40万左右的价位区间一直是豪华中型SUV车型的“兵家必争之地”，无论是一线豪华品牌还是二线豪华品牌，在这个价位当中都有着产品力非常高的车型“坐镇”，而BBA三家的车型宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L更是这个级别当中的主力选手。那么在这三台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

宝马X3是这三台车型当中在国内市场上“资历最浅”的车型，在这一代新车型上市之后，这台X3才正式开始国产，而在此之前，一直采用进口方式销售的X3在面对早已经国产化的奔驰GLC以及奥迪Q5这两台车型夹击的时候，其市场境遇如何我们也是可想而知的了。

当然，在X3正式国产了之后，这个问题已经迎刃而解，而且国产化的这一代X3对于消费者来说绝对是一台更吸引人的X3，在换上了CLAR平台之后，这台新X3从里到外都有了不小的改变，在外观内饰方面，这台新X3变得比老款车型精致了不少，特别是在内饰方面，老款X3陈旧的内饰一直是被消费者吐槽的一点，而在换上了新的内饰风格之后，这台新X3的内饰风格无论是在豪华感还是在科技感方面在同级别车型当中的表现都能排名中上。

此外，新X3的底盘调校也要比任何一代老款车型都更为柔软，尽管对于一些宝马的铁粉来说，这样的改变多少有些让人扫兴，但是对于一个普通的消费者来说，没有人会拒绝一辆舒适性更好的豪华车型。当然，舒适性的提升并不意味着宝马X3的操控就弱化了，应该说这台宝马X3的操控依旧是同级别车型当中的佼佼者，虽然底盘的舒适性提升了，但是X3的悬挂依旧可以在你激烈驾驶的时候为你提供良好的支撑性，而精准的指向性则提升了驾驶者对于整车的把控能力，因此这台X3依旧是同级别车型当中最受驾驶者欢迎的车型。

而奔驰GLC由于换代较早，因此在去年其也完成了自身的中期改款，改款后的GLC对于其两个竞争对手来说多少有些“以逸待劳”的意思，在改款后，现在市场上在售的GLC全部为长轴版GLC-L车型，长达2973mm的轴距让这台GLC的后排空间成为了同级别车型当中最大的之一，后排乘客可以轻松找到适合自己的坐姿。

此外，在动力方面，这台GLC现在全系也只有260和300这两个动力标号，而取消了原先的200这个动力调校，尽管在实际动力上现在的260车型相比老款额度260车型有所减弱，但是对于低配车型的消费者来说，这样的做法事实上提升了GLC的性价比。

而奥迪Q5L目前来说在宝马X3以及奔驰GLC面前，最大的优势可能也就只剩下价格了，尽管老款Q5一直以来都有着非常高的认可度，销量表现也很不错，但是在换代了之后，新款Q5L取消了老Q5上的托森式机械差速器，也没有了老款车型上的8AT，取而代之的是一套电子适时四驱系统以及7速双离合，这样的改变对于很多消费者来说是无法接受的。

尽管这一次新款Q5L在国内上市之初就进行了加长，加长后2908mm的轴距保证了其充裕的车内空间，但是随着奥迪品牌认可度的逐渐走弱，现在这台Q5L也需要靠打价格战来拼杀市场，很多地方现在Q5L都有着八折左右的优惠力度，加上本就比X3和GLC的起售价格，现在这台Q5L的性价比要比它的竞争对手们高出不少。

那么在这三台车型当中应该如何选择呢？其实这主要取决于消费者自身的实际用车需求，如果你需要的是一台能在面子上给你提供更多加成，同时能够胜任一些商务场合的车型的话，那么奔驰GLC会是这三者当中最好的选择，毕竟其在豪华感以及品牌认可度方面是另外两台车型所不能比拟的，如果你更多的是考虑家用需求，或者是买一台自己喜欢开愿意去开的豪华品牌SUV车型的话，那么宝马X3会是一个更好的选择。

至于奥迪Q5L，目前其实更多的是看重其性价比，如果你的预算本就不是那么充足只是想选一台能力范围内看起来“面子”最足，或者想用40万左右的预算买到一台配置更高的车型，那么选择奥迪Q5L也并没有任何问题。