同级唯一后驱,凯迪拉克CT4让BBA“压力山大”

2020-04-10 | 浏览:213 | 评论:0

前置后驱、高功率2.0T发动机,50:50前后车身比例,凯迪拉克没有让它的粉丝等的太久。

4月8日,继任车型CT4正式上市,共推出两个版本,28T时尚型23.97万元以及28T精英型25.97万元。

凯迪拉克CT4上市后,采用错位竞争的市场策略,瞄准了豪华A级车与B级车中间的细分市场。这样的布局堪称精妙,既可以吸引入门级用户,又能与上一级别车型CT5进行衔接,覆盖更多目标受众。把CT4当成一位强力搅局者,一点也不过分。既然是一位搅局者,那有没有这个实力就显得更加重要,毕竟豪华品牌的各个级别都已经厮杀成了一片“红海”。

外观方面,凯迪拉克CT4整车尺寸为长4760mm×宽1815mm×高1428mm,轴距2775mm,在同级当中优势非常明显。凯迪拉克CT4采用家族式设计语言,前脸更具冲击力。由上至下的贯穿式日行灯是凯迪拉克最突出的身份标识,头灯采用LED光源,远近光一体布局。进气格栅为盾形设计,上边缘为黑色饰条,其它位置采用了镀铬装饰。前包围的攻击性设计十足,配合镀铬装饰件进一步彰显运动特征。

CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造,带来50:50完美车身比例。车尾的造型同样采用家族式设计,很有层次感。从溜背的造型延伸到后备厢的鸭尾扰流板,动感十足。双边共两出的排气被矩形镀铬装饰件包裹,再配合黑色下包围,与前脸有了完美的呼应。

内饰部分,凯迪拉克CT4同样采用家族式设计语言,第一眼看去与CT5非常相似。在“以驾驶员为中心”的设计理念下,中控区域整体向驾驶座适度倾斜,更加体现人性化。换挡拨片的配备不出意外,这也是一款运动型产品该有的配置。8英寸支持触摸功能的中控屏幕操作非常流畅。CT4采用真皮座椅,皮质细腻,配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配。此外,座椅电动调节、腰托调节和座椅记忆均有配备。

Bose®Premium优享系列音响系统以同级最多的14颗高性能扬声器,配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose® ANC主动降噪静音系统等顶尖音频科技,让再挑剔的耳朵也能聆听天籁。CT4配备的自动双区温控空调系统可持续强效过滤PM2.5,吸附灰尘、花粉等污染物,让空气时刻“怡然清新”。

动力配置方面,凯迪拉克CT4搭载 2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱,让动力随叫随到。6.9秒的百公里加速成绩,足以傲视同级。低至6.7升的百公里油耗也可为你省出大笔真金白银。同级独有的RWD后轮驱动系统,可以让CT4的转弯半径仅为5.55米,转向精度更高,操作游刃有余。CT4采用的后驱架构能够营造更强的推背快感,提升驾驶乐趣。

智能配置方面,凯迪拉克CT4搭载凯迪拉克云电子架构,以4.5TB/小时的超强算力带来5倍信息处理速度的提升,全面提高整车系统效率和网络安全,还能让车辆如同智能手机一样远程升级,“智商”永远在线。CT4还配备凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE,以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量,让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”完美互联,智能体验全面进化。

此外,全方位的安全防护更赋予勇敢前行最大的底气:无论是采用高强度复合材料打造的一体式车身结构,还是包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统,又或是Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技加持,CT4像一位可靠而富有智慧的守护者,为你的每次出行都注入满分安全感。

随着CT4的上市,凯迪拉克也形成了CT4、CT5和CT6的轿车市场布局。在全新一代设计语言的加持下,凯迪拉克的整体外观更贴近用户的审美,足以在市场中去应对众多好手的直面竞争。在凯迪拉克强调的运动特性上,又有着自己独特的产品价值,CT5的销量持续爬坡,就足以证明主打运动这个策略是完全正确的。现在CT4又来了,在强大产品力的加持下,相信它能够快速弥补ATS-L的空缺,并能拓展一片更大的市场。

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