新宝骏RM5好不好,高标准严要求体验后发现还不错

2020-04-10 | 浏览:485 | 评论:0

现阶段,跨界车对于大众而言已脱离了新奇的标签,更多的是舒适实用的需求。其中跨界家用车在近几年更是人气爆棚,也让众多车企纷纷进军这一细分市场。其实这类车型在具备传统高利用率与实在性的同时,正在成为家庭考虑的首选几款车型。今天就来谈一下家用车新晋热门车型新宝骏RM5。

2019年秋季成都车展,新宝骏RM5首次亮相,以行业首创的新宝骏车联网,领先同级的L2级别智能驾驶闪耀全场,新车提供了5/6/7三种座椅布局,为新时代家庭出行带来更多全新的体验方式。新宝骏RM5采用"星际几何"设计语言,满天星中网+双色车身+贯穿尾灯,随处可见的菱形元素,充满着浓浓的科技感。新宝骏RM5在19年11月还增加了1.5L车型,整体售价区间为7.88-12.08万元。

新宝骏车联网,行业首创实现全擎网联

新宝骏RM5配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕连体款,科技感十足。通过新宝骏车联网系统,车主可轻松远程遥控车内的功能。比如说在寒冷的冬天,担心孩子在落座前受冻,便可以在出门之前通过手机来打开车内的空调,这时就体现出了家用车的智能优势。

新宝骏RM5还能实现语音控制,远程遥控,语音微信等等。而且其搭载的智能车辆控制系统,车主通过手机APP还可以实现其它的功能,譬如手机摇一摇解锁及车钥匙远程授权、远程操控、等功能,手机在手,与车随时24小时互联,随时用手机监控车辆状态。

跨界车,演绎多场景出行

作为跨界车型,新宝骏RM5即像SUV又像MPV,它兼具了SUV的大视野和MPV的舒适空间特性。便利用心的车内设计和舒适多变的空间是新宝骏RM5的一大亮点。新车不仅提供5座/6座/7座三种灵活乘坐布局,6座布局还提供了一种独特的亲子方案,更加方便地照顾孩子。

ADAS L2级自动驾驶辅助,领先同级实现全擎安全

新宝骏RM5还配置了L2级自动智能辅助系统,采用的77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准,其中毫米波雷达探测距离可达160m,并且监测角度可达90°。其中LDW车辆偏离预警、LKA车道保持辅助、LDP车道偏离辅助、ELK-o对象来车辅助和ELK-re道路边缘偏离辅助,通过高清辅助摄像头识别车道线并监控车辆行驶状态,并从视觉、听觉和触觉全方位对车主发出警告,避免发生危险。为保障夜间的行车安全,LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换,提升夜间驾驶安全性。

新宝骏RM5拥有的星际元素的外观和内饰已经表现出卓越的质感,加上宽阔的大空间和先进的智能网联配置这两大"王牌",让它能够在同质化严重的汽车市场脱颖而出。总的来说,新宝骏确实抓准了用户核心需求。

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