机映射等装备。

动力上全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,不过,改款车型动力参数较老款车型下调17kW至174kW(237Ps),最大扭矩为350Nm,传动系统由之前的6AT升级至9AT。

不过,就在Avenir车型刚上市没几天,上汽大众首款豪华商务MPV——Viloran开启预售。

上汽大众Viloran

预售价:35万以内/40万以内

 新车概览:

作为国内中大型MPV界的又一重磅产品,上汽大众首款商务MPV宣布预售。预售价:2.0T低功率豪华版35万内,高功率尊贵版40万内。新车长/宽/高分别为5346/1976/1781mm,轴距3180mm,尺寸方面明显领先于同级竞品GL8。

外观来看,Viloran突破了传统商务车方正呆板的印象,车身后背有几分溜背的风格设计,虽然定位为商务MPV,但整体的风格偏向于运动,不呆板。

可惜内饰整体风格还是沿用了家族式设计,大众气息扑面而来。而在车内布局方面,Viloran采用2+2+3的布局,主打第二排乘坐舒适性。

目前公布的两款主销车型均配备了Captain Chair行政级礼宾座椅,采用高档的真皮打孔,辅以菱格纹理和滚边、绗缝工艺。

 笔者观点:

GL8驰骋中国市场多年,是当前国内合资MPV市场当之无愧的领军者,消费者或者说市场上可选择并不多。不过,随着上汽大众首款MPV车型的推出,最强大的对手出现了。

GL8与Viloran的市场争夺大戏才刚刚开始,是互相侵蚀,还是相安无事,看后续市场表现吧。

  跑车组

福特野马Mustang

36.98-39.48万元

 新车概览:

近日,平民超跑福特野马Mustang迎来了年款车型。除了基础版车型以外,还推出了两款特别版车型:黑曜魅影特别版和驰影性能进阶版。

基础版车型变化不大,而两款特别版车型,在造型及配置方面进行了调整。

其中,黑曜魅影特别版配备了专属外观套件,包含前格栅、发动机盖、扰流板在内的细节部分采用了黑色设计,内饰部分也加入了特殊的点缀;驰影性能进阶版车型则配备了MageneRide主动电磁悬挂系统。

此外,新车提供了掠光绿、超凡银、暴风橙和幻影红四种车身颜色可选。

动力系统方面,新车继续搭载2.3T发动机,满足于国六排放标准。最大输出220kW(299Ps),峰值扭矩434Nm。传动部分,为10挡自动变速箱。

 者观点:

作为一款美系肌肉跑车,新增车型为小众消费者群体提供了更多的选择,299马力、434Nm的动力输出也完全可以满足入门超跑的需求。

好了,本期《价到》到这儿给大家盘点完了。 近期无论是SUV、 轿车还是MPV市场, 各厂家均上市了自家的重磅车型, 看着的确都挺香, 是不是也有买买买的冲动呢? 欢迎各位留言讨论~

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。