曾几何时，保险杠作为最显而易见与车辆安全性有关的装备，被大部分人视为对车辆安全性能最直接的评判标准，然而，在某车型的一次拆解中，人们发现在保险杠前方还有一块泡沫存在，从此这款车型便被冠以"偷工减料"、"不安全"等负面标签。但是，难道车企会笨的在这么显眼的偷工减料吗？当然不是的。

随着汽车工业的发展，人们对于汽车安全性的重视逐渐从单纯的车辆内部延伸到行人安全，而保险杠前方的泡沫填充也正是为了能在最大程度上保护行人安全而存在的，而不是传闻的车企偷工减料。

泡沫的位置位于车体塑胶杠以及内里连接车身的保险杠之间，主要作用是作为中介材料吸收低速碰撞时撞击产生的能量，以免物体与车身直接硬碰硬导致高昂的维修价格以及在低速碰撞时吸收部分动能，尽可能地保护行人安全两个方面，并且，采用泡沫材料还能在一定程度上降低车辆总重量，从而达到降低油耗的效果。

然而，仍有部分国人不买账，认为采用价格更低廉的泡沫而不是采用更硬、更贵的金属材料就是车企在偷工减料。但实际上在欧盟等汽车技术更发达的地区早已经通过了汽车低速行驶碰撞应对行人优先保护的法律条款。并且由于有些车型的泡沫面积通常比保险杠要更大的缘故，在不完全拆车的时候根本发现不了隐藏在后方的保险杠，这也是误会产生的主要原因。

虽说大多数车企都是为了行人安全着想才安装的泡沫，但总有某些无良商家"钻空子"真的用塑料泡沫等材料用来伪装保险杠，对于这种偷工减料危害安全的行为，我们消费者应该坚决抵制！

通过本期的解答，希望大家能对更多事情理解透彻、理性思考，切勿以讹传讹。