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最舒服的SUV和轿车?这俩“活宝”今天给你带来了

2020-04-06 浏览:1784 评论:0

导读

芳草青青,春风拂面,这样的天儿,不开车出去“撒撒野”,还真是有愧于在家“憋”了近仨月。不过正事还得提上日程,先把“爱驹”买到手再说,钱是攒够了,买什么车型犯了愁。今天《嘻哈车》龙川俩“活宝”再次出山,把“相声舞台”搬到了汽车经销商店里,你一句我一句的搞笑斗嘴的过程中,就把两款超适合“春季踏青”的好车搬到了镜头前,点击直播视频回看链接搜一搜:

http://live.yiche.com/live/34038.html

在轻松愉悦的氛围中,看他们是如何介绍这两款车型的。

SUV真就非它不行

作为销量排行前三甲的汽车品牌,东风日产近来可谓是风头正劲,销量“蹭蹭”上涨,坐上了销量探花的位置。开过东风日产旗下车型的消费者,一致对其产品的舒适性和经济性能赞誉有加。作为中高级SUV里的“扛把子”,奇骏可夺得了很多年轻消费者的芳心。

和老款奇骏方方正正大盒子造型完全不一样,现款奇骏前脸采用了V-motion设计语言,中网是一个大V型的经典造型加上粗犷的银色镀铬装饰,把该有的冲击力呈现得淋漓尽致,两侧的大灯组也是矩阵式的排列,搭配上LED光源,很有都市游牧人的既视感,尾灯的设计也完全与车身融为一体。不夸张的说,这样一款SUV既能适合男士阳刚硬气的一面,也能符合女性潮流时尚的诉求,这是很多中高级SUV所无法达到的。

车身尺寸上,现款奇骏4675毫米的长度正好是主流中高级SUV的长度,它既不像车长超过4800毫米那种大型SUV显得臃肿,又不像4500毫米以下小型SUV显得那么紧凑缺乏张力,是都市人群普遍喜欢的一个尺寸区间,搭配上19寸的轮毂,让越野感爆棚,能够符合城市人群在郊外巡游的需要。

内饰造型上,日产的设计师并没有将太夸张的创意带入车内,给人带来的视觉感受是温和顺眼,尤其是在功能排布和按键设计上,奇骏的人机工程相当到位,不像很多车型为了凹造型,却牺牲了操作了便利性和易用性,看起来规规矩矩,用起来才知道它的好,谁用谁知道!

最得到两位“活宝”喜欢的,是奇骏座椅的舒适度和宽绰的空间设计。这么说吧,如果你在外劳累了一天,坐上奇骏的座椅,似乎所有的疲惫都能烟消云散,久久不想“起床”,不对,是久久不想起来,这种自带按摩功能的零重力座椅技术,是日产的看家本领。奇骏的后排横向空间也尤其充沛,坐三个大体重硬汉,也不会感觉太局促,加上全景天窗带来的透亮视觉,让后排乘客也能得到照顾。

当然,像车道保持、自动驾驶辅助、发动机启停、自动驻车、前倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、刹车辅助、侧安全气帘、智能稳行控制、胎压监测、上坡辅助、牵引力控制等配置,奇骏也都完全配备,安全行驶不在话下。

动力方面,2020款奇骏搭载稳定的自然吸气发动机,2.0升和2.5升两款动力均匹配CVT无级变速箱,同时2.5升车型还搭载了四驱系统,满足城市人群对越野的诉求。此外,2020款奇骏的部分车型搭载了ProPILOT 超智驾(L2级驾驶辅助系统),使其成为继天籁之后第二款搭载此系统的车型。

2020款奇骏的舒适度、燃油经济性在同级车型中无出其右,而搭载的最新L2级自动驾驶和诸多安全配置,也让这款车向着更实用、更好用的方向迈进。

新一代轩逸扛起实力大旗

轩逸在中级车里占有相当重要的地位,从上市开始,这个系列销量就没有跌下细分市场前两名,第十四代轩逸上市之后,更是用实力扛起大旗,就算在销量大幅度下滑的2月份,轩逸系列仍然以月销6500辆遥遥领先,位居轿车销售排行的第一位!

在外形设计上,第十四代轩逸不仅传承了bluebird的家族精髓,更是融入了天籁的设计语言。这款车型采用V-motion 2.0的设计语言,V字型的家族中网,霸气外露,修长的大灯使用LED光源,感觉小眯眯眼透露着性能和不可小觑。和很多中级车不同的是,第十四代轩逸采用了主动进气格栅,在高速时可以自动关闭,使得风阻系数降低至0.26,和它“大哥”GTR超跑风阻系数完全一样,降噪和燃油经济性更接近极致。

 由于采用了最新一代设计语言,第十四代轩逸看上去就精致不少,比较明显的就是采用最新样式的三幅式平底方向盘、仪表盘中的液晶屏更大(4.2英寸)显示信息更多,同时中控采用悬浮式大屏(8英寸)设计,视觉上更有质感和科技感,储物方面最明显的就是中控区域杯架更大以及挡把前后都有更大更平整的储物区域。

在安全配置上,盲区预警、自动刹车、油门误踩纠正功能对女司机而言可是“法宝”,当车辆0-15km/h行驶或倒车,通过前后8个雷达实时监测前、后障碍物潜在碰撞风险,若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板,通过蜂鸣声预警,必要时自动刹车。

零重力座椅依然是第十四代轩逸的标配,这个座椅是3层材料组成,一般的车型只有两层。同时配备了前后减震器。动力上,第十四代轩逸采用第三代HR16发动机,搭配平顺性和经济性都很出色的CVT变速箱。

写在最后

一款车卖得好的背后,是消费者对品牌和产品的喜爱,甚至是超出期待的惊喜。无论是2020款奇骏还是第十四代轩逸,都用最稳的技术给最爱的客户,用最优的品质辅佐最畅销的车辆。用车省心,保养省钱,开车省事,才成就了奇骏和轩逸系列最优秀的销量。


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