都4月了,终于有些像样的新车了,你的钱准备好了吗?

2020-04-03 | 浏览:2430 | 评论:0

虽然说受新型冠状病毒的影响,整体车市都陷入了低迷之中,尤其是市场销量更是遭受滑铁卢式的打击,但哪怕如此,依然有不少厂家逆势而上推出全新产品。在这样困难的时候都敢坚持出新品,可见这些厂家对这些产品是非常有信心的。

凯迪拉克CT4

要列举2020年最值得期待的新车的话,凯迪拉克CT4肯定是榜上有名的。2019年底它的哥哥CT5就已经种草了许多人,原厂自带改装就已经吸引了足够多的眼球。而凯迪拉克CT4在承袭哥哥的这些优点的基础上,进一步将售价下探,对于经济相对不是那么富裕的热血青年来说绝对是无法抗拒的。

凯迪拉克CT4将作为ATS-L的继任者登场,新车沿袭了凯迪拉克的家族式造型设计,尤其熏黑盾形前脸和钻石切割T型大灯在外观上极具辨识度与个性感。

外观尺寸方面CT44760*1815*1421mm,轴距2775mm,与ATS-L相比车身尺寸有所增大,轴距则是与标轴版ATS保持一致。

动力方面新车将搭载代号为LSY2.0T涡轮增压发动机,最大功率177千瓦(237匹),峰值扭矩350牛米,与之匹配的是台8速手自一体变速箱。值得注意的是,这台发动机除了有较高的输出功率外,它还带有闭缸技术,在巡航时可关闭两个气缸以达到省油的效果。

此外,该车将采用前置发动机后轮驱动的驱动布局,在该车上市后,它也将成为目前市面上最便宜的一款后驱轿车。

预计上市后该车将与宝马1系、奥迪A3等车型展开错位竞争,对于凯迪拉克也是诚意十足,除了出色的动力系统与操控外,在配置上也是毫不逊色,像是全LED大灯、12向电动座椅、ANC主动降噪系统、BOSE音响等等豪华配置均有配备。看来随着多款新车的发布,凯迪拉克品牌也将渐渐的崛起。

领克05

领克05是领克品牌的首款轿跑型SUV,新车整体外观设计依然承袭领克的家族化造型设计,与领克01的相似度也极高,但侧面部分是该车最大亮点,侧面采用了目前流行的溜背式造型设计,并且在D做了悬浮式的视觉效果处理。领克05的车身尺寸为4592*1879*1628mm,轴距2734mm,轴距与领克01一致,但整车尺寸略大一些。

领克在发布05的时候说过,都卖到这个价钱了,我们就不学欧洲大厂一个2.0T的小机器还搞什么高、低功率版,既然年轻都喜欢大马力,那就全系标配领克03+的高功版动力!

这就是领克与沃尔沃共同研发的Drive-E系列2.0T高功率发动机,最大马力254匹,峰值扭矩350牛米,匹配一台8速手自一体变速箱,并带有四驱系统。

总的来说,领克05不会是一款陌生的车型,但高颜值高配置的它依然会让人感觉到惊艳,毕竟在相同价位区间这么一台合资品质的车型还是比较少见的。而刚刚首发的时间限量版1005台车型被一抢而空也能看出该车的受欢迎程度。

新款奥迪A4L

新款奥迪A4L虽然要等到410号才正式上市,但关于该车的信息基本也已经露出得差不多了。新车预售价格30.80—40.00万元,将推出9款车型,新车均搭载2.0T发动机,根据配置不同有三种调校版本。

外观方面,新款A4L采用了奥迪最新的样式设计,该设计也与海外版A4保持一致。新车在设计上与现款车型最大的差异在于更加棱角分明了,尤其是六边形的前脸造型十分犀利,新的大灯造型也能让人轻易分辨其与现款车型的差异,尺寸方面与现款车型没有太大差异,为4851*1847*1439mm,轴距2908mm

动力方面35 TFSI车型的调校为150匹和270牛米;40 TFSI车型的调校为190匹和320牛米;45 TFSI车型的调校为252匹和370牛米,全系车型均搭载7速双离合变速箱,新车最大的亮点在于将四驱系统下放到40 TFSI车型上,让用户能以更低的成本享受到“quattro”的魅力。

