谁在买车系列十一: 什么人会放弃探岳转而购买探岳X

2020-04-21 | 浏览:3831 | 评论:

近日,一汽-大众新车探岳X在天津工厂下线,这是一汽-大众品牌首款轿跑SUV车型,同时探岳X的官图也在媒体上发布。目前为止,一汽-大众探岳已经涵盖三种类型:探岳、探岳GTE和探岳X,涵盖普通版、新能源版和COUPE运动版本。

探岳X基于探岳打造,在外观造型上延续了探岳的设计语言,最大的变化是溜背的造型,营造了COUPE造型,运动气息确实更强烈,动力方面也是延续了探岳的动力总成配置,探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机,高功率版最大功率162kW,最大扭矩350N.m,低功率版最大功率137kW,最大扭矩320N.m,匹配7速双离合变速箱,另外还会有四驱版本。

回到文章的题目中,探岳和探岳X的关系就像途昂和途昂X,从平台、发动机、变速箱、底盘来看都是一样的,区别点在于外观的造型设计不同。那么谁会放弃探岳而选择探岳X呢?

回答这个问题先要从轿跑SUV说起。运动SUV的历史早已有之,但轿跑SUV的“始作俑者”是宝马X6,第一个将SUV的C柱变短,尾部设计成溜背造型。宝马在SUV运动化之路上也走得更成熟更完善,奇数系列如X3和X5主打大众主流市场,偶数序列被称为“SAC”,意为Sport Activity Coupe,如X4和X6瞄准小众人群。

以X3和X4为例,虽然是同平台打造,但外观造型已经有了明显的区别,在运动属性上区别点也更大。

全新X4的车长4763mm,比X3多出46mm;车身宽度比X3多出35mm,达到1926mm;车身高度比X3降低了57mm。更低更宽符合运动属性。另外X4前轮距1620mm、后轮距1666mm,后者比上一代车型加宽了34mm,前窄后宽的也是运动属性。在内饰配置上X4比X3颜色搭配和材质丰富性更多样。

宝马目前的策略是主打大众市场的车型国产,而轿跑SUV则依然是进口形式,轿跑SUV价格高处一大截。同样是2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,国产宝马X3的售价是38.98-47.98万元,宝马X3的轿跑版本宝马X4进口版的售价是45.58-58.59万元。

无独有偶,奔驰也是如此,奔驰GLC COUPE版本也是进口,指导价45.28-59.88万元,同样是2.0T和9挡手自一体变速箱,国产的奔驰GLC指导价是39.28-58.78万元。

奔驰和宝马的思路一样,轿跑SUV小众,那就彻底往高端去,通过外观设计、运动调教拉高车型定位,与原车型脱钩,带来的结果就是额外研发、成本增加、定价也水涨船高。销量有X3和GLC稳住盘子,X4和GLC COUPE可以满足年轻人、小众化群体的需求,给与更特别、更运动、更新潮、更个性的产品。

与奔驰和宝马不同,大众的策略则是反其道而行之。途昂的指导价是29.99-50.59万元,途昂X的指导价是28.99-43.99万元。虽然途昂X在空间上不及途昂,但途昂X在价格优势上更划算,这给了普通消费者新的选择。以具体的车型对比会更加明白,途昂2020款 380TSI 四驱豪华版对比途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版,前者的指导价比后者贵了正好一万元。

两者的动力都是2.0T 220马力、350N·m,变速箱都是7挡双离合,前置四驱、全时四驱、麦弗逊的前悬、多连杆的后悬,轴距也都是2980,只是在外观尺寸和空间上途昂占优,长宽高为5039/1989/1773mm,途昂X是4905/1989/1719mm。

另外由于途昂2020款 380TSI 四驱豪华版是7座车型,途昂的行李箱容积是是286L,不如途昂X的509L的行李箱容积大,但途昂可扩展到2415L,这是极限1719L途昂X比不了的。

虽然尺寸和空间上途昂X不及途昂,但针对所对比的两款车而言,途昂X有很多让人心动的地方, 比如:

1.途昂X是20英寸的轮毂(途昂是19英寸)

2.途昂X全车都有安全带未系提醒(途昂只是前排)

3.途昂X有疲劳驾驶提示(途昂没有)

4.途昂X有五种驾驶模式(途昂四种)

5.途昂X有悬架软硬调节(途昂没有)

6.途昂X有感应后备箱功能(途昂没有)

7.途昂X有收集无线充电功能(途昂没有)

8.途昂X驾驶位有电动座椅记忆(途昂没有)

9.途昂支持原厂互联和映射(途昂不支持)

10.途昂X有转向辅助灯(途昂未配备)

11.途昂X车内氛围灯是十色(途昂是单色)

12.途昂X外后视镜多了记忆、自动防炫目功能

目前途昂2020款 380TSI 四驱豪华版终端价格是31万元,途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版终端价30.5万元,便宜差不多五千元,除了空间不及,还多了这12项配置。对于不在意空间的人群而言,途昂X除了溜背的造型设计,确实更划算,也更运动。

推此即彼,想要买轿跑SUV,但宝马和奔驰确实太贵了,大众给出的产品更诱人,放弃探岳选择探岳X的人群我们也知道是谁了,本身就不太在意空间的年轻人,价格差不多甚至更低,但有更运动的属性,或许还有更好的配置,为什么不选择探岳X呢?

文/崔建伟

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。