最近漫哥更新比较少，因为漫哥相亲去了。 昨天跟第九位妹纸相亲，相貌没得说，身材也超好，性格挺合得来。 本来聊得好好的，妹纸已经靠在漫哥肩膀上了，一切都进展得很顺利。 谁知她说： “我想要法式的浪漫。 ”

漫哥我这就忍不住了，马上推开她叫道：“你懂法式浪漫咩！你懂咩？你要懂法式浪漫的话，给我解释一下这车是怎么回事！”漫哥随后手机划出一辆全新雪铁龙C3L。

这辆雪铁龙C3L是雪铁龙准备量产上市的入门级轿车车型，定位大概低于雪铁龙C4世嘉、C4L。从其推出的节点来看，全新雪铁龙C3L是被赋予重望的。神龙集团2019年累计销量仅为113579辆，只是人家大厂单一车型的零头，同比下滑55%。神龙集团旗下的东风雪铁龙和东风标致，再不想办法挽救一下，就真的可能Over了。

唯一的办法就是出爆款车型。神龙集团并不是没出过爆款车型，当年的富康，书写了“老三样”的传奇，传颂至今。爱丽舍、408也曾经叱咤车坛，是消费者购车的首选。

可是从2015年以后，神龙汽车销量一落千丈。一方面跟其汽车质量有关，关于轮胎开裂、烧机油、缸内异物等投诉层出不穷。另一方面，可能真的跟法系车的浪漫有关了。不管你同不同意，法系车在设计上总让人眼前一亮。从外观到内饰，总有人大呼反人类。

雪铁龙十分看重的天逸，在官方和一些媒体盛赞其造型的时候，漫哥第一眼看上去就觉得别扭至极了。造型相近的狭长型分体式大灯设计，有如一对复眼，瘆的慌。保险杠上两坨梯型进气装饰，乍一看以为是排气管插脸上了。

而雪铁龙C3L，继续延续法式浪漫。前脸是雪铁龙LOGO，延伸的饰条贯连两侧大灯，没毛病。但是下方的进气格栅真的是辣眼睛，感觉是设计师随意挖个孔透气，意思意思一下就算了，要美观没美观，要大气没大气。

侧面更浪漫，作为三厢跨界车，这造型也太独特了些。车头至车厢还好，到C柱突然画风一转，粗大的C柱令车体观感像驼背了一样。后尾箱也让整车比例显得不协调，硬生生多出了一坨东西，强迫症使得漫哥真想抽出40米大刀把屁股给剁了。

尾部就没啥亮点可言了，十分简约，平整得让漫哥不禁想起伏地魔的脸。

外观如此浪漫的一款车，神龙真想靠它咸鱼翻身？反正法式的浪漫，漫哥不懂。看着妹纸一脸的懵逼，肯定她也不懂。所以漫哥不屑地抛下一句：“我们还是算了吧。寒江孤影，江湖故人，相逢何必曾相识。”

哼，法式浪漫，谁懂？