奔驰S级:大老板花100万买来却不开的车【快车体验292】

2020-04-08 | 浏览:188 | 评论:0

无论是懂车的老板,还是不懂车的老板,他们开着眼闭着眼都会选一辆奔驰S级作为日常座驾。很多人觉得奇怪,宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS,甚至是玛莎拉蒂总裁,它们难道不香吗?这种疑问快车哥曾经也有,直到我们亲身坐到奔驰S级的后排以后……

梅赛德斯-奔驰S级 2019款

指导价:84.28-169.28万元

车型定位:大型豪华轿车

发动机:2.0T L4/3.0T V6/3.0T L6

变速箱:9AT

最大马力:299匹/313匹/367匹/435匹

峰值扭矩:400牛·米/480牛·米/500牛·米/520牛·米

排放标准:国六

车型亮点:气场拿捏得恰到好处,内饰设计那味对了、后排就是为老板设计

实拍车型:S 500L 4MATIC臻藏版(指导价:169.28万元)

巅峰颜值,下一代还不一定能延续

这一代奔驰S级,也就是底盘代号W222的版本,快车哥认为这是奔驰的又一座设计巅峰,要气场有气场,要美感也有美感,一切细节都称得上是黄金比例,不论多一分或少一分,都有可能破坏它的美感。

在它的设计基础上经过等比例缩小的车型,还有奔驰C级和E级,尽管它们也很好看,但总有一种小孩穿老爸西装的感觉,就是不如奔驰S级完美。

所以,这种和谐的美更容易成为主流的审美风格。当然,他们更喜欢的也许是奔驰的车标,又或者奔驰经典的进气格栅。

可是,到达了巅峰,很容易就出现瓶颈,目前这一代奔驰S级的设计太过于完美,导致我们对它的下一代车型的设计感到担忧。从网上流传的假想图来看,当年S级(W222)亮相所给到我们的那份惊艳感,在全新一代车型上已经很难找到。

车内豪华,才是真豪华

当然,这一代奔驰S级最成功的应该是内饰,从所用的材质,再到装配工艺,以及细节设计,在同期同级别车型中属于最有豪华味道的车型。

为什么会有这么高的评价?因为,奔驰S级的套路设计套路其实非常传统,什么真皮、木纹装饰、时钟等一件不差。但这些元素糅合在一起,却没有一丝老套的感觉,特别是全液晶仪表盘和中控屏幕一体设计,成为各大车企模仿的对象。如果这不是时尚潮流,那还会有人去学吗?

买奔驰S级的老板,通常都坐在后排,所以它的后排也经过精心设计,只要坐在进去,你就能明白为什么老板们都喜欢买S级。

首先,它的座椅绝对舒服,从填充的材质到打孔的真皮都特别柔软,再靠上蓬松的头枕,把座椅调到最躺的角度,打开按摩功能,并把空调调节到最舒服的温度,保证在路途上也能睡个好觉,还有什么比这更享受的呢?

当然还有!这并不是奔驰S级后排唯一享受方式。如果副驾驶没有人,老板还可以把副驾驶座椅前移,把腿放在副驾驶座椅靠背上的腿托上,喝着车载冰箱里拿出来的香槟或红酒,看着专属老板的电影,或听着柏林之声音响播放的音乐,这样的享受同样也很美妙。

不过,想要得到这一切享受体验,老板们得入手这款顶配车型。其它配置的车型,可能没有座椅按摩,也可能没有后排的多媒体屏幕,而冰箱也只有顶配才能选装。

旗舰级的硬件

对于现在的豪华轿车来说,搭载怎样的发动机其实不重要,反正你敢装一台直列四缸的发动机进去,照样有人敢收货。目前国内能买到的奔驰S级,除了最低配的S 320L搭载了2.0T的直列四缸发动机+48V轻混系统以外,其余搭载的是3.0T V6发动机。至于AMG和迈巴赫,那就另说了。

不过,S 500L车型稍微有点不一样,它换装全新的3.0T直列六缸发动机,还配备了eBooster电动增压器,以及48V轻混系统,动力性能也提升不少。

从机械层面来看,奔驰S级也属于旗舰的规格,它匹配9速手自一体变速箱,以及4MATIC全时四驱系统。而具有“魔毯悬挂”之称的主动空气悬挂系统,更是它的招牌配置。

至于奔驰S级的其它配置,真没有细说的必要,毕竟作为旗舰车,最不缺的就是配置。

老板,考虑一下它们吧!

对老板们来说,这个级别和价位也并非只有奔驰S级可以选,他们还可以选宝马7系,可以选奥迪A8L,可以选雷克萨斯LS,还可以选玛莎拉蒂总裁或保时捷帕拉梅拉。

作为老牌宿敌,宝马7系和奥迪A8L更受一些稍微年轻一点的老板欢迎,毕竟它们展现出来的科技感的确更强,相对“冷感”的内饰风格,反而符合个性的审美需求。

但论个性,雷克萨斯LS也不弱,最没想到是,雷克萨斯居然在设计方面比奔驰、宝马、奥迪都要更有创造性,直接导致现在的年轻人看到BBA的设计,都觉得太过于保守。

而看上去更高级的玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉,其实跟奔驰S级也有一定的价格重叠。玛莎拉蒂总裁主要卖的是名气,如果看内饰,它的豪华氛围甚至还不如奔驰S级,但对于女性来说,玛莎拉蒂的造型更容易讨好她们。

保时捷帕拉梅拉显然是一款更适合老板自己开的轿车,毕竟老板们不一定天天都需要司机帮忙开车,一些老板也很享受驾驶带来的乐趣。

主观评分:9分(满分10分)

历代奔驰S级都是各国政要、企业高层座驾的首选车型,它所要服务的人群,也注定它要把一切都拿捏得恰到好处。所以,S级能够成为梅赛德斯-奔驰招牌式的车型,并不非靠偶然的机会,而是靠多年的发展和积累。

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