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优雅与野性,能否get住你的点?捷豹 F-TYPE新款上市

2020-04-07 浏览:1560 评论:0

优雅与野性,能否get住你的点?捷豹 F-TYPE新款上市


捷豹是一个“神奇”的品牌,同级优渥的操控和内饰还有“逆天”的颜值。加之不错的折扣力度让捷豹拥有不错的性价比,但不喜欢或者倾向于“品牌价值”的人群会嗤之以鼻,更多的还是会选择同价位的BBA车型。



相对的喜欢捷豹这个品牌的有福了,新款捷豹F-TYPE新晋上市,依旧延续超高的颜值营造和优渥的动力操控表现,实力诠释野性与优雅。



新款上市的捷豹F-TYPE为中期改款车型,技术上更成熟,外观上也更靓丽出色,此外依旧保留双门硬顶、敞篷两种车身形态可选,可玩性依旧优秀。



外观上的变动是新款F-TYPE最大的亮点,全新设计的LED大灯和多边形中网以及更显侵略性的下进气口,实力诠释捷豹骨子里带来的运动气息。



尾灯的设计亦是同样出色,相对于老款更显灵动和活力。配合整体的设计,可以想象在霓虹璀璨的晚间都市捷豹会绽放出怎样的魅力。



内饰部分则有点常规升级的味道,这点不得不说,相对于现在车企对于内饰风格的”大刀阔斧“捷豹要保守得多,最大的改变也莫过于其中的两块液晶大屏,传统的机械仪表被一块12.3英寸的液晶仪表取代,中控升级为10.1英寸触摸屏,再加上细节部分的“小改动”可以说新款F-TYPE在保留了前款的轻奢优雅的同时,进一步迎合了时代的潮流,整体而言还算不错。



动力部分源自老款的动力总成,没有革命性改变的情况下更进一步的挖掘现有动力的极限,这一点对于捷豹的老车主而言不算坏事,毕竟熟悉的动力系统能更快上手和适应,重新调校的动力也能带来不错的惊喜。



新款拥有英杰力(Ingenium)4缸2.0T涡轮增压发动机(最大300马力,最大扭矩400N.m)和V6 3.0T机械增压发动机(最大380马力,最大扭矩460N.m)两种动力可供选择。此外所有车型均匹配8速手自一体变速箱,3.0T车型还搭载有四驱系统。在环保要求日益升高的现如今,能够依旧坚持传统的动力系统是一个难得的事情,双积分政策对于车企而言是一个不小的负担。此外笔者一直以来都觉得,只有汽油和钢铁的激烈碰撞才更能体现和诠释速度与狂野。



整体来看,捷豹F-TYPE也许对于现款车主而言提升并不大,是否值得为全新的颜值和科技买单还未可知,这看个人的选择意愿,但对于喜欢而未曾拥有的意向消费者而言其实是个不错的选择,要知道捷豹声名虽不显,但只是在国内,国外捷豹还是拥有不错的影响,整体素质而言也不逊于同级别的跑车品牌,单论颜值和动力也许更胜同级别的一种BBA。


(图片源于捷豹官网,末图源于网络)



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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捷豹F-TYPE

官方价: 58.2-69.9万

级别: 跑车

排量: 2.0T

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