奥迪新A6旅行版上市,吉利星越限量版4月10日开抢

2020-04-03 | 浏览:7212 | 评论:5
奥迪新A6旅行版多款车型上市,售44.98万元起近日,奥迪新A6 Avant/allroad正式上市,其中A6 Avant推出两款车型,售价区间为44.98-47.68万元。而A6 allroad仅推出1款车型,售价为56.08万元。奥迪 新A6 Avant一改以前圆润的形象,看起来比上一代更加的运动,全新的尾部造型比三厢版更加的修长,尾灯造型和三厢版保持一致。车身尺寸方面,奥迪 新A6 Avant的长宽高分别为4940/1890/1470mm,轴距为2925mm。 而新A6 allroad外观和新A6 Avant车型基本保持一致,就前保险杠部位有所调整,前唇部位的离地高度更大。动力上,A6 Avant搭载的是两种调教的2.0T发动机,其40TFSI车型的最大马力为190匹,45TFSI车型的最大马力245匹,两款车型均配备7速双离合。而新A6 allroad搭载的是3.0T发动机,最大马力为340匹,峰值扭矩为500牛·米,匹配的也是7速双离合并搭载quattro四驱系统。 4月10日开抢,吉利星越魅影骑士限量版要来了吉利星越魅影骑士限量版将会4月10日上市,同时消费者还可以通过在线官方商城订购,从4月10日19:00开始,直到4月30日24:00结束。这款限量版车型基于星越350T耀星者打造,最不一样的地方在于它可以选择“亚瑟蓝”专属配色,不过,这种配色目前首批限量199台。另外,它配备的19英寸双五辐式亮黑色轮圈,也是这款限量版的亮点设计。吉利星越魅影骑士限量版搭载2.0T发动机,最大马力238匹,峰值扭矩350牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱。虽然动力没有做出调整,但限量的价值不一定在于性能,只要它有独特之处,对于吉利粉丝的来说也有吸引力。启辰的旗舰SUV-启辰星,将于4月7日开启预售启辰星作为启辰家族里的旗舰车型,从去年广州车展亮相以来,一直都备受大家的关注。近日,东风启辰官方宣布,启辰星车型将于4月7日开启预售。该车将搭载1.5T和1.5T+48V轻混两种动力系统组成,也会在4月底正式上市。启辰星在外形设计上采用的是全新的家族式设计风格,前格栅在尺寸上将会变得更加的宽大,并且格栅内部还是蜂窝状设计,搭配左右两侧的大灯灯组,让该车看上去十分有辨识度。内饰部分,座椅表面采用了菱形皮革块搭配整体的黑白配色和12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸全面屏智能中控,豪华感十足的同时科技感也不会缺。动力上,该车将搭载1.5T发动机和1.5+48轻混系统两套动力,其1.5T最大马力190匹,变速箱采用的是6速手动和7速双离合。领克06 PHEV,限牌城市里免摇车牌车型又多了一款近日,工信部曝光一组领克 06 PHEV的车型信息,该车定位为紧凑型SUV,将搭载1.5T三缸发动机+电动机的插电式混合动力系统。发动机最大功率130千瓦(约为174匹),峰值扭矩为265牛·米,电机的最大功率为60千瓦(约为82匹),峰值扭矩160牛·米。领克06 PHEV带着浓浓的家族式特征,车头造型和领克家族的其他车型都十分相似,而车尾的C柱是该车的亮点之一。不同于一般的悬浮式车顶设计,该车在此处加入了锐利的折线条,更加的动感、有力。尾部设计上,燃油版车型采用的是隐藏式排气,而PHEV版采用双边共两出的银色镀铬排气。车身尺寸方面,领克06 PHEV的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。相比之下比领克02略小,但是整体感觉还是挺协调,算是一款非常不错的在限牌城市里免摇的车型。小鹏汽车G3正式上市,续航有所提升4月2日,小鹏汽车官方宣布,在小鹏G3原有系列车型的基础上扩增G3 460、G3 460i、G3 520i三款系列车型(七款配置)并正式销售。在本次新增的车型中,460系列车型NEDC工况下综合续航里程为460km。460i和520i系列车型,将搭载全新的智能网联硬件和智能生态系统,使用了更高级别的处理器,运存升级到4GB,存储空间提升到128GB。系统UI界面也与最新的小鹏汽车P7保持统一,车机使用体验将有显著提升。降动力保排放,凯迪拉克XT5的油耗也降低了在严苛的环保法规之下,各大车企不得不为之作出努力,包括动力。最近,凯迪拉克官方透露,XT5 2020款车型将会对动力作出一些调整。它搭载代号LSY的2.0T发动机,原来最大马力为241匹,经过调整后最大马力为237马力,降低了4匹马力,但峰值扭矩不变。对绝大部分人来说,这4匹马力的差距并不容易察觉出来。另外,它还就加装了汽油机颗粒捕集器(GPF),以达到相应的排放标准。经过这番调整,XT5 2020款的官方百公里综合油耗也会降低,它从之前7.5/7.9L的水平,降低至7.3L/7.8L的水平。虽然买凯迪拉克XT5的车主并不那么在意油耗的问题,但这种降低动力性能带来的“副作用”,还是有点意义。续航再加码,上汽荣威MARVEL X新增车型能跑505km上汽荣威MARVEL X新增车型的性能参数,最近出现在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》上面。它的NEDC综合续航里程提升至505km,能量密度更达到180.1Wh/kg。之前,荣威MARVEL X的两驱版本NEDC综合续航里程为403km,四驱版则为370km。这款新增的车型采用两驱布局,两台永磁同步电机放置在后轴。不过,这两台电机并非分别驱动左右两个车轮,而是分为主驱动电机和副驱动电机。因此,它们的动力性能也不一样,其中一台电机最大功率85kW(约116匹马力),峰值扭矩255牛·米,另一台电机最大功率52kW(约71匹马力),峰值扭矩155牛·米。荣威MARVEL X续航的提升,显然是一件好事。不过,电池容量的提升,不可避免会增加成本,以荣威MARVEL X在售车型来说,它的价格在26.88-30.88万元,并不便宜。新增车型的价格,恐怕也会在这一区间范围之内。广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV续航达到400km最近,工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》当中,同时曝光了广汽丰田C-HR EV以及一汽丰田奕泽IZOA EV的续航里程。在NEDC工况下,这两款“姊妹车”的综合续航里程均达到400km,能量密度为131Wh/kg。除此之外,这两款车的尺寸,整备质量都完全一样,就连搭载的电机性能参数都相同。它们的最大功率达到150kW(约204匹马力),峰值扭矩300牛·米,数据上确实比燃油版搭载的2.0L发动机还要更强。根据之前透露的消息,它们预计在4月份下旬正式上市,不过预售价展示没有公布。
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