八一特辑|聊聊中国军用汽车的前世今生

2017-08-01 | 浏览:9314 | 评论:

为了庆祝中国人民解放军建军90周年

不久前

我国在内蒙古朱日和训练基地

举行了盛大的阅兵仪式

作为一家汽车媒体

我们所关注的

当然是此次阅兵中所出现的那些汽车啦!

北汽BJ80检阅车

既然是在军事基地里大阅兵

找哪款检阅车更合适呢?

那么相比奢华的大红旗

显然是迷彩色的BJ80更加合适

作为北汽研制的新一代战地指挥车

BJ80采用全时四驱+三把差速锁

有着出色的越野通过能力!

东风猛士系列

护旗方队领队车

此次阅兵式中

要说哪款车型的曝光率最高

那就非东风猛士莫属了

海军陆战队方阵领队车

作为一款参考美国Hamvee研制的重型越野车

东风猛士采用了承载式车身以及四轮独立悬挂

并且配备了耐久性出色的气动差速锁

陆军方阵领队车

还在羡慕美国Hamvee可以高空投放呢?

如今

中国的东风猛士也可以这么玩!

依维柯4X4轮式轻型侦察车

但这款轻型侦察车

沿用了依维柯的动力和底盘系统

其余部分均由国内军工厂进行相应升级

具备三防能力以及很高的信息化水平

能够快速获取、处理并且上传敌方情报

山猫8X8全地形车

这款车型尺寸小巧

配上八轮驱动的传动布局

面对丛林、山地、滩涂等复杂地形时

均能轻松应付

一汽胜虎通用战术车

作为一部通用战术车辆

胜虎除了担任运输用途

同时还能变身为各种特殊设备平台

东风EQ2102无人机运载车

作为解放军装备车型中的常客

东风EQ2102系列卡车相信大家早已熟悉

不过这次用来装载无人机确实挺新鲜

依维柯雷达车

作为一个在华深耕多年的意大利品牌

依维柯长期以来都是解放军的重点装备车型

随着国内汽车工业的不断进步

在如今的中国解放军重型装备中

它是为数不多的“舶来品”了!

中国军用越野车历史回顾

威利斯MB

1949年解放军在北京西郊机场举行大阅兵

此次毛主席乘坐的是威利斯MB战地越野车

北京212

作为国内正儿八经的第一代国产军用越野车

北京212不但大量装备于中国人民解放军

还有部分车辆出口到海外作为军用

虽说早已推出现役部队

但凭借着出色的通过性能

212的民用版依旧活跃在越野爱好者圈子中

猎豹黑金刚

三菱帕杰罗在越野车领域可谓是赫赫有名

湖南长丰汽车在上世纪90年代开始

引入第二代帕杰罗V33车型

用作解放军的指挥用车

此外还大量装备于武警、公安、消防系统

猎豹帕杰罗V73

在引入第二代V33的同时

长丰汽车还引入了第三代帕杰罗V73车型

相比V33更为先进的V73

自然“不可避免”得成为了新一代军车

或许是为了“避嫌”

军用版车型悬挂了猎豹车标

北汽勇士

212早在上世纪90年代就逐渐淡出军队

与此同时

北汽也正式开启新一代军车的研发项目

相比之前的212

勇士在动力性能、安全性能以及耐久性方面

均有了明显的优化升级!

在此次的阅兵仪式中

除了歼-20、歼-16等新款战斗机

我们也看到了

中国人民解放军所装备的车辆

已经实现了大规模的国产化

可见我国汽车工业的发展速度

还是相当快的!

图片来源:中华网、中新网、Autohome

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