聚焦全球丨对话肖锋:长安汽车出海 最大的对手是自己

2020-04-10 | 浏览:1.2万 | 评论:0

今天唱一支粗陋而简短的吟诵曲

唱海上的船,每一只都在自己的旗帜和信号下航行

唱船上的无名好汉——唱那些目所能及的远方铺展的波浪

唱那些激扬的浪花和呼啸着、吹响着的风,

从中编出一支给各地水手的颂歌,歌声阵阵,如海潮汹涌。

汽车消费市场持续下行,存量市场中的惨烈竞争已持续两年。“突破存量车市,聚焦全球市场”的话题成为了汽车行业的“主旋律”。2020开年突遇的疫情,进一步催促着汽车制造商的脚步。基于此背景,水滴汽车与巨量引擎共同邀请它们探讨出海之路,为中国品牌的海外布局发声。

▲长安汽车海外事业发展部总经理,国际销售公司总经理肖锋

当全球跨国车企纷纷抓住中国市场的救命稻草,高喊“在中国,为中国”的时候,中国汽车品牌走出国门,奔赴海外。

全力以赴推进第三次创业-创新创业、坚决向智能出行科技公司转型的长安汽车,正在努力向世界一流汽车企业迈进。出海,正当时。

对于“出海”,长安汽车海外事业部副总经理兼国际销售公司总经理肖锋接受采访时直言,中国汽车品牌走向海外还处于发展初期,销量规模和成长速度比较有限。短期内,海外市场对企业的贡献难以和国内市场相提并论。

2020年中国车企出海更面临挑战:海外各个国家正在遭受不同程度的疫情影响,这对海外市场的发展带来很大的不确定因素。

但对长安汽车而言,向上的过程如同爬山,第一步总是最辛苦的,必须使出全力,可一旦起势,后面的每一步都会因惯性而轻松很多,所谓“万事开头难”就是这个道理。

客观上讲,海外市场对中国汽车品牌的认知度和认可度都相对不足,从而导致中国汽车品牌在全球市场的溢价能力偏低,严重影响企业的经营质量。肖锋表示,长安汽车在海外市场面临的挑战主要是,产品品质优良但规模等原因导致成本高、品牌溢价率偏低、终端售价偏低,对企业的经营质量面临挑战。

随着中国在全球的影响力,以及中国制造水平的全面快速提升,全球市场对中国制造的能力和水平的信任程度有了很大的好转。长安汽车业也积极主动的采取了三大主要措施:提供高品质的产品,提供高品质的服务,大力提升存量用户的口碑;以客户为尊,给客户带去超过其期望的体验;深耕当地市场的时候积极履行社会责任,大力推动海外品牌形象的提升。

肖锋介绍,智能化和新能源是当前长安汽车产品的两大核心优势,均走在行业前列。产品造型、蓝鲸动力均是长安汽车产品的关键竞争力所在。无论是在国内市场,还是在海外市场,长安汽车的产品都得到了消费者的高度认可。

他举例到,长安汽车在国内外市场,一直同全球各大汽车品牌直接竞争,一直秉承客户为尊的经营理念,抓住客户的需求,打造高品质的产品和完整的产品谱系,提供优质的服务,利用长安全球研发的能力,全球同步开发,极寒、极热、高海拔等海外市场特殊的要求都一一满足。

资料显示,目前,长安汽车搭建了6国9地的全球研发布局,与全球最优秀的零部件企业展开合作,整合了全球最优质的研发能力和零部件资源,打造的产品也已经得到了全球市场的认可,正在努力向世界一流汽车企业迈进。

“可以自豪地说,长安产品的造型、性能、质量水平,以及智能化技术,都得到了海外消费者的广泛认可,长安汽车在多个海外市场中排名中国品牌第一,进入世界品牌前十。”肖锋说到。

过去三年,长安汽车在海外都保持30%以上的增长速度,高于行业平均水平。并在沙特、智利、秘鲁等国家实现了中国品牌销量领跑。

而对于新能源汽车出海,肖锋表示,“毫无疑问,新能源汽车已经是全球发展大趋势。”发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。长安汽车作为自主品牌的领军者,在新能源汽车领域同样走在行业前列。

长安汽车新能源战略有条不紊,持续推进。2017年,长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”,预计到2020年,完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化;制定“四大战略行动”,千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验,加速新能源研发,致力于打造世界领先、中国最强大的新能源研发能力。2018年5月,成立了重庆长安新能源汽车科技有限公司,旨在更加快速、高效推进新能源汽车产业的发展。

“许多国家和政府也制定了各类鼓励政策,积极推动新能源汽车产业发展。”肖锋对此满怀希望,“长安汽车也将抓住新能源产业海外发展机遇,快速推动新能源汽车在海外市场的快速拓展。”

谈及对手问题时,肖锋特别强调,“长安汽车出口海外最大的对手依然是自己。”

唯有坚定公司的发展战略,抓住客户的需求,打造高品质的产品和完整的产品谱系,提供优质的服务,树立优质的、值得信赖的品牌形象,提升企业的经营质量,坚持做好自己,方能在市场竞争中立于不败之地。

文/祁佳博

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