奥迪Q3 Sportback

奥迪Q3 轿跑可以说是大家非常期待的一款车型了,张牙舞爪的前脸搭配俯冲的溜背造型设计,由奥迪这种带有运动基因的品牌打造出来的轿跑SUV看上去自然是更加吸引人的。新车尺寸4518*1843*1573mm,轴距2680mm内饰方面则延续了奥迪Q3的设计样式,虚拟仪表、内嵌式多媒体屏幕都是用户熟悉的设计。

目前奥迪Q3轿跑仅申报了一款代号为DKX2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,与之匹配的是7速双离合变速箱。关于新车动力总成以及配置,其实我们可以参考现售奥迪Q3,两者基本不会有太大出入,但加上溜背的造型设计后,预计售价会比普通版车型高出不少,是否为了个性额外掏几万块钱的腰包,就成了Q3用户需要考虑的问题。

长城炮越野版

要列举2020年最期待的新车型的话,长城炮越野版必然也是在名单之中的。虽说长城炮越野版只是基于普通版车型打造的,但不少读者眼中,已经自觉的将它和普通版本或者其他国产皮卡区别开来,因为它的诞生,就是为了极致的越野了。

首先从外观上它就极具野性,像是包裹全车的夸张熏黑包围就显得很越野,外观方面还有挂在右侧A柱的涉水喉、铆钉式轮眉、熏黑灯罩等等配置,一看看上去就让人明白这是为极致越野而生的。

作为国内首款专为越野而生的皮卡,长城炮越野版首先配备了“三把锁”,在极限工况下,它能牢牢的锁住车轮,是越野最强有力的保障。

而增加了涉水喉的它涉水极限超过800mm,加上蠕行模式、坦克掉头等等专业越野配置,基本可以驾驶着它完成最艰险的越野挑战。此外它还是我国首台配置原厂绞盘的皮卡车,超过4吨的拖拽力在越野脱困时能发挥出巨大的效用。

除了配置,底盘方面长城炮越野版也有多项创新,例如非承载车身的它后悬挂采用的是多连杆式的,例如新增的K-MAN氮气减震机构可以根据路面状况自行调节车身高度,例如搭载的百路驰K02越野轮胎也能带来专业级的越野表现。

30度的接近角和26度的离去角加上245mm的离地间隙,也让该车的通过性有了保证,丝毫不用担心像F150那样出现因车身过长而拖底的尴尬。

动力方面长城炮越野版提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力系统那个可选,前者能输出190匹马力和360牛米扭矩,后者能输出166匹马力和和400牛米扭矩。

虽然动力调校并没有针对越野而做强化,但相信在众多硬件的加持下,动力系统不会在越野时掣肘它的性能表现。加上皮卡解禁呼声越来越盛,相信它一定会受众多越野玩家的追捧。

全新标致2008

全新东风标致2008将在4月下旬开启预售,并于5月正式上市,新车将基于CMP多能源模块化平台打造,并保持和海外版一致的造型设计。将会有汽油版本和纯电版本推出。

要论设计,法系车一直是玩转得最溜的,因此2008虽然只是入门级车,但依然营造出非常时尚且精致的整体造型,“狮爪”“獠牙”组合成的日行灯成了标致最有代表的设计元素,侧面向上扬的窗线则让整车显得十分饱满。尺寸方面标致2008为4312*1785*1545mm,轴距2612mm,就车辆大小来说,足够满足用户对家用车多功能用途的需求。

内饰部分标致2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱,包含极具战斗风的双辐运动方向盘、10英寸显示屏和带三维投影的仪表盘,此外内饰材质还大量使用了钢琴漆、Nappa真皮和Alcantara翻毛皮等材料,不论视觉效果,还是实际触感,都能给用户带来良好的体验。

动力方面汽油版2008将搭载一台1.2T发动机,最大输出马力136匹,峰值扭矩230牛米,匹配6速手自一体变速箱。至于纯电版本车型能输出163匹马力以及260牛米扭矩,NDEC续航里程则达到了430km。

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