生态环境部大气司副司长 吴险峰：具体讲就是适当延长汽车生产企业的过渡期，适当延长国五库存车的销售期。这个政策一经出台以后，我们会第一时间向社会公布。

财政部、税务总局9日发布《关于二手车经销有关增值税政策的公告》，明确为促进汽车消费，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。

2019年，政策扶持近十年的新能源车产销首现年负增长，而其中很大一部分原因是补贴退坡，可还没等喘口气，2020开年又遇上疫情爆发，双重压力来袭，新能源车的日子不比燃油车好过。

不过如今，新能源车补贴、免征购置税政策正式延缓2年，在一定程度可以缓解当下新能源车企的压力，而汽车购置税占车辆费用的10%，这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势。

这对新能源车企和对新能源车有刚需的车主来说是件利好的事。

最后说一下

新冠疫情对汽车消费造成的巨大压力，但正在随着疫情防控形势好转而回温，同时政府采取了一些列的”救市”政策，不管是对于有车的朋友还是没车即将买车的朋友来说，都是利好的事情。

（文章视频图片来源于网络）

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