近年来，国内有不少新潮的85后甚至是90后，在电商、自媒体等领域取得了一定的成就，相较于普通轿车和SUV而言，个性张扬、追逐时尚的他们对于跑车更有兴趣。笔者一位在福特4S店上班的朋友就曾经透露过，到店里试驾50万野马的，年轻人的比例越来越大。

因为野马这款车，外形上具有美式肌肉车的典型拉风外观，动力上只要一起火也能成功引起路人注意，而且售价只在36.98-57.68万元之间，外观、动力与价格上的优势，让它收割了一波又一波的年轻粉丝。

其实平价跑车不只有福特野马可以选择，来自英国的捷豹F-TYPE也是一个优秀选项。

2012年底上市的捷豹F-TYPE，连“丐中丐”的入门版本都搭载了3.0升机械增压发动机，指导价在八十多万，如果是在八年前，小编未必会把F-TYPE推荐给本文开头提到的这类人群。

近年来，捷豹也为F-TYPE搭载上了2.0T四缸发动机，并将新车指导价进一步拉低至五十万出头，对曾经在五十万跑车市场很吃香的福特野马，形成了不小的威胁。如果你对满大街的野马早已构成审美疲劳，F-TYPE颇具英伦格调的流线溜背式车身，着实能够给你带来不小的新鲜感。如果你偏好这样的风格，在隔壁保时捷的体验中心，最便宜的718，也要让你多花个二三十万才能开走。

当你坐进F-TYPE车内，它富含运动感、尊贵感的内饰风格，也能让你意识到这五十几万并没有白花，通过12.3全尺寸TFT虚拟显示仪表，你不仅能用来查看F-TYPE此时的车速与转速，同时也能查看导航地图，以及车载音乐播放列表。

即使不在车内，也能通过捷豹远程遥控APP与F-TYPE保持互动，通过APP，你不仅可以查明燃油液位与车辆所在的位置，同时还能让你在远程锁闭或是开启F-TYPE，至于通过APP提前调节车内温度，更是不在话下的标配。

动力上，F-TYPE拥有2.0T发动机与3.0T V6发动机两种可供选择的方案，前者可输出最大功率221kW,峰值扭矩达到400N·m，后者最大功率为280kW,峰值扭矩为460N·m。

总而言之，在五十万左右的预算下，如果你看腻了让你成为“美式硬汉”的福特野马，不妨也考虑一下让你摇身一变“英伦驯马师”的捷豹F-TYPE，因为它同样能给你流线动感的外形，科技感的技术配置以及澎湃强劲的动力。