十万块出头想选SUV,合资凤尾和自主领头羊谁更强?

2020-04-03 | 浏览:200 | 评论:

虽然今时今日国内SUV热潮有所下滑,但纵观2019年年度车型销量榜,以哈弗H6为首的SUV车型依然在榜单中取得不错成绩。并且,根据小编对于榜单的观察来看,如今10万元出头级别的SUV竞争依旧火热,相信也是相当一部分消费者关注的市场,所以今天小编就给大家推荐几款10万元出头的SUV。

哈弗 H6

指导价:10.30-14.10万元

作为目前国内SUV市场的销量领头羊,那么哈弗H6自然不得不提。虽说从众心理不太可取,但销量数据在很大程度上反映了市场对产品的认可,H6能蝉联多年冠军自然有它的过人之处。

回归车辆本身,哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距则为2680mm,光看车身尺寸,它已经比曾经的SUV标杆本田CR-V都要大了,配合上大气粗犷的外观设计,全车力量感十足,仿佛车中硬汉。

来到车内,H6的内饰设计在经过多代车型的优化以后达到了张弛有度的水平,贯穿中控台的镀铬饰条与空调出风口巧妙地结合在一起,同时下方恰到好处的实体按键排列也与整体横向线条的排列相融合,在保持实用性的同时达到了简洁、美观的水平。

虽说车内中控屏尺寸不大,但小编认为9英寸的大小已然足够,配合新加入的电子档把依然能给车内营造出不错的科技感。

在动力方面,2020款哈弗H6分别推出1.5T以及2.0T两种发动机选择,并且分别提供了5款车型进行选择。在小编看来,1.5T自动铂金豪华版已经是最实惠的选择,相比起低配版本车型,它在配置方面增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、360度全景影像、12.3英寸液晶仪表以及LED自动大灯等一系列豪华配置,相比起它13.6万元的定价来看,小编认为这款配置还是很实惠的。

长安CS75 PLUS

指导价:10.69-15.49万元

说完H6,咱们来看看在2019年SUV销量榜单上多次威胁到H6的车型——长安 CS75 PLUS。首先从外观来看,小编认为CS75 PLUS的设计已经达到了目前国内自主汽车的高点,相比起H6沉稳大气的外形,CS75 PLUS更显年轻活力,充满攻击性的大尺寸进气格栅、隆起的引擎盖配合布满车头的折线都让CS75 PLUS年轻运动的形象深深地印在我的脑海里。

车身尺寸方面它比起H6更大,达到4670/1865/1700mm,轴距更是达到2710mm,虽然尺寸更大,但在车身的侧面以及尾部同样沿用了整车锐利、紧致的设计,使得车身看起来不显臃肿。

而在内饰方面,CS75 PLUS延续了外观给予我们的良好观感,车内大面积的皮质覆盖、大尺寸的双联屏设计以及造型新颖的档把,都为车内注入了浓浓的科技风,而如此年轻化的设计正是它能兼顾更宽阔年龄段消费者的一大理由。

动力方面CS75 PLUS同样提供1.5T以及2.0T两套动力供消费者选择,不过两者分别搭配6挡手自一体以及8挡手自一体变速箱。在配置选择方面小编比较推荐2.0T自动领航型,售价13.99万的它相比起售价15.49万元的顶配车型仅仅少了64色氛围灯、雨量感应式雨刮、温度分区控制以及电动座椅记忆等少数功能,但电动后备厢、发动机启停、主动刹车等功能都是一应俱全,并且相较1.5T顶配车型,仅需加上8000元即可得到动力更充沛的2.0T发动机,何乐而不为呢?

广汽本田 缤智

指导价:12.78-17.68万元

看完两台国产车,我们回头看看合资车型——广汽本田 缤智。在相差无几(甚至更高)的价格上,缤智在车身尺寸方面可是吃了大亏,定位小型SUV的它车身尺寸分别为4328/1772/1605mm,轴距仅为2610mm,比起上述两位大汉实属吃亏。

不过在外形方面,缤智或许更讨年轻人的欢心,鲜艳的车身颜色选择以及紧凑的车身设计,让许多对乘坐空间需求并不大的年轻消费者纷纷买单。

而在内饰方面,本田延续了买发动机送车的作风,虽然采取了不少软质材料包覆,但没有对比就没有伤害,相比起前两者,缤智在内饰用料以及设计感上都鲜有优势。

动力方面,目前2019款缤智分别提供1.5L以及1.5T两种发动机形式以及各三种配置供消费者选择,在小编看来220 TURBO 豪华版可能更值得选择,毕竟选它就是要运动的感觉,上个更大动力的发动机不过分吧?而在配置方面它也比220豪华版多出运动套件、LED头灯等配置。

以上便是小编为大家推荐的几款十万元出头的SUV,它们每款都有不同的性格,相信看完了它们大家心目中也有大致的选择了,接下来便是前往当地4S店进行试驾选车吧!

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