你真的了解“改轮毂”吗?搞不好,车毁人亡!

2020-04-07 | 浏览:650 | 评论:

雅阁原厂17寸轮毂不够动感,改成19寸需要注意些什么?

近几年,民间汽车改装氛围不断浓厚,大多数人都喜欢给自己的爱车增添几分姿色,虽然各大车企在车型设计方面更为潮流和时尚,但还是满足不了消费者的个性化追求。既然如此,改轮毂究竟有哪些学问呢?在选择时应该注意些什么?

事实上,改轮毂是一门美学兼技术于一体的改装项目,从美学的角度,轮毂颜色、轮毂款式可谓琳琅满目,市面上比较受欢迎的轮毂有SSR、HRE、O.Z.、BBS以及国内各类卖相好,质量一般的贴标产品。因此,在选择时建议选购大厂正牌轮毂,至于样式嘛,番茄萝卜各有所爱!

关于轮毂的技术参数,在这里得重点介绍一下。众所周知,不同的轮毂所具备的参数不同,比如尺寸、重量、ET偏值等。以车友的雅阁作为例子,原厂配备的是17寸轮毂,若更换成19寸后,轮毂重量会增加,悬架软硬程度存在差异,这些因素会降低乘坐舒适性、增加胎噪和油耗。

如果您还想把轮毂变宽,那么会增加ET偏值,好处在于提高了车辆的过弯极限,劣势则加重了转向机负荷、空气阻力变大、车速不准以及刹车性能变差。若您不是“骨灰级”玩家,建议只增加轮毂的直径,不增加轮辋尺寸。实际上,我们只要配上四季型或者偏舒适型轮胎,便能在驾驶方面尽可能减少差异,这样既满足了审美需求,又减少了不必要的支出和麻烦。

在选定轮毂以后,轮胎的选择也格外重要,一定要选择与轮毂相匹配的轮胎,避免出现“轮胎内包”和“轮胎外扒”的情况,因为一旦发生意外,后果不堪设想。除此之外,改轮毂还需满足国标GB/T 26278-2017《轮胎规格替换指南》的规定,而且还要提前到车管所备案。

可惜的是,我们在这份“国标”中并未找到雅阁原厂225/50 R17的替换型轮胎(R19),也就是说想要更换19寸轮毂,可能需要面临交警的灵魂拷问!再加上各车管所还存在信息不配套等问题,想要改轮毂的朋友们,真的得多多考虑了。

最后再总结一下,17寸改19寸轮毂,要选对轮胎尺寸,不要超过轮辋所规定的长度,另外还要提前做好备案。

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