文|毛毛

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进入7、8月份，全国相继进入“烧烤”模式，特别是北方出现了持续高温天气，烈日炙烤下，不光人受不了，汽车同样吃不消，各地纷纷出现了车辆自燃的事件。

7月10日，北京菜市口大街一辆汽车发生自燃，火源位于车辆发动机下方，处置及时，车辆外观并未完全烧毁。

同样是在北京，7月12日京藏高速出京方向一辆小车在行驶中发生自燃，不过这辆车就没那么幸运了，发动机舱几乎完全被烧毁，可以判断车辆基本报废。

7月17日，山东临沂市兰山区江泉高架桥上，一辆轿车起火，现场浓烟滚滚，火焰冲天，所幸无人伤亡。

同一天，安徽六安市一辆出租车行驶到解放南路时，发动机舱突然冒出明火，出租车师傅赶紧用灭火器喷射，但为时已晚，火势越烧越大，司机怀疑是水箱出现爆裂，引起电线短路起火。

上网搜搜，仅7月全国汽车自燃事故就数不胜数。也许你会问了，夏天汽车为什么会无缘无故地自燃呢？是什么原因导致汽车起火的？下面毛毛就为大家汇总下引发汽车自燃的原因。

首先，电路故障。

汽车发生自燃，大部分与电路有关，电路故障可以分为四大类型。

第1，火线直接“搭铁”。

要想弄明白这个问题，得先搞清楚什么是搭铁？这是指将汽车电瓶和发电机的负极与车架相联，使车架带负电，而让安装在车架上的所有电气设备与电瓶正极连接，从而形成回路。

理解了搭铁，那么火线直接搭铁就不言自明了。有些大灯改装、音响改装，师傅活做的比较“粗糙”，改装后，对线路的保护做的不到位，导致汽车电气设备中的正极线直接与车架接触，造成电源在此处形成正、负极短路，局部产生高温，致使电器、开关、导线的绝缘体损坏，与泄漏的汽油、易燃物品等接触引发自燃。

第2，电器故障导致短路。

部分老旧车辆也存在电器失效引发短路的问题，车辆使用一定年份后，电器开关老旧，容易引发开关内部直接短路，特别是后期加装的电器部件，一定要定期检查。此外，点火开关接触不良导致短路后，还可能引发起动机长时间处于高电压工作状态，发热起火。

第3，电阻过大导致发热起火。

线路接点不实、局部电阻过大产生过热现象，使导线接点引起可燃材料着火。出现这种情况，大多是由于车辆在行驶中长时间振动或冷热变化，使线路接点松动，比如夏天蓄电池和马达线接线柱有杂质、油污时，会造成接点松动，发热起火。

第4，电路保险被删减。

不少车主在买了新车后，会出于各种原因升级汽车防盗锁、中控大屏、大灯等设备，但这些设备的线路能否与原车很好的匹配是个大问题。车辆上有很多保险丝，有些改装店为了升级大功率设备后，电源能“平稳”供电，而将保险丝用一根铜线直接替代，导致保护功能丧失，电路短路酿成火灾。

其次，油路故障

车辆上通常使用的油类有汽油、柴油、齿轮油、方向转动油、刹车油等。高温下这几种油都是易燃物，其中汽油是最可怕的燃爆品。随着车辆年限的增加，油管会慢慢老化，油管与插头连接处也会产生松动，缓慢渗漏汽油，这种自燃，火势会非常猛。

除此之外，汽化器“回火”也不容小觑，很多跑车都是中了这一招。汽车在启动或行驶时，加油过急会出现汽化器回火或排气管放炮现象，甚至排出火星，引燃汽车尾部，直至吞噬整辆汽车。

再次，机械故障。

第1，点火线圈漏电

发动机工作时，点火线圈的温度非常高，这也致使其绝缘层出现会发生软化、老化、裂损等现象，从而引发高压电漏电，随着漏电处温度的不断攀升，将会点燃发动机外部油垢和油管泄漏的汽油。

第2，发电机超负荷运转。

夏天几乎所有车辆都会开启空调，导致发电机长期超负荷工作，结合这个季节的持续高温，更容易引起发电机及线路短路。

第3，管路和气泵堵塞。

汽车使用多年后，气管及气泵内都有污垢堵塞，越堵越严重，致使气管和气泵压力增大，高温发热，直至爆裂后出现烟雾和火星，这时如果有易燃物在气管附近，就会引燃火苗。

最后，车辆使用不当。

停车时要确保安全。现在的汽车一般都装备三元催化器，而这个位于排气管上的装置，工作时温度可以达到300-400度，一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，烧毁车辆。

夏天车内尽量不要摆放易燃物。不少车主喜欢在仪表台上放香水、打火机，夏天火辣的太阳把车内变成了烤箱，温度甚至会达到五六十度，这些东西转眼都成了爆燃物。

静电也不能忽视。特别是在干燥的秋冬季，气候干燥，化纤织物摩擦产生大量静电，很可能对整车电路造成影响，发生自燃。

说了这么多，车主们应该怎么防止汽车自燃呢？

电路方面：这个领域是最容易引起自燃的，但也是最难发现的。很多布线是肉眼看不见的，因此要求车主先从看得见的地方入手，经常观察线路是否有老化，保持蓄电池台面和接线柱的清洁，对于音响、大灯、液晶显示屏等设备的改装升级也要慎重。

油路方面：夏天应对油路进行1次常规检测，发现有漏油问题一定要及时维修。而油路中的胶管两头是最容易老化开裂的，使用时间过长，应当及时更换。

机械故障：经常检查车辆工作状态，按期进行保养，特别是年限比较久的车辆，发现工况异常时，要及时到维修站检查；保持发动机舱内的清洁，不能让发动机上粘附有油泥，影响发动机散热。

注意用车习惯：打火机香水等易燃物品，尽量不要放在车中，最好给车辆配备一个灭火器，停车时观察下车辆下方有没有易燃物品，易拉罐饮料也别放在车中，烈日下拉环非常容易爆开。

建议购买汽车自燃险，虽然自燃发生的几率不高，可一旦遇上了，后果还是比较严重的，甚至还会引发连带赔偿责任。

如果运气不好中了“头彩”，汽车自燃了该怎么办呢？

发现车辆有自燃苗头后，一定要尽快停车关闭电源，并检查问题来自哪里？有一些情况还是可以在火灾初期扑灭的。

如果判断火源来自发动机舱，切不可盲目打开引擎盖，这样反而会增加火源与空气的接触面积，助长火势急速蔓延。正确的做法应该是先打开发动机盖的保险栓，用灭火器通过小缝隙向里面喷射灭火，直至火苗熄灭再打开引擎盖。

当然了灭火的同时，最好让周围人帮忙报火警。

如果短时间内找不到灭火器，或者火势已经无法控制，那就要迅速远离，保护好人员和其他财产的安全。

汽车自燃后，如果车辆投有车辆自燃险，就需要及时向保险公司报案，按照要求提供消防部门出具的《火灾原因认定书》等理赔资料。如果车辆未投保这个险种，一般来说，造成的损失得由车主承担，不过车辆通过鉴定确实存在质量问题的，可找经销商索赔。

这里需要强调一点，汽车发生自燃，车主应及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》，这在起火原因认定方面有利于车主，也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。

写在最后：

进入高温夏季，车辆工作负荷加大，电路、油路老化等等以往积攒的问题都突显了出来，这就要求车主在用车时，多检查、多维修，做到将问题排除在发生前。当然了，万一车辆发生了自燃，也不要慌张，掌握正确应对的方法很重要。