"现在车子不如以前可靠耐用了",这是错觉,还是事实?

2020-04-09 | 浏览:395 | 评论:5

最近在逛论坛的时候,经常听到有车主吐槽"现在的汽车厂家,越来越不厚道了,造成越来越差,质量也越来越差了。"相信有许多车主也有这种感受,这究竟是事实呢,还是错觉?明明现在的造车技术这么高,质量肯定比以前好,为啥大家普遍都认为质量差呢?

如今造车技术的进步显而易见,厂家平台化的造车模式,使得汽车更加安全,耐用。不管是钢材的强度,还是零件的精密性,都有着巨幅的提高,同时也使得发动机、变速箱等核心部件的匹配度更加出色、优良,让油耗表现越来越佳。同时,发动机技术从以前的化油器时代,到如今的电子喷射,缸内直喷技术,也能明显反映出汽车整体水平的提高,不管是在质量还是技术上,所以质量不如以前的说法,肯定是不切实际的。

但为啥大家觉得现在的车子不如以前可靠了?

相信大家会觉得,像以前的捷达、花冠、甚至是皇冠,直到如今在路上都能看见,依然健在的它们,都会让人不禁感慨"以前的车子多么耐用"。那为啥现在的车子,反而给大家留下质量差的印象呢?

首先,我觉得是电子产品的耐用不如机械的原因。如今的汽车身上,搭载了太多的电子科技产品,不管是汽车系统还是车内的智能互联网系统,都是由一块块的电子仪器组成的,电子产品的耐用度,当然不如以前整车近乎机械化的老车了。因此,出现故障的概率要比以前的机械化老车要高。

此外还有一个原因,说出来可能会得罪人。以前的车子可不便宜,一分钱一分货,用钢材和铝制材料堆积出来的。而随着汽车的逐渐平民化,各大厂家为图利益,开始在造车成本上动心思了,毕竟汽车这样一个大件工具,随便省个零件都能节省不少成本。

比如以前某合资或者豪华品牌的铝制车身,到如今的全钢化车身。中保研撞出翔的德系轿车帕萨特、还有近期某马官方取消了前大灯塑料盖板,解释为:不受影响、轻量化生产。

在这个追求轻量化的时代,"减配"已经成为一种习惯,或许这也是如今汽车质量令人失望的一个原因吧。对于如今汽车不如以前可靠耐用这个说法,大家有什么看法呢?

标签: #用车技术
